[發明專利]一種吸塵車反吹風風向控制系統

有效

• 申請號: 201610325053.X
• 申請日: 2016-05-17
• 公開（公告）號: CN105951642B
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 焦興健;焦繼亭;祝玉球;鄭魯寧;盛偉春;焦興海
• 申請（專利權）人: 焦興健
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 濟寧宏科利信專利代理事務所37217
• 代理人: 樊嵩

技術領域

本發明涉及特種車輛通風系統領域，尤其涉及一種吸塵車反吹風風向控制系統。

背景技術

目前在吸塵車內設置有粉塵過濾系統，但是隨著過濾系統的使用，濾筒的堵塞會影響吸塵車的作業效率，所以需要在每日使用后人工將濾筒拆下進行反吹風清理，或是需要借助氣源對濾筒進行清理，借助人工增加了勞動強度，而借助外部或是車載氣源增加了對設備建設的資金投入。

發明內容

本發明的目的在于，克服現有技術的不足之處，提供一種設計合理，操作簡單的吸塵車反向吹風風向控制系統，通過對風門的交替開啟，實現了氣流在車廂內部的循環使用，可對兩空腔下部設置的濾筒進行輪流清理，降低了勞動強度，節省了設備的建設投入，提高了作業的自動化程度。

本發明所述的一種吸塵車反吹風風向控制系統，包括有車廂、反向風調節機構、空腔A、隔斷、空腔B、擋風板、排風罩和引風機，在車廂的頂部連接設置有排風罩，所說的排風罩便于吸塵車在工作時將風循環排出，在排風罩的出風口出設置有擋風板，所說的擋風板底邊通過鉸鏈與車廂頂部相連接，擋風板可將排風罩的出口封閉，以便形成風流的反向內循環，在排風罩下方，并在車廂頂部設置有反向風調節機構，所說的反向風調節機構包括有固定板、排風口、風門A、氣缸A、軸承座A、內連桿A、搖臂連桿A、連接桿A、氣缸固定座、氣缸B、風門B、軸承座B、內連桿B、搖臂連桿B、連接桿B、通風道B和通風道A，固定板上設置有排風口，在排風口的一側設置有風門A和風門B，所說的風門A和風門B分別通過銷軸與固定板相連接，在固定板上，在軸承座內一側設置有氣缸固定座，在氣缸固定座上連接設置有氣缸A和氣缸B，所說的氣缸A向風門A延伸，所說的氣缸B向風門B延伸，在固定板上，并在風門的側邊分別設置有軸承座，所說的風門側邊的軸承座呈對稱設置，即在風門A的兩側對稱設置有軸承座A，在風門B的兩側對稱設置有軸承座B，在軸承座A內設置有內連桿A，在內連桿A上連接設置有搖臂連桿A和連接桿A，所說的搖臂連桿A的一端與向風門A延伸的氣缸A相連接，搖臂連桿A的另一端與風門A相連接，氣缸A的伸縮可推動搖臂連桿A使風門A沿銷軸上下翻轉，所說的連接桿A與擋風板之間通過拉線相連接，內連桿A的轉動可帶動連接桿A通過拉線控制擋風板的開啟和關閉，在風門A一側設置有通風道A，所說的通風道A可實現風流的反向內循環，將在軸承座B內設置有內連桿B，在內連桿B上連接設置有搖臂連桿B和連接桿B，所說的搖臂連桿B的一端與向風門B延伸的氣缸B相連接，搖臂連桿B的另一端與風門B相連接，氣缸B的伸縮可推動搖臂連桿B使風門B沿銷軸上下翻轉，所說的連接桿B與擋風板之間通過拉線相連接，內連桿B的轉動可帶動連接桿B通過拉線控制擋風板的開啟和關閉，在風門B一側設置有通風道B，所說的通風道B可實現風流的反向內循環，在固定板一側的車廂空腔上部設置有花孔板，在花孔板與車廂內頂部之間連接設置有隔斷，所說的隔斷將空間分割為空腔A和空腔B，所說的空腔A與通風道A相接通，所說的空腔B與通風道B相接通，在固定板的下方設置有引風機，所說的引風機的引風口與固定板上的風門A和風門B相接，所說的引風機的出風口與固定板上的排風口相接。

本發明所述的一種吸塵車反吹風風向控制系統，其設計合理，操作簡單，通過對風門的交替開啟，實現了氣流在車廂內部的循環使用，可對兩空腔下部設置的濾筒進行輪流清理，降低了勞動強度，節省了設備的建設投入，提高了作業的自動化程度。

附圖說明

附圖1為本發明所述的一種吸塵車反吹風風向控制系統的結構示意圖，附圖2為本發明所述的一種吸塵車反吹風風向控制系統的局部結構示意圖，附圖3為本發明所述的一種吸塵車反吹風風向控制系統的左側圖。

