[發(fā)明專(zhuān)利]一種蓄電池電力工程車(chē)高壓設(shè)備柜門(mén)的開(kāi)啟裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610332873.1
• 申請(qǐng)日: 2016-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105788913B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王位;丁偉民;龍?jiān)?/a>;鄒潔璇;李琛玫;盧玉丹;周季香
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01H9/20
• 分類(lèi)號(hào): H01H9/20
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N蓄電池電力工程車(chē)高壓設(shè)備柜門(mén)的開(kāi)啟裝置，通過(guò)一級(jí)安全連鎖鑰匙在蓄電池電力工程車(chē)的外部高壓電源切斷的情況下，將司機(jī)室司控器置于斷開(kāi)位，被解除鎖定；在打開(kāi)牽引蓄電池隔離開(kāi)關(guān)的防護(hù)門(mén)時(shí)被防護(hù)門(mén)的門(mén)鎖鎖定；通過(guò)二級(jí)安全連鎖鑰匙A將牽引蓄電池隔離開(kāi)關(guān)置于斷開(kāi)位，并被解除鎖定；由二級(jí)安全連鎖鑰匙B將高壓系統(tǒng)接地開(kāi)關(guān)置于接地位，并被解除鎖定；高壓安全鑰匙盒在鎖定二級(jí)安全連鎖鑰匙A和二級(jí)安全連鎖鑰匙B的情況下，解除對(duì)于三級(jí)安全連鎖鑰匙組合的鎖定；進(jìn)而得到三級(jí)安全連鎖鑰匙組合，得以用三級(jí)安全連鎖鑰匙組合打開(kāi)對(duì)應(yīng)的高壓設(shè)備柜門(mén)。通過(guò)上述帶邏輯的高壓安全聯(lián)鎖方式，避免了現(xiàn)有技術(shù)中存在的安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及蓄電池電力工程車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種蓄電池電力工程車(chē)高壓設(shè)備柜門(mén)的開(kāi)啟裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前的蓄電池電力工程車(chē)主要有兩種供電方式：受電弓(或第三軌集電器)供電，以及牽引蓄電池供電。當(dāng)受電弓降弓(或集電器脫離第三軌)停止向蓄電池電力工程車(chē)供電時(shí)，還可以由牽引蓄電池為蓄電池電力工程車(chē)供電；因此蓄電池電力工程車(chē)即使完全切斷外部電源，仍然存在高壓電源，這與傳統(tǒng)的電力機(jī)車(chē)、城軌車(chē)輛是有本質(zhì)的區(qū)別的。針對(duì)有兩種高壓供電方式的蓄電池電力工程車(chē)，在對(duì)其高壓設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修時(shí)，確保高壓設(shè)備間實(shí)現(xiàn)安全聯(lián)鎖尤為重要。

目前蓄電池電力工程車(chē)由檢修人員人為控制高壓設(shè)備的檢修安全，具體過(guò)程為：首先取出司機(jī)鑰匙受電弓降弓(或集電器脫離第三軌)，把牽引蓄電池隔離開(kāi)關(guān)置于“斷開(kāi)位”切斷牽引蓄電池電源，把高壓系統(tǒng)接地開(kāi)關(guān)置于“接地位”，然后打開(kāi)高壓設(shè)備的柜門(mén)進(jìn)行維護(hù)、檢修，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有邏輯上的安全聯(lián)鎖功能，只能依靠檢修人員的謹(jǐn)慎操作；因此，由于整個(gè)高壓系統(tǒng)沒(méi)有形成帶邏輯的高壓安全聯(lián)鎖方式，存在如下安全隱患：

1)、受電弓沒(méi)有降弓(或集電器沒(méi)有脫離第三軌)或沒(méi)有斷牽引蓄電池電源或沒(méi)有把高壓系統(tǒng)接地開(kāi)關(guān)接地，打開(kāi)高壓設(shè)備的柜門(mén)進(jìn)行維護(hù)、檢修，存在高壓電造成人身意外事故的危險(xiǎn)。

2)、在對(duì)高壓設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修后，沒(méi)有解除高壓系統(tǒng)接地開(kāi)關(guān)的接地，閉合牽引蓄電池電源或升起受電弓(或集電器接觸第三軌)供電，存在高壓系統(tǒng)對(duì)地短路、造成設(shè)備損壞和人身意外事故的危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種蓄電池電力工程車(chē)高壓設(shè)備柜門(mén)的開(kāi)啟裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在安全隱患的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下：

一種蓄電池電力工程車(chē)高壓設(shè)備柜門(mén)的開(kāi)啟裝置，應(yīng)用于蓄電池電力工程車(chē)，所述蓄電池電力工程車(chē)包括：司機(jī)室司控器、高壓系統(tǒng)接地開(kāi)關(guān)、至少一個(gè)高壓設(shè)備柜門(mén)和牽引蓄電池隔離開(kāi)關(guān)及其防護(hù)門(mén)；所述蓄電池電力工程車(chē)高壓設(shè)備柜門(mén)的開(kāi)啟裝置包括：一級(jí)安全連鎖鑰匙、二級(jí)安全連鎖鑰匙A、二級(jí)安全連鎖鑰匙B、高壓安全鑰匙盒以及至少一個(gè)三級(jí)安全連鎖鑰匙組合；其中：

所述一級(jí)安全連鎖鑰匙用于在所述蓄電池電力工程車(chē)的外部高壓電源切斷的情況下，將所述司機(jī)室司控器置于斷開(kāi)位，并在所述司機(jī)室司控器置于斷開(kāi)位后，被所述司機(jī)室司控器解除鎖定；以及所述一級(jí)安全連鎖鑰匙在打開(kāi)所述牽引蓄電池隔離開(kāi)關(guān)的防護(hù)門(mén)時(shí)被所述防護(hù)門(mén)的門(mén)鎖鎖定；

所述二級(jí)安全連鎖鑰匙A用于將所述牽引蓄電池隔離開(kāi)關(guān)置于斷開(kāi)位，并在所述牽引蓄電池隔離開(kāi)關(guān)置于斷開(kāi)位后，被所述牽引蓄電池隔離開(kāi)關(guān)解除鎖定；

所述二級(jí)安全連鎖鑰匙B用于將所述高壓系統(tǒng)接地開(kāi)關(guān)置于接地位，并在所述高壓系統(tǒng)接地開(kāi)關(guān)置于接地位后，被所述高壓系統(tǒng)接地開(kāi)關(guān)解除鎖定；

所述高壓安全鑰匙盒用于在所述二級(jí)安全連鎖鑰匙A和所述二級(jí)安全連鎖鑰匙B被鎖定的情況下，解除對(duì)于所述三級(jí)安全連鎖鑰匙組合的鎖定；

所述三級(jí)安全連鎖鑰匙組合用于在被所述高壓安全鑰匙盒解除鎖定后，打開(kāi)對(duì)應(yīng)的所述高壓設(shè)備柜門(mén)。