[發(fā)明專利]一種利用冷卻CCPP機(jī)組進(jìn)風(fēng)空氣的高效節(jié)能空冷系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610327128.8
• 申請(qǐng)日: 2016-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107401457A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京億瑋坤節(jié)能科技有限公司
• 主分類號(hào): F02C7/143
• 分類號(hào): F02C7/143;F02C6/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種利用煙氣余熱制冷技術(shù)或外加制冷裝置冷卻CCPP機(jī)組進(jìn)風(fēng)空氣的高效節(jié)能空冷系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括鎳化鋰制冷機(jī)組(1)、空氣冷卻器(2)、煙氣換熱器(3)，引風(fēng)機(jī)及組件(4)、煙道(5)、控制裝置(14)、煙囪(6)、余熱鍋爐(7)、燃?xì)廨啓C(jī)(8)、壓縮空氣機(jī)(9)、減速箱(11)、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)及組件(12)、煤氣壓縮機(jī)(13)、蒸汽輪機(jī)(14)和蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)及組件(15)；其中，所述鎳化鋰制冷機(jī)組(1)一側(cè)與煙氣換熱器(3)連接，另一側(cè)與空氣冷卻器(2)連接，所述引風(fēng)機(jī)及組件(4)入風(fēng)口與煙氣換熱器(3)連接，出風(fēng)口與煙道(5)連接，通過(guò)煙道(5)進(jìn)入煙囪(6)，所述空氣冷卻器(2)一側(cè)與鎳化鋰制冷機(jī)組(1)連接，另一側(cè)與空氣過(guò)濾器(10)連接，空氣通過(guò)空氣冷卻器(2)、空氣過(guò)濾器(10)進(jìn)入壓氣機(jī)(9)，所述余熱鍋爐(7)、燃?xì)廨啓C(jī)(8)、減速箱(11)、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)及組件(12)、煤氣壓縮機(jī)(13)、蒸汽輪機(jī)(14)和蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)及組件(15)為CCPP機(jī)組正常組件。其中，引風(fēng)機(jī)(4)和煙道(5)視煙氣換熱器(3)煙氣阻力而選擇是否設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CCPP節(jié)能高效空冷系統(tǒng)，其特征在于，原CCPP機(jī)組系統(tǒng)中增加所述水型溴化鋰制冷機(jī)組(1)、空氣冷卻器(2)、煙氣換熱器(3)，引風(fēng)機(jī)及組件(4)、煙道(5)，降低壓氣機(jī)(9)進(jìn)口空氣溫度到CCPP空氣設(shè)計(jì)滿發(fā)工況溫度，進(jìn)而提高CCPP發(fā)電能力，達(dá)到其最大發(fā)電出力。