[發(fā)明專利]一種鉛粒造粒裝置及鉛粒造粒方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610328504.5
• 申請日: 2016-05-18
• 公開（公告）號: CN105772736B
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳學安;方浩;王遠強
• 申請（專利權(quán)）人: 大英德創(chuàng)精工設(shè)備有限公司
• 主分類號: B22F9/04
• 分類號: B22F9/04
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220
• 代理人: 高俊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及蓄電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鉛粒造粒裝置及鉛粒造粒方法。

背景技術(shù)

鉛蓄電池因其相較于其他新型蓄電池，如鋰電池，以其獨有的蓄電量大、制造成本低等優(yōu)點，仍然是現(xiàn)有運用較為廣泛的蓄電池，如運用于汽車上的蓄電池。鉛蓄電池為用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應，生成硫酸鉛。鉛蓄電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態(tài)，組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組，最常見的是12V，其它還有2V、4V、8V、24V鉛蓄電池。

在鉛蓄電池的鉛基板柵制作初期，均需要使用鉛粉為原料。現(xiàn)有技術(shù)中廣泛使用的一種工藝是將鉛錠融化成鉛液，再將鉛液冷卻成條狀或粒狀，并對上述條狀的鉛條進一步剪切成鉛粒后，而后將鉛粒在如球磨機內(nèi)，使之相互摩擦成鉛粉。以上工藝中，用于對鉛錠進行融化所需要的能量較大，同時也會產(chǎn)生氣體污染物。現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了一種冷切割工藝，由于鉛錠本身形狀不規(guī)則且厚度較厚，在冷切割設(shè)備在工作工程中受物料的沖擊大，這就使得現(xiàn)有技術(shù)中的鉛錠造粒設(shè)備存在工作噪音大、使用壽命不長、所得鉛粒形狀不一的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了一種冷切割工藝，由于鉛錠本身形狀不規(guī)則且厚度較厚，在冷切割設(shè)備在工作工程中受物料的沖擊大，這就使得現(xiàn)有技術(shù)中的鉛錠造粒設(shè)備存在工作噪音大、使用壽命不長、所得鉛粒形狀不一的缺陷的問題，本發(fā)明提供了一種鉛粒造粒裝置及鉛粒造粒方法。

本發(fā)明提供的一種鉛粒造粒裝置及鉛粒造粒方法通過以下技術(shù)要點來解決問題：一種鉛粒造粒裝置，包括機架及設(shè)置于機架上的鉛錠送料部、鉛錠碾壓部、鉛帶輸送部、分條部、鉛條輸送部及造粒部；

所述鉛錠碾壓部包括至少一組輥組，每組輥組均包括兩個軸線相互平行的壓輥，兩個壓輥之間具有用于物料通過的間隙，且每組輥組中至少有一個壓輥上連接有用于驅(qū)動該壓輥繞自身軸線轉(zhuǎn)動的驅(qū)轉(zhuǎn)機構(gòu)；

所述鉛錠送料部的物料出口端與鉛錠碾壓部的物料入口端相接；

所述鉛帶輸送部位于鉛錠碾壓部的物料出口端與分條部的物料進口端之間；

所述分條部用于將鉛帶切割成鉛條；

所述鉛條輸送部位于分條部的物料出口端與造粒部的物料入口端之間；

所述造粒部用于將鉛條切割成鉛粒。

具體的，以上鉛錠送料部用于將鉛錠送入鉛錠碾壓部中，所述鉛錠碾壓部通過向鉛錠施加壓應力，迫使鉛錠塑形變形成鉛帶，所述鉛帶輸送部用于將所得鉛帶輸送至分條部，所述分條部將鉛帶切割成鉛條，所述鉛條輸送部用于將所得鉛條輸送至造粒部，所述造粒部將鉛條切割呈鉛粒。所述鉛粒即可作為球磨機的原料，用于制備鉛粉。

鉛物料由起初的鉛錠被加工成鉛帶，再由鉛帶被加工成鉛條，最后將所述鉛條進行切割得到鉛粒。相較于現(xiàn)有采用融鉛爐的熱熔技術(shù)，采用本裝置不需要能量將鉛物料加熱至熔融狀態(tài)，故本裝置具有鉛物料加工耗能少、不產(chǎn)生如鉛煙等空氣污染物的優(yōu)點；相較于現(xiàn)有的冷加工技術(shù)，如沖壓技術(shù)，由于沿著工藝路線，先得到鉛帶，再得到鉛條，最后得到鉛粒，同時由于鉛錠碾壓部結(jié)構(gòu)中，在鉛錠通過壓輥之間的間隙時是利用鉛物料易變形的特性，由壓輥施加到鉛物料上的壓應力得到鉛帶，故采用本裝置，鉛物料對本裝置中的部件沖擊力小，這就使得本裝置工作噪音小、故障率低、工作過程安全。

以上公開的鉛錠碾壓部方案中，沿著鉛物料的傳遞方向，兩個壓輥之間的間隙逐漸減小，即在驅(qū)動機構(gòu)的作用下，鉛物料在經(jīng)過輥組時，兩個壓輥對鉛物料的壓應力所產(chǎn)生的摩擦力迫使鉛物料經(jīng)過壓輥之間的間隙，在經(jīng)過間隙的過程中，鉛物料逐漸變薄得到所需的鉛帶。

作為以上鉛粒造粒裝置進一步的技術(shù)方案：