[發(fā)明專利]一種多功能叉車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610335894.9
• 申請日: 2016-05-20
• 公開（公告）號: CN105776081A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖順美
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北先行專用汽車有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66F9/075
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務(wù)所 42216
• 代理人: 陳德斌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種多功能叉車，屬工程車輛技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，工程車輛大多功能都比較單一，體積比較龐大，救援現(xiàn)場往往需要叉車、吊車等多臺車輛配合使用才能順利完成任務(wù)；特別是在空間較小的救援現(xiàn)場，大型設(shè)備伸展、掉頭困難，難以有效開展救援，浪費寶貴的救援時間。傳統(tǒng)叉車僅具有叉車的功能，一般適用于在將較重貨物抬起或卸下或在限定的空間里將貨物搬運(yùn)至指定位置時使用，適合裝卸及載荷時移動。傳統(tǒng)的清障車僅有單一的清障功能，主要使用吊舉機(jī)構(gòu)來拯救、扶正、擺正那些在事故中傾斜、翻車的事故車輛，并用托舉機(jī)構(gòu)將這些事故、故障車輛拖離事故現(xiàn)場。

現(xiàn)有技術(shù)中，雖然具有一些多功能叉車，但是大多都不具備雙向行駛和公路高速行駛的功能；并且多功能叉車上的不同的屬具大多都是只能單獨安裝，使用時候單一安裝于車輛上，不能同時并存，更換費時費力，并且切換方式自動化程度低。

如圖1所示，中國發(fā)明專利ZL201110111453.8公開了一種多功能叉車，其不同的屬具，如側(cè)移貨叉、挖斗9、裝載斗10以及吊臂11等屬具通過快換卡槽與快換底板42與快換裝置選擇性連接，具有一定的多功能性，但是其不同的屬具需要人工更換才能進(jìn)行使用，在使用過程中功能的切換不方便，而一些復(fù)雜的工程現(xiàn)場不具備更換屬具的條件，因此，該多功能叉車工作效率不高，局限性大，對工人的要求也高。特別是在擁擠的事故現(xiàn)場，車輛的調(diào)度都相當(dāng)困難，所以特別需要一種能適應(yīng)事故現(xiàn)場復(fù)雜作業(yè)的多功能工程作業(yè)車輛。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種由汽車與叉車進(jìn)行組合，具有雙駕駛室，可進(jìn)行雙向行駛，具有快速移動和負(fù)重起升功能，不同功能的屬具可同時安裝在同一個貨叉架上，并能根據(jù)需要自動切換，汽車駕駛室與叉車駕駛室共享汽車駕駛室的操作功能，集叉車、救援于一體的多功能叉車。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的的：

一種多功能叉車，包括第一駕駛室、與第一駕駛室相背設(shè)置的第二駕駛室，第一駕駛室和第二駕駛室都可以駕駛多功能叉車的行駛，第二駕駛室前方設(shè)置有內(nèi)側(cè)門架和外側(cè)門架，內(nèi)側(cè)門架上設(shè)置有可沿門架升降的貨叉架總成，其特征在于，所述貨叉架總成包括：貨叉架本體以及至少兩種屬具；貨叉架本體上至少同時設(shè)置有第一屬具以及第二屬具，所述第一屬具是貨叉，所述貨叉和第二屬具分別可以在工作和非工作位置進(jìn)行切換。進(jìn)一步的，所述貨叉和第二屬具可沿不同的軸線獨立轉(zhuǎn)動，從而在各自的工作位置和非工作位置之間切換。從而當(dāng)其中一項功能被使用時，其他屬具不會對其帶來障礙和干涉。

進(jìn)一步的，所述貨叉的工作位置為：所述貨叉的叉臂向前基本垂直于所述門架；所述貨叉的非工作位置為：所述貨叉的叉臂向后基本垂直于所述門架。進(jìn)一步的，所述第二屬具的工作位置為：所述第二屬具基本垂直于所述門架；所述第二屬具的非工作位置為：所述第二屬具基本平行于所述門架。

進(jìn)一步的，所述貨叉在工作位置具有限位裝置限定，所述貨叉在非工作位置由鎖定裝置鎖定；所述限位裝置以及鎖定裝置為機(jī)械的或者液壓的。所述第二屬具在工作位置具有限位裝置限定，所述第二屬具在非工作位置由鎖定裝置鎖定；所述限位裝置以及鎖定裝置為機(jī)械的或者液壓的。從而防止工作的時候?qū)倬甙l(fā)生錯誤的動作，以及防止非工作狀態(tài)的屬具妨礙工作狀態(tài)的屬具的工作。

進(jìn)一步的，所述貨叉架本體上具有兩個連接第二屬具的固定板，兩固定板之間的空間為容納非工作位置時的第二屬具的容納部。從而當(dāng)叉車功能啟用、貨叉叉起的貨物時不受到第二屬具的影響，使貨物可以盡可能貼近貨叉架本體，使貨物的重心更加靠近車輛，不容易脫落。

進(jìn)一步的，所述切換為手動或者自動切換，所述自動切換由機(jī)械、機(jī)電、液壓或者氣壓裝置完成；自動切換裝置的控制裝置設(shè)置于駕駛室內(nèi)。從而駕駛員可以在駕駛室中完成上述切換工作，提高工作效率。

進(jìn)一步的，所述第二屬具為清障車用拖車臂屬具或者其他屬具。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于：

1、該多功能叉車通過汽車與叉車進(jìn)行組合，既具有叉車的所有功能，又具有清障車、挖掘車、鏟車等多功能，并可自動切換不同的功能。

2、具有雙駕駛室，汽車駕駛室與叉車駕駛室共享汽車駕駛室的操作功能，能進(jìn)行雙向行駛，具有快速移動和負(fù)重起升功能，不同功能的屬具可同時安裝在同一個貨叉架上，并能根據(jù)需要自動切換。

3、升降系統(tǒng)簡單，通用程度高，多作業(yè)需求僅使用一套升降裝置。