[發明專利]一種利用冷卻CCPP機組進風空氣的高效節能空冷系統在審
| 申請號: | 201610327128.8 | 申請日: | 2016-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN107401457A | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 劉森 | 申請(專利權)人: | 北京億瑋坤節能科技有限公司 |
| 主分類號: | F02C7/143 | 分類號: | F02C7/143;F02C6/18 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 利用 冷卻 ccpp 機組 空氣 高效 節能 系統 | ||
技術領域
本發明涉及電力系統CCPP機組即燃氣-蒸汽聯合循環發電機組領域,尤其涉及一種利用煙氣余熱制冷技術或外加制冷裝置冷卻CCPP機組進風空氣的高效節能空冷系統。
背景技術
燃燒低熱值高爐煤氣的燃氣-蒸汽聯合發電機組在鋼鐵企業中采用不多,屬于新興的能源利用裝置。其基本原理是:由鋼鐵廠產生的高爐煤氣和焦爐煤氣經煤氣壓縮機(13)送往燃氣輪機(8)燃燒室與壓氣機(9)壓縮后的空氣混合燃燒,產生的大量熱煙氣首先在燃氣輪機中做功,使熱能轉化為機械能,帶動發電機(12)轉動而產生電能。做過功的煙氣進入余熱鍋爐(7),使鍋爐中的水產生兩種參數的蒸汽又送入蒸汽輪機(14)做功,從而帶動發電機發電(15)。余熱鍋爐(7)通過氣水交換將低溫煙氣由煙囪(6)排放。這種由燃氣輪發電裝置和蒸汽輪發電機組成燃氣-蒸汽聯合發電機組,簡稱CCPP機組。目前CCPP機組應用存在一個問題,就是其系統空氣設計滿發工況為一般為15℃左右,當環境溫度高于設計溫度時,CCPP機組發電出力受到非常大的制約,以某CCPP項目為例,其進氣溫度與發電出力關系如下表所示:(敘述)
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種利用煙氣余熱制冷技術或外加制冷裝置冷卻CCPP機組進風空氣的高效節能空冷系統,通過對壓縮空氣 機入口空氣進行有效冷卻,達到CCPP機組空氣設計溫度,進而使CCPP機組達到發電最大出力。
本發明的技術方案是:一種利用煙氣余熱制冷技術或外加制冷裝置冷卻CCPP機組進風空氣的高效節能空冷系統,該系統包括溴化鋰制冷機組(或外加制冷裝置)、空氣冷卻器、煙氣換熱器,引風機、煙道、控制裝置、煙囪、余熱鍋爐、燃氣輪機、壓縮空氣機、減速箱、燃氣輪機發電機及組件、煤氣壓縮機、蒸汽輪機和蒸汽輪機發電機及組件。其中,溴化鋰制冷機組(或外加制冷裝置)、空氣冷卻器、煙氣換熱器為本發明的核心設備,引風機及組件和附屬煙道為可選設備。
本發明的核心技術是:采用在CCPP機組排煙口設計煙氣換熱器,把溫度較高的排煙熱量換熱成溫度較高的蒸汽或者熱水,再利用溴化鋰制冷機組把溫度較高的蒸汽或者熱水轉化為溫度較低的冷水,再用低溫冷水冷卻CCPP機組進風,或者利用外置制冷裝置冷卻CCPP機組進風,將進風空氣溫度降至CCPP機組設計滿工況的溫度,再進入壓縮空氣機做功,完成正常CCPP機組工作模式。
本發明的有益效果是:
(1)降低CCPP進風溫度提高CCPP在進風溫度高于設計溫度時的發電能力及發電效率。
(2)利用CCPP排煙余熱產生的熱水或蒸汽作為制冷源,可以不需要外加制冷裝置。
附圖說明
圖1為現有技術的CCPP工藝流程圖。
圖2為本發明的利用煙氣余熱制冷技術或外加制冷裝置冷卻CCPP機組進風空氣的高效節能空冷系統工藝流程圖。
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