[發(fā)明專利]一種可切換式懸吊斜楔機(jī)構(gòu)及其使用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610355038.X
• 申請(qǐng)日: 2016-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN106001247B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐磊;付再興;彭本棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/34
• 分類號(hào): B21D28/34;B21D37/10;B21D37/12;B21D53/88
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司34107
• 代理人: 馬榮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車覆蓋件的冷沖壓技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可切換式懸吊斜楔機(jī)構(gòu)及其使用方法。

背景技術(shù)

汽車車身覆蓋件沖壓模具是汽車車身制造中要求最高、加工難度最大的模具，也是我國機(jī)電沖壓件制造中迅速發(fā)展的冷沖壓工藝裝備。在汽車覆蓋件沖壓模具中，當(dāng)同一套模具上通過切換懸吊斜楔狀態(tài)加工出不同狀態(tài)沖壓件時(shí)，一般傳統(tǒng)的懸吊斜楔機(jī)構(gòu)只能在生產(chǎn)線下通過拆卸斜楔組件來實(shí)現(xiàn)。這種線下拆卸斜楔組件的方式很不合理，拆卸下來的組件在下次生產(chǎn)另外一種狀態(tài)的沖壓件時(shí)，還需要再安裝上去。導(dǎo)致?lián)Q模的時(shí)間大大增加，從而大大地降低了生產(chǎn)效率。

傳統(tǒng)的懸吊斜楔機(jī)構(gòu)如圖3所示，傳統(tǒng)的懸吊斜楔機(jī)構(gòu)由沖壓件、側(cè)沖孔沖頭、側(cè)沖孔沖頭固定塊組件、上模滑動(dòng)塊、下模傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)塊、上模座、下模座組成。側(cè)沖孔沖頭與側(cè)沖孔固定塊組件配合后，通過側(cè)沖孔沖頭固定塊組件上的螺釘及銷釘固定在上模滑動(dòng)塊上面，上模滑動(dòng)塊通過螺釘及銷釘固定在上模座上面，下模傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)塊通過螺釘及銷釘固定在下模座上面。在模具由打開到閉合過程中，上模滑動(dòng)塊接觸到下模傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)塊，并且在下模傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)塊的作用下，沿著下模傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)塊的驅(qū)動(dòng)方向斜向前運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到一定位置后，安裝在上模滑動(dòng)塊上面的側(cè)沖孔沖頭開始接觸沖壓件并且進(jìn)行側(cè)沖孔加工的工作，直到模具到達(dá)下極限點(diǎn)，側(cè)沖孔加工完成。在這種狀態(tài)下，我們得到了一個(gè)有側(cè)沖孔狀態(tài)的沖壓件。

當(dāng)需要生產(chǎn)另一批次沖壓件跟這個(gè)批次沖壓件的區(qū)別僅僅在于這個(gè)位置沒有側(cè)沖孔的時(shí)候，我們現(xiàn)場(chǎng)的操作工人只有拆卸掉這種傳統(tǒng)懸吊斜楔上的上模滑動(dòng)塊或者下模傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)塊才能使得加工出來的沖壓件不具有側(cè)沖孔的特征。由此可見這種生產(chǎn)線下拆卸斜楔組件的方式很不合理，而且拆卸下來的斜楔組件在下次生產(chǎn)另一種有側(cè)沖孔狀態(tài)的沖壓件時(shí)，還需要再安裝上去。導(dǎo)致?lián)Q模的時(shí)間大大增加，從而大大地降低了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能通過模式切換同時(shí)滿足沖壓件需要側(cè)沖孔、或不需要側(cè)沖孔的工藝要求的可切換式懸吊斜楔機(jī)構(gòu)及其使用方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種可切換式懸吊斜楔機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)塊、在驅(qū)動(dòng)塊上滑動(dòng)的上模滑動(dòng)塊，所述的上模滑動(dòng)塊與側(cè)沖孔沖頭連接，所述的上模滑動(dòng)塊的頂端與上模座連接，所述的驅(qū)動(dòng)塊的一端設(shè)有斜楔斜導(dǎo)板，驅(qū)動(dòng)塊的另一端與回程機(jī)構(gòu)連接，所述的斜楔斜導(dǎo)板受伸縮機(jī)構(gòu)擠壓作用力推動(dòng)初始位置的驅(qū)動(dòng)塊正向滑動(dòng)并壓迫回程機(jī)構(gòu)；

所述的伸縮機(jī)構(gòu)撤去對(duì)斜楔斜導(dǎo)板擠壓作用力的狀態(tài)下，回程機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述的驅(qū)動(dòng)塊反向滑動(dòng)至初始位置。

所述的伸縮機(jī)構(gòu)包括氣缸組件、由氣缸組件帶動(dòng)伸縮的氣缸斜導(dǎo)板，所述的氣缸斜導(dǎo)板上設(shè)有斜面壁，所述的斜楔斜導(dǎo)板上設(shè)有與氣缸斜導(dǎo)板的斜面壁形狀相適應(yīng)的斜面。

在驅(qū)動(dòng)塊位于初始位置時(shí)，所述的氣缸斜導(dǎo)板的斜面壁與斜楔斜導(dǎo)板的斜面相貼合。

所述的驅(qū)動(dòng)塊下方設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)板，所述的驅(qū)動(dòng)塊上方設(shè)有壓板，所述的滑動(dòng)導(dǎo)板與壓板之間形成供驅(qū)動(dòng)塊滑動(dòng)、氣缸斜導(dǎo)板伸縮的滑槽。

所述的側(cè)沖孔沖頭通過側(cè)沖孔固定塊組件與所述的上模滑動(dòng)塊連接。

所述的滑動(dòng)導(dǎo)板連接在下模座上。

所述的回程機(jī)構(gòu)為斜楔回程氮?dú)飧捉M件。

一種可切換式懸吊斜楔機(jī)構(gòu)的使用方法，所述的方法包括以下步驟：

a)需要對(duì)沖壓件進(jìn)行沖孔時(shí)，氣缸組件控制氣缸斜導(dǎo)板伸出，氣缸斜導(dǎo)板的斜面壁作用力于斜楔斜導(dǎo)板上的斜面，使斜楔斜導(dǎo)板推動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊，驅(qū)動(dòng)塊由初始位置正向滑動(dòng)并壓迫斜楔回程氮?dú)飧捉M件，在模具由打開到閉合過程中，上模滑動(dòng)塊在驅(qū)動(dòng)塊上滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)塊帶動(dòng)側(cè)沖孔固定塊組件上的側(cè)沖孔沖頭對(duì)沖壓件進(jìn)行沖孔加工；

b)不需要對(duì)沖壓件進(jìn)行沖孔時(shí)，氣缸組件控制氣缸斜導(dǎo)板收縮，斜楔回程氮?dú)飧捉M件回復(fù)力推動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊反向滑動(dòng)，帶動(dòng)斜楔斜導(dǎo)板的斜面頂在氣缸斜導(dǎo)板上，此時(shí)驅(qū)動(dòng)塊滑至初始位置，在模具由打開到閉合過程中，上模滑動(dòng)塊在驅(qū)動(dòng)塊上滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)塊帶動(dòng)側(cè)沖孔固定塊組件上的側(cè)沖孔沖頭向前移動(dòng)，側(cè)沖孔沖頭無法接觸到?jīng)_壓件。