[發明專利]一種夾層后鍍膜中空玻璃及其制造方法

有效

• 申請號: 201610344248.9
• 申請日: 2016-05-23
• 公開（公告）號: CN106121459B
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 何建平;楊錦潮;鮑立祥;鄭崇雄
• 申請（專利權）人: 福耀（福建）巴士玻璃有限公司
• 主分類號: C03C17/00
• 分類號: C03C17/00;E06B3/66;E06B3/67
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及中空玻璃領域，特別是涉及車輛用鍍膜中空玻璃，具體地是一種夾層后鍍膜中空玻璃以及制造該夾層后鍍膜中空玻璃的方法。

背景技術：

通常，中空玻璃由于具有隔熱、隔音、防盜、防火等優點，多用作建筑玻璃。而隨著技術的發展，地鐵、動車等高速列車的速度越來越快，需要考慮到隔音、隔熱以及安全舒適等性能，也越來越多采用中空玻璃，甚至部分汽車上也安裝有中空玻璃。同時，為了達到控制玻璃的顏色、太陽光的透過率和反射率、隔熱、紫外線透過率等性能，實際產品上還會在玻璃基板的表面鍍上一層或幾層金屬與非金屬物質的膜層。在地鐵、動車等高速列車以及汽車上的乘客或通信設備需要與外界通訊，通訊信號是以電磁波的形式在空氣中進行傳播的，電磁波是以直線傳播的，遇到障礙物并不會繞過，在傳播的途中，遇到阻礙電磁波傳播的障礙，就會對通訊信號產生嚴重的影響，在玻璃基本表面鍍上一層或幾層金屬與非金屬物質，會使電磁波傳播受阻，導致中空玻璃裝車后車內信號變差。為了減小通訊信號的傳播阻礙，通常要對玻璃基板上的鍍膜進行處理，現有技術在處理鍍膜膜層時存在影響鍍膜的功能效果以及可能影響玻璃的外觀等缺點。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術在處理鍍膜膜層時存在影響鍍膜的功能效果以及可能影響玻璃的外觀等缺點，提供一種夾層后鍍膜中空玻璃及其制造方法。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：一種夾層后鍍膜中空玻璃，包括外夾層玻璃和內夾層玻璃，外夾層玻璃和內夾層玻璃包括至少兩片玻璃基板和夾在相鄰玻璃基板之間的中間膜片，外夾層玻璃與內夾層玻璃平行間隔設置，外夾層玻璃與內夾層玻璃的四周邊部被間隔密封從而在外夾層玻璃與內夾層玻璃之間形成密閉空腔，所述密閉空腔內填充有惰性氣體，在外夾層玻璃或內夾層玻璃中最靠近所述密閉空腔的玻璃基板表面上沉積有透明納米膜，其特征在于：在沉積有透明納米膜的玻璃基板表面上通過激光除膜形成至少一道無膜線條，每道無膜線條的寬度為50～90μm。

進一步地，所述相鄰兩道無膜線條的間距為0～9mm。

進一步地，所述外夾層玻璃中最遠離所述密閉空腔的玻璃基板為化學鋼化玻璃。

進一步地，所述內夾層玻璃中最遠離所述密閉空腔的玻璃基板為化學鋼化玻璃。

進一步地，在所述內夾層玻璃中最遠離密閉空腔的玻璃基板表面上貼附防爆貼膜或防涂鴉貼膜。

進一步地，至少一道無膜線條形成漢字樣式或商標樣式。

進一步地，所述密閉空腔內填充的惰性氣體的含量達到90％以上。

進一步地，所述透明納米膜為單銀低輻射鍍膜或雙銀低輻射鍍膜。

同時，本發明還提供一種夾層后鍍膜中空玻璃的制造方法，其特征在于：包括以下步驟，

步驟1：準備兩片夾層玻璃，其中一片作為外夾層玻璃，另一片作為內夾層玻璃；

步驟2：在外夾層玻璃和/或內夾層玻璃中的玻璃基板表面上濺射沉積透明納米膜；

步驟3：通過激光發射裝置發射激光對玻璃基板表面上濺射沉積的透明納米膜進行激光除膜，在沉積有透明納米膜的玻璃基板表面上形成至少一道無膜線條；

步驟4：將激光除膜后的外夾層玻璃和內夾層玻璃進行中空合片，合片時將它們的四周邊部間隔密封從而在外夾層玻璃與內夾層玻璃之間形成密閉空腔，形成有無膜線條的玻璃基板表面最靠近所述密閉空腔，向所述密閉空腔內填充惰性氣體，最終得到夾層后鍍膜中空玻璃。

進一步地，步驟1中的外夾層玻璃或內夾層玻璃中的一塊玻璃基板為化學鋼化玻璃時，在外夾層玻璃或內夾層玻璃進行合片前對化學鋼化玻璃進行表面處理，表面處理包括初次酸洗、均質、拋光洗、再次酸洗、酒精擦洗和正庚烷擦洗步驟。

優選地，初次酸洗和再次酸洗使用的酸洗液中包括檸檬酸、氫氟酸、醋酸、亞硫酸、碳酸、次氯酸和氫硫酸中的至少一種。

優選地，均質包括升溫步驟、恒溫步驟和降溫步驟，其中恒溫步驟的溫度保持在250～320℃。

進一步地，步驟3中的激光發射裝置能夠定點對160mm*160mm范圍內的區域進行激光除膜。

進一步地，還可以在步驟4中得到的夾層后鍍膜中空玻璃的所述內夾層玻璃中最遠離密閉空腔的玻璃基板表面上貼覆防爆貼膜或防涂鴉貼膜。

優選地，貼覆防爆貼膜或防涂鴉貼膜時的覆膜溫度為40～60℃。

本發明由于采取了上述技術方案，其具有如下有益效果：