[發明專利]一種多功能叉車

在審

• 申請號: 201610335894.9
• 申請日: 2016-05-20
• 公開（公告）號: CN105776081A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 肖順美
• 申請（專利權）人: 湖北先行專用汽車有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66F9/075
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所 42216
• 代理人: 陳德斌

1.一種多功能叉車，它包括第一駕駛室（1）、與第一駕駛室（1）相背設置的第二駕駛室（2），第一駕駛室（1）和第二駕駛室（2）都可以駕駛多功能叉車的行駛，第二駕駛室（2）前方設置有內側門架（5）和外側門架（6），內側門架（5）上設置有可沿門架升降的貨叉架總成，其特征在于，所述貨叉架總成包括：貨叉架本體（9）以及至少兩種屬具；貨叉架本體（9）上至少同時設置有第一屬具以及第二屬具（7），所述第一屬具（8）是貨叉，所述貨叉和第二屬具（7）分別可以在工作和非工作位置進行切換。

2.根據權利要求1所述的一種多功能叉車，其特征在于：所述貨叉和第二屬具（7）可沿不同的軸線獨立轉動，從而在各自的工作位置和非工作位置之間切換。

3.根據權利要求1或2所述的一種多功能叉車，其特征在于：所述貨叉的工作位置為：所述貨叉的叉臂向前基本垂直于所述門架；所述貨叉的非工作位置為：所述貨叉的叉臂向后基本垂直于所述門架。

4.根據權利要求1或2所述的一種多功能叉車，其特征在于：所述第二屬具（7）的工作位置為：所述第二屬具（7）基本垂直于所述門架；所述第二屬具（7）的非工作位置為：所述第二屬具（7）基本平行于所述門架。

5.根據權利要求3所述的一種多功能叉車，其特征在于：所述貨叉架本體（9）能夠作為限位裝置將所述貨叉限定在其在工作位置，還包括鎖定裝置（13），所述貨叉在非工作位置由鎖定裝置（13）鎖定；所述鎖定裝置（13）為機械的或者液壓的。

6.根據權利要求4所述的一種多功能叉車，其特征在于：所述第二屬具（7）在工作位置具有第二屬具限位裝置進行限位，所述第二屬具（7）在非工作位置具有鎖定裝置（13）進行鎖定；所述第二屬具限位裝置以及鎖定裝置（13）為機械的或者液壓的。

7.根據權利要求1、2、5或6之一所述的一種多功能叉車，其特征在于：所述貨叉架本體（9）上垂直設置有兩個相互平行的連接板，兩連接板下端通過屬具固定軸（11）安裝有第二屬具（7），且兩連接板之間的空間為容納非工作位置的所述第二屬具（7）的容納部，貨叉架本體（9）正面上部設置有兩串桿（12），每串桿（12）上連接一貨叉。

8.根據權利要求1所述的一種多功能叉車，其特征在于：所述切換為手動或者自動切換，所述自動切換由機械、機電、液壓或者氣壓裝置完成；自動切換裝置的控制裝置設置于駕駛室內。

9.根據權利要求1、2、5、6或8之一所述的一種多功能叉車，其特征在于：所述第二屬具（7）為清障車用拖車臂屬具。