[發明專利]一種阻火圈多工位組裝機

有效

• 申請號: 201610324694.3
• 申請日: 2016-05-17
• 公開（公告）號: CN105855874B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 韋雄生
• 申請（專利權）人: 鶴山聯塑實業發展有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 邱奕才,鄭永泉

技術領域

本發明涉及阻火圈芯材加工設備技術領域，尤其涉及一種阻火圈多工位組裝機。

背景技術

阻火圈是由金屬材料制作外殼，內填充阻燃膨脹芯材制作而成，其套在硬聚氯乙烯管道外壁，固定在樓板或墻體部位，火災發生時芯材受熱迅速膨脹，擠壓管道，在較短時間內封堵管道穿洞口，阻止火勢沿洞口蔓延。

阻火圈的外殼和芯材是單獨制作出來，外殼通常由兩個半圓形外殼組成，芯材也由兩個半圓形芯材組成，半圓形的外殼和半圓形的芯材組裝一起后形成半成品，將兩個半成品結合即為阻火圈。現有的阻火圈外殼和芯材多采用手工組裝的方式，這種方法落后，存在耗時長、效率低、勞力多、易松脫和耐久性差等諸多缺點，因此，有必要對此提出改進。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種耗時短、生產效率高的阻火圈多工位組裝機。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下方案實現：

一種阻火圈多工位組裝機，包括機架，所述機架上設有加壓裝置，還包括有可固定阻火圈外殼的外殼定位裝置和可固定阻火圈芯材的芯材定位裝置，所述外殼定位裝置與加壓裝置驅動連接，所述芯材定位裝置設置在外殼定位裝置的下方且固定在機架上。

所述的加壓裝置可以為氣缸，通過氣缸的活塞桿的伸縮運動以控制外殼定位裝置的上下運動。外殼定位裝置上固定有阻火圈外殼，其下方設有固定阻火圈芯材的芯材定位裝置，阻火圈外殼與阻火圈芯材相對應，當外殼定位裝置下壓時，阻火圈外殼與阻火圈芯材相結合，正是由于采用這種器械的方式對阻火圈外殼和阻火圈芯材進行結合，可以采用阻火圈芯材比阻火圈外殼稍大，當結合瞬間，阻火圈外殼的裙邊對過大一點的阻火圈芯材進行剪切，從而保證阻火圈芯材安裝在阻火圈外殼中是過盈配合的，保證了兩者的穩定性。這里所述的阻火圈外殼為與半圓形阻火圈芯材形狀相適應的結構，所述的阻火圈芯材為半圓形的芯材，阻火圈芯材和阻火圈外殼相結合后為半成品，兩個半成品結合才成為應用到管材的整個阻火圈。

所述外殼定位裝置包括多個與阻火圈外殼形狀相適應的安裝座，所述安裝座上設有可用于固定阻火圈外殼的固定機構。阻火圈外殼固定在安裝座上，安裝座對阻火圈外殼形成限位與固定，便于對準下方的阻火圈芯材。多個安裝座可并排排列，因此一次性可安裝多個阻火圈外殼，在工作的時候一次性組裝多個半成品，因此能大大提供生產效率。

所述固定機構為電磁鐵，所述電磁鐵設置在安裝座上對阻火圈外殼實現磁吸。既要實現對阻火圈外殼固定在安裝座上，也要在阻火圈外殼與阻火圈芯材結合后容易松脫，則電磁鐵是一種較為優選的方案，通過將電磁鐵的吸力調節到合適的大小，此時能剛好吸合阻火圈外殼，由于阻火圈外殼與阻火圈芯材是過盈配合，并且阻火圈芯材有芯材定位裝置固定，因此，在安裝座上升的時候即能實現安裝座與阻火圈外殼的分離。優選的，電磁鐵可分布在安裝座與阻火圈外殼形狀相適應的曲面上或其它面上，只要對阻火前外殼實現磁吸即可。

所述安裝座上還設有用于對阻火圈外殼進行限位的限位柱，所述限位柱設在安裝座的一側。

限位柱給阻火圈外殼安裝到安裝座時提供了一個位置的參考，防止阻火圈外殼安裝出現較大的偏移。優選的，限位柱安裝位置處于阻火圈外殼與安裝座結合后的阻火圈外殼掛耳之間。

所述安裝座固定在滑動連接板的下方，其通過滑動連接板與加壓裝置驅動連接，所述滑動連接板的邊角位套設在導向軸上。

為了使得固定在安裝座上阻火圈外殼能施加均勻壓力至阻火圈芯材上，因此將安裝座與滑動連接板連接，加壓裝置驅動滑動連接板上下驅動，而邊角位套設在導向軸上，保證了滑動連接板上下運動時的平順，必要時，套設的部位可設置直線軸承以進一步保證穩定性。除此之外，在滑動連接板上可固定多個安裝座也較為方便。

所述芯材定位裝置包括用于對阻火圈芯材實現支承的支承管和緊貼支承管兩側的支承板，所述支承板的一側設有伸縮機構，所述伸縮機構的端部、支承管和支承板之間形成可對阻火圈芯材端部實現固定限位的空間，所述支承管的一端設有可將結合后的阻火圈外殼和阻火圈芯材推離支承管的推料機構。

伸縮機構處于伸展狀態時，兩側的伸縮機構夾緊支承管，它們與支承管之間存在空間，阻火圈芯材安裝在支承管上，其兩端嵌入限位空間中，保持與外殼定位裝置上的阻火圈外殼相對應，并且設置的支承板作用在于，若安裝在安裝座上的阻火圈外殼出現偏斜的情況，則在與阻火圈芯材結合過程中，由于支承板的良好支承作用，能對阻火圈外殼實現校正。在阻火圈外殼與阻火圈芯材相結合后，伸縮機構回縮，推料機構便可將組裝后的阻火圈外殼與阻火圈芯材推離支承管，再進行下一輪的作業。