[發(fā)明專利]車輛的控制方法、系統(tǒng)及具有其的車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610352283.5 | 申請(qǐng)日: | 2016-05-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107423659B | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘益林;王巍;梁群;范波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06K9/00 | 分類號(hào): | G06K9/00 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 南毅寧 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 控制 方法 系統(tǒng) 具有 | ||
1.一種車輛的控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
采集車輛的車身圖像;
將所述車身圖像與預(yù)設(shè)的車身圖像進(jìn)行對(duì)比,以根據(jù)對(duì)比結(jié)果得到所述車輛的涉水深度;
判斷所述車輛的涉水深度是否超過涉水閾值;以及
如果所述涉水深度超過所述涉水閾值,則控制所述車輛進(jìn)入涉水模式;
所述將所述車身圖像與預(yù)設(shè)的車身圖像進(jìn)行對(duì)比,以根據(jù)對(duì)比結(jié)果得到所述車輛的涉水深度,進(jìn)一步包括:
將所述車身圖像與所述預(yù)設(shè)的車身圖像進(jìn)行對(duì)比,以確定所述車身圖像上的折彎起點(diǎn);
根據(jù)所述折彎起點(diǎn)的當(dāng)前所處位置得到所述車輛的涉水深度。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛的控制方法,其特征在于,通過設(shè)置在所述車輛的兩側(cè)的一個(gè)或多個(gè)圖像采集傳感器采集所述車輛的車身圖像。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛的控制方法,其特征在于,所述一個(gè)或多個(gè)圖像采集傳感器設(shè)置于所述車輛的左側(cè)鏡和/或右側(cè)鏡上。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛的控制方法,其特征在于,在所述涉水模式下,包括以下任何一個(gè)或多個(gè)控制策略:
增加所述車輛的底盤高度;
開啟四輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)模式;
分動(dòng)箱掛低擋;
增加車輛尾管中的排氣壓力或流率;以及
通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述車輛。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛的控制方法,其特征在于,在控制所述車輛進(jìn)入所述涉水模式之前,還包括:
如果所述涉水深度超過警戒閾值,則報(bào)警,其中,所述警戒閾值小于所述涉水閾值。
6.一種車輛的控制系統(tǒng),其特征在于,包括:
采集模塊,用于采集車輛的車身圖像;
比較模塊,用于將所述車身圖像與預(yù)設(shè)的車身圖像進(jìn)行比對(duì),以根據(jù)對(duì)比結(jié)果得到所述車輛的涉水深度;
判斷模塊,用于判斷所述車輛的涉水深度是否超過涉水閾值;以及
控制模塊,當(dāng)所述涉水深度超過所述涉水閾值時(shí),控制所述車輛進(jìn)入涉水模式;
所述比較模塊包括:
比較子模塊,用于將所述車身圖像與所述預(yù)設(shè)的車身圖像進(jìn)行對(duì)比,以確定所述車身圖像上的折彎起點(diǎn);
獲取子模塊,用于根據(jù)所述折彎起點(diǎn)的當(dāng)前所處位置得到所述車輛的涉水深度。
7.如權(quán)利要求6所述的車輛的控制系統(tǒng),其特征在于,所述采集模塊包括一個(gè)或多個(gè)圖像采集傳感器,所述一個(gè)或多個(gè)圖像采集傳感器設(shè)置在所述車輛的兩側(cè)。
8.如權(quán)利要求7所述的車輛的控制系統(tǒng),其特征在于,所述一個(gè)或多個(gè)圖像采集傳感器設(shè)置與所述車輛的左側(cè)鏡和/或右側(cè)鏡上。
9.如權(quán)利要求6所述的車輛的控制系統(tǒng),其特征在于,在所述涉水模式下,包括以下任何一個(gè)或多個(gè)控制策略:
增加所述車輛的底盤高度;
開啟四輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)模式;
分動(dòng)箱掛低擋;
增加車輛尾管中的排氣壓力或流率;以及
通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述車輛。
10.如權(quán)利要求6所述的車輛的控制系統(tǒng),其特征在于,還包括:
報(bào)警模塊,在所述涉水深度超過警戒閾值時(shí),用于報(bào)警,其中,所述警戒閾值小于所述涉水閾值。
11.一種車輛,其特征在于,包括:如權(quán)利要求6-10中任一項(xiàng)所述的車輛的控制系統(tǒng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于比亞迪股份有限公司,未經(jīng)比亞迪股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610352283.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G06K 數(shù)據(jù)識(shí)別;數(shù)據(jù)表示;記錄載體;記錄載體的處理
G06K9-00 用于閱讀或識(shí)別印刷或書寫字符或者用于識(shí)別圖形,例如,指紋的方法或裝置
G06K9-03 .錯(cuò)誤的檢測或校正,例如,用重復(fù)掃描圖形的方法
G06K9-18 .應(yīng)用具有附加代碼標(biāo)記或含有代碼標(biāo)記的打印字符的,例如,由不同形狀的各個(gè)筆畫組成的,而且每個(gè)筆畫表示不同的代碼值的字符
G06K9-20 .圖像捕獲
G06K9-36 .圖像預(yù)處理,即無須判定關(guān)于圖像的同一性而進(jìn)行的圖像信息處理
G06K9-60 .圖像捕獲和多種預(yù)處理作用的組合
- 一種數(shù)據(jù)庫讀寫分離的方法和裝置
- 一種手機(jī)動(dòng)漫人物及背景創(chuàng)作方法
- 一種通訊綜合測試終端的測試方法
- 一種服裝用人體測量基準(zhǔn)點(diǎn)的獲取方法
- 系統(tǒng)升級(jí)方法及裝置
- 用于虛擬和接口方法調(diào)用的裝置和方法
- 線程狀態(tài)監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種JAVA智能卡及其虛擬機(jī)組件優(yōu)化方法
- 檢測程序中方法耗時(shí)的方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 函數(shù)的執(zhí)行方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





