[發明專利]用于控制汽車變速器的方法在審
| 申請號： | 201610339829.3 | 申請日： | 2016-05-20 |
| 公開（公告）號： | CN106812935A | 公開（公告）日： | 2017-06-09 |
| 發明（設計）人： | 尹永珉;鄭成煥;趙炯旭 | 申請（專利權）人： | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號： | F16H61/18 | 分類號： | F16H61/18 |
| 代理公司： | 北京尚誠知識產權代理有限公司11322 | 代理人： | 龍淳,彭益群 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 控制 汽車 變速器 方法 | ||
1.一種用于控制汽車變速器的方法，所述汽車變速器具有坡路保持(H)模式、倒退(R)模式、空檔(N)模式以及驅動(D)模式，其中H位置和R位置被布置成在換檔槽中相互鄰近且相互連接，
其中R齒輪在H位置與變速桿接合。
2.根據權利要求1所述的方法，其中當發動機在所述變速桿位于H位置的狀態下停止時，所述R齒輪保持接合。
3.根據權利要求1所述的方法，其中當發動機在所述變速桿位于R位置的狀態下停止時，N齒輪被接合。
4.根據權利要求1所述的方法，其中當發動機在所述變速桿位于H位置的狀態下停止時，所述發動機不起動。
5.根據權利要求1所述的方法，其中當發動機在所述變速桿位于H位置的狀態下停止時，產生防止車輛由于外力而移動的警告。
6.根據權利要求1所述的方法，其中當所述變速桿移動到N位置時，先前接合的齒輪保持接合。
7.根據權利要求6所述的方法，其中當所述變速桿從R位置移動到N位置時，所述R齒輪保持接合，并且
當所述變速桿從D位置移動到N位置時，可用于D位置的齒輪中的一個保持接合。
8.根據權利要求6所述的方法，其中當所述變速桿從D位置移動到N位置時，第一齒輪被接合。
9.根據權利要求1所述的方法，其中當發動機在所述變速桿位于N位置的狀態下停止時，N齒輪被接合。
10.根據權利要求1所述的方法，其中當發動機在所述變速桿位于D位置的狀態下停止時，N齒輪被接合。
11.根據權利要求1所述的方法，其中由響應于來自控制器的控制信號而被控制的齒輪致動器來接合或脫開所述R齒輪。
12.根據權利要求1所述的方法，其中所述汽車變速器是機械式自動變速器(AMT)。
13.一種汽車變速器，包括：
換檔槽，其具有坡路保持(H)位置、倒退(R)位置、空檔(N)位置以及驅動(D)位置，其中H位置和R位置被布置成相互鄰近且相互連接；以及
控制器，其被配置成在H位置接合R齒輪。
14.根據權利要求13所述的汽車變速器，其中所述換檔槽具有H-R-N-D位置順序的換檔模式。
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