[發明專利]帶Z字型折彎極耳的電池與Z字型極耳折彎裝置有效
| 申請號: | 201610349308.6 | 申請日: | 2016-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN107425172B | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發明(設計)人: | 何小春;范方才;張托盈 | 申請(專利權)人: | 惠州市隆合科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/533 | 分類號: | H01M50/533;B21D11/10;H01M10/04;H01M6/00;H01M50/531;H01M50/147 |
| 代理公司: | 華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 石佩 |
| 地址: | 516007 廣東省惠州市惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 字型 折彎 電池 裝置 | ||
1.一種Z字型極耳折彎裝置,其特征在于,包括對極耳形成一道折痕的第一折彎機構、以及對極耳形成另一道折痕的第二折彎機構;所述第一折彎機構包括位于極耳上方的上頂叉、以及位于所述極耳下方的頂推件;所述第二折彎機構包括位于極耳上方的上固定件、位于所述極耳下方并與所述上固定件對應的下固定件、以及位于所述極耳下方并與所述下固定件保持設定距離的下頂叉;
所述第一折彎機構還包括第一支架,第一支架的頂部安裝有第一滑臺氣缸,所述第一滑臺氣缸與水平面存在一定夾角,所述上頂叉固定在所述第一滑臺氣缸上的滑臺上;所述頂推件包括托起桿、以及設置在所述托起桿旁側的壓板;所述托起桿和壓板分體式設計,所述托起桿包括主桿和兩個第一凸耳,兩個所述第一凸耳分居于所述主桿的兩側;所述壓板上設置有第二凸耳,相鄰兩個第二凸耳之間圍成凹槽;
所述上頂叉包括安裝在所述第一滑臺氣缸上的主體部、以及與所述主體部一體成型并與所述極耳相對應的兩個尖銳部,所述尖銳部與所述主體部之間存在一定夾角;所述第二折彎機構還包括第二支架,第二支架的底部安裝有第二滑臺氣缸,所述第二滑臺氣缸與水平面垂直,所述下頂叉固定在所述第二滑臺氣缸上的滑臺上;
兩個所述第一凸耳對電池蓋板組件或極耳施加向上的推力,當所述壓板對電池蓋板組件進行頂推時,電池蓋板組件上的正極位和負極位卡置在所述凹槽內;所述第一滑臺氣缸驅動所述上頂叉做斜向下運動,使所述尖銳部對極耳形成斜向下壓力,所述尖銳部的尖端與極耳的接觸部位為第一折痕的成型部位;所述托起桿推動電池蓋板組件向上運動,電池蓋板組件圍繞所述第一折痕處作旋轉運動;所述下頂叉包括安裝部和V型叉,所述安裝部與所述V型叉一體成型,所述安裝部固定在所述第二滑臺氣缸上,所述V型叉的尖端與極耳的接觸部分即為第二折痕的成型部位。
2.根據權利要求1所述的Z字型極耳折彎裝置,其特征在于,所述第二凸耳的數量為四個。
3.根據權利要求1所述的Z字型極耳折彎裝置,其特征在于,所述安裝部的數量為一個。
4.根據權利要求1所述的Z字型極耳折彎裝置,其特征在于,所述V型叉的數量為兩個。
5.根據權利要求1所述的Z字型極耳折彎裝置,其特征在于,所述下頂叉包括與所述第二滑臺氣缸連接的安裝部,以及與所述安裝部一體成型的V型叉。
6.根據權利要求1所述的Z字型極耳折彎裝置,其特征在于,所述上固定件和下固定件均為U型頂板。
7.一種通過權利要求1至6中任一項所述的Z字型極耳折彎裝置所制成的帶Z字型折彎極耳的電池,其特征在于,包括電池蓋板組件、電芯和折彎極耳,所述折彎極耳包括與所述電池蓋板組件連接的第一折彎段、與電芯的端面連接的第二折彎段、以及連接第一折彎段和第二折彎段的中間折彎段,所述第一折彎段、中間折彎段和第二折彎段連接形成Z字型,其中,當所述中間折彎段在所述電池蓋板組件的端面上形成垂直投影時,所述垂直投影不超出所述電池蓋板組件的端面。
9.根據權利要求8所述的帶Z字型折彎極耳的電池,其特征在于,所述第一折彎段與所述電池蓋板組件端面的夾角為C,所述第二折彎段與所述電芯端面的夾角為D,其中0°≤C≤20°;0°≤D≤20°。
10.根據權利要求7所述的帶Z字型折彎極耳的電池,其特征在于,所述第一折彎段、中間折彎段和第二折彎段的長度相等。
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