[發明專利]安全氣囊擋板成型模具

有效

• 申請號: 201610335449.2
• 申請日: 2016-05-19
• 公開（公告）號: CN105881837B
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 范廣振;陳劍波;邱光行;應可國;陳晨
• 申請（專利權）人: 寧波方正汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種安全氣囊擋板成型模具，它包括定模及定模上的前滑塊（2）、后滑塊（3）、左滑塊（4）及右滑塊（5），其特征在于：后滑塊（3）對應安全氣囊擋板織物鉸鏈一側，所述左滑塊（4）和右滑塊（5）上均設有至少兩個頂針機構；所述頂針機構包括頂針（6）和第一彈簧（7），頂針（6）頂在安全氣囊擋板側面的加強筋上，所述左滑塊（4）分為抽芯部（41）和滑動部（42），所述滑動部（42）設有第一臺階孔（8），第一臺階孔（8）近抽芯部（41）的孔徑大于第一臺階孔（8）遠離抽芯部（41）的孔徑；所述抽芯部（41）設有第二臺階孔（9），第二臺階孔（9）近滑動部（42）的孔徑大于第二臺階孔（9）遠離滑動部（42）的孔徑，且第一臺階孔（8）的軸線與第二臺階孔（9）的軸線在同一直線上；所述頂針（6）一端滑動連接在第一臺階孔（8）中且端部位于滑動部（42）的外側，合模狀態時，頂針（6）在動模的作用下被限位，此時頂針（6）另一端的端部與抽芯部（41）的產品面平齊，頂針（6）另一端滑動連接在第二臺階孔（9）中且與第一彈簧（7）套接，所述頂針（6）上設有環形凸起（10），所述第一彈簧（7）一端與環形凸起（10）抵合，第一彈簧（7）另一端抵合在第二臺階孔（9）中的臺階面上；所述右滑塊（5）上的頂針機構與左滑塊（4）上的頂針機構結構相同。

2.根據權利要求1所述的安全氣囊擋板成型模具，其特征在于：所述頂針（6）與第一臺階孔（8）滑動配合部分的直徑大于頂針（6）與第二臺階孔（9）滑動配合部分的直徑，且以環形凸起（10）為分界點；合模時，環形凸起（10）與抽芯部（41）近滑動部（42）的側壁貼合。

3.根據權利要求1所述的安全氣囊擋板成型模具，其特征在于：所述左滑塊（4）和右滑塊（5）上均設有三個頂針機構。

4.根據權利要求1所述的安全氣囊擋板成型模具，其特征在于：所述后滑塊（3）上設有至少一個頂塊機構，頂塊機構頂在安全氣囊擋板后側邊加強筋之間的產品面上。

5.根據權利要求4所述的安全氣囊擋板成型模具，其特征在于：所述頂塊機構包括L型滑塊（11）、連接桿（12）和頂塊（13），所述后滑塊（3）下端面設有內凹（14），所述內凹（14）的底面上設有沉孔（15），所述后滑塊（3）上設有第三臺階孔（16），且第三臺階孔（16）與沉孔（15）連通，所述第三臺階孔（16）近安全氣囊擋板一端的孔徑大于第三臺階孔（16）另一端的孔徑，所述頂塊（13）滑動連接在第三臺階孔（16）近安全氣囊擋板一端的孔內，所述L型滑塊（11）一端與內凹（14）滑動連接，且L型滑塊（11）一端的下平面與定模上端面貼合，L型滑塊（11）另一端位于沉孔（15）中，且L型滑塊（11）另一端的尺寸小于沉孔（15）的尺寸，所述L型滑塊（11）另一端與沉孔（15）遠離頂塊（13）的側壁之間設有第二彈簧（17），且L型滑塊（11）另一端設有容置第二彈簧（17）的容置槽（18）；所述連接桿（12）位于第三臺階孔（16）中，且連接桿（12）一端與L型滑塊（11）的另一端連接，連接桿（12）另一端與頂塊（13）連接。

6.根據權利要求5所述的安全氣囊擋板成型模具，其特征在于：所述L型滑塊（11）一端設有滑孔（19），滑孔（19）的軸線與第三臺階孔（16）的軸線相互垂直，所述滑孔（19）中滑動連接有限位塊（20），所述內凹（14）的底面上設有可與限位塊（20）上端配合限位的第一限位孔（21），所述定模上端面設有可與限位塊（20）下端配合的第二限位孔（22），所述的滑孔（19）的長度加上第二限位孔（22）的深度等于限位塊（20）的長度；所述的第一限位孔（21）與第二限位孔（22）之間的間距等于L型滑塊（11）相對于后滑塊（3）滑動的距離；當L型滑塊（11）被沉孔（15）遠離頂塊（13）的側壁限位位置時，第二限位孔（22）正好位于滑孔（19）的正下方；當L型滑塊（11）移動到被沉孔（15）近頂塊（13）的側壁限位位置時，第一限位孔（21）正好位于滑孔（19）的正上方，此時繼續向外拉動后滑塊（3），后滑塊（3）與L型滑塊（11）一起滑動；所述的限位塊（20）的下端設有梯形或弧形的第一凸起（23），所述的第二限位孔（22）形狀與第一凸起（23）的形狀相同。

7.根據權利要求6所述的安全氣囊擋板成型模具，其特征在于：所述的限位塊（20）的上端設有梯形或弧形的第二凸起（24），所述的第一限位孔（21）形狀與第二凸起（24）的形狀相同。

8.根據權利要求4所述的安全氣囊擋板成型模具，其特征在于：所述的頂塊機構為兩個。