[發(fā)明專利]一種阻火圈多工位組裝機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610324694.3
• 申請日: 2016-05-17
• 公開（公告）號: CN105855874B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋雄生
• 申請（專利權(quán)）人: 鶴山聯(lián)塑實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司44102
• 代理人: 邱奕才,鄭永泉

1.一種阻火圈多工位組裝機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有加壓裝置，其特征在于，還包括有可固定阻火圈外殼的外殼定位裝置和可固定阻火圈芯材的芯材定位裝置，所述外殼定位裝置與加壓裝置驅(qū)動連接，所述芯材定位裝置設(shè)置在外殼定位裝置的下方且固定在機(jī)架上；

所述芯材定位裝置包括用于對阻火圈芯材實(shí)現(xiàn)支承的支承管和緊貼支承管兩側(cè)的支承板，所述支承板的一側(cè)設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)的端部、支承管和支承板之間形成可對阻火圈芯材端部實(shí)現(xiàn)固定限位的空間，所述支承管的一端設(shè)有可將結(jié)合后的阻火圈外殼和阻火圈芯材推離支承管的推料機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻火圈多工位組裝機(jī)，其特征在于，所述外殼定位裝置包括多個(gè)與阻火圈外殼形狀相適應(yīng)的安裝座，所述安裝座上設(shè)有可用于固定阻火圈外殼的固定機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的阻火圈多工位組裝機(jī)，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)為電磁鐵，所述電磁鐵設(shè)置在安裝座上對阻火圈外殼實(shí)現(xiàn)磁吸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的阻火圈多工位組裝機(jī)，其特征在于，所述安裝座上還設(shè)有用于對阻火圈外殼進(jìn)行限位的限位柱，所述限位柱設(shè)在安裝座的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的阻火圈多工位組裝機(jī)，其特征在于，所述安裝座固定在滑動連接板的下方，其通過滑動連接板與加壓裝置驅(qū)動連接，所述滑動連接板的邊角位套設(shè)在導(dǎo)向軸上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位組裝機(jī)，其特征在于，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括與支承管平行設(shè)置的氣缸安裝板，所述氣缸安裝板上設(shè)有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿貫穿氣缸安裝板與側(cè)向定位連接板連接，所述側(cè)向定位連接板上設(shè)有多對定位板，每對定位板的端部與支承管、支承板之間形成可對阻火圈芯材端部實(shí)現(xiàn)固定限位的空間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多工位組裝機(jī)，其特征在于，所述側(cè)向定位連接板上設(shè)有貫穿氣缸連接板的導(dǎo)向桿，所述氣缸連接板與導(dǎo)向桿相接觸的部位設(shè)有直線軸承。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位組裝機(jī)，其特征在于，所述推料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支承管一端的第二氣缸以及設(shè)置在支承管上的推板，所述第二氣缸的活塞桿與推板連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多工位組裝機(jī)，其特征在于，所述支承管的另一端設(shè)有可用于收集阻火圈芯材和阻火圈外殼相結(jié)合形成的半成品的卸料槽。