1－車廂 2－固定板 3－排風口 4－風門A 5－氣缸A 6－軸承座A 7－內連桿A 8－搖臂連桿A 9－連接桿A 10－氣缸固定座 11－氣缸B 12－風門B 13－軸承座B 14－內連桿B 15－搖臂連桿B 16－連接桿B 17－通風道B 18－通風道A 19－空腔B 20－隔斷 21－空腔A 22－擋風板 23－排風罩 24－引風機。

具體實施方式

現參照附圖1、附圖2和附圖3，結合具體實施例說明如下：本發明所述的一種吸塵車反吹風風向控制系統，包括有車廂1、反向風調節機構、空腔B19、隔斷20、空腔A21、擋風板22、排風罩23和引風機24，在車廂1的頂部連接設置有排風罩23，所說的排風罩23便于吸塵車在工作時將風循環排出，在排風罩23的出風口出設置有擋風板22，所說的擋風板22底邊通過鉸鏈與車廂1頂部相連接，擋風板22可將排風罩23的出口封閉，以便形成風流的反向內循環，在排風罩23下方，并在車廂1頂部設置有反向風調節機構，所說的反向風調節機構包括有固定板2、排風口3、風門A4、氣缸A5、軸承座A6、內連桿A7、搖臂連桿A8、連接桿A9、氣缸固定座10、氣缸B11、風門B12、軸承座B13、內連桿B14、搖臂連桿B15、連接桿B16、通風道B17和通風道A18，固定板2上設置有排風口3，在排風口3的一側設置有風門A4和風門B12，所說的風門A4和風門B12分別通過銷軸與固定板2相連接，在固定板2上，在軸承座內一側設置有氣缸固定座10，在氣缸固定座10上連接設置有氣缸A5和氣缸B11，所說的氣缸A5向風門A4延伸，所說的氣缸B11向風門B12延伸，在固定板2上，并在風門的側邊分別設置有軸承座，所說的風門側邊的軸承座呈對稱設置，即在風門A4的兩側對稱設置有軸承座A6，在風門B12的兩側對稱設置有軸承座B13，在軸承座A6內設置有內連桿A7，在內連桿A7上連接設置有搖臂連桿A8和連接桿A9，所說的搖臂連桿A8的一端與向風門A4延伸的氣缸A5相連接，搖臂連桿A8的另一端與風門A4相連接，氣缸A5的伸縮可推動搖臂連桿A8使風門A4沿銷軸上下翻轉，所說的連接桿A9與擋風板22之間通過拉線相連接，內連桿A7的轉動可帶動連接桿A9通過拉線控制擋風板22的開啟和關閉，在風門A4一側設置有通風道A18，所說的通風道A18可實現風流的反向內循環，將在軸承座B13內設置有內連桿B14，在內連桿B14上連接設置有搖臂連桿B15和連接桿B16，所說的搖臂連桿B15的一端與向風門B12延伸的氣缸B11相連接，搖臂連桿B15的另一端與風門B12相連接，氣缸B11的伸縮可推動搖臂連桿B15使風門B12沿銷軸上下翻轉，所說的連接桿B16與擋風板22之間通過拉線相連接，內連桿B14的轉動可帶動連接桿B16通過拉線控制擋風板22的開啟和關閉，在固定板2內，并在風門B12一側設置有通風道B17，所說的通風道B17可實現風流的反向內循環，在固定板2一側的車廂1空腔上部設置有花孔板，在花孔板與車廂1內頂部之間連接設置有隔斷20，所說的隔斷20將空間分割為空腔A21和空腔B19，所說的空腔A21與通風道A18相接通，所說的空腔B19與通風道B17相接通，在固定板2的下方設置有引風機24，所說的引風機24的引風口與固定板2上的風門A4和風門B12相接，所說的引風機24的出風口與固定板2上的排風口3相接，使用本發明所述的一種吸塵車反吹風風向控制系統，氣缸收縮牽拉搖臂連桿時，兩風門上翻，此時引風機24的引風口通過兩通道與兩空腔相接通，擋風板22同時打開，在引風機24的作用下，經過兩通道對車廂1內進行負壓吸塵作業，由排風口3將氣流排出，當氣缸A5伸展推動搖臂連桿A8時，此氣缸A5下方的風門A4下翻，并將此風門A4下的通風道A18與引風機24的引風口阻隔，連接桿A9通過拉線拉動擋風板22，擋風板22關閉，排風罩23與車廂內部1形成封閉空間，引風機24工作，將高壓風通過排風口3吹出，氣流在排風罩23內通過通風道A18進入與其相連通的空腔A21內，可對空腔A21下的濾筒進行反向吹風的清理，然后氣流經過此時與引風機24的引風口相連通的通風道B17，回到引風機24，從而形成可對車廂1內進行反向吹風的循環風；另一扇風門同上操作即可，本發明所述的一種吸塵車反吹風風向控制系統，其設計合理，操作簡單，通過對風門的交替開啟，實現了氣流在車廂內部的循環使用，可對兩空腔下部設置的濾筒進行輪流清理，降低了勞動強度，節省了設備的建設投入，提高了作業的自動化程度。