[發明專利]一種基于北斗/GPS導航通信的貨運車救援系統及方法

在審

• 申請號: 201610315683.9
• 申請日: 2016-05-12
• 公開（公告）號: CN106652431A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 秦梓華
• 申請（專利權）人: 湖北祥沐紅外自動檢測系統有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于北斗/GPS導航通信的貨運車智能安保救援系統，其特征在于：包括貨車智能安全保障中控系統、車況信息采集模塊、后臺信息監控處理中心、救援調度中心和救援車隊；

所述的車況信息采集模塊，用于將實時的車況信息傳遞到貨車智能安全保障中控系統；

所述的貨車智能安全保障中控系統，用于將異常狀況的車況信息顯示出具體位置狀況，且將車況信息和定位結果上傳到后臺信息監控處理中心；

所述的后臺信息監控處理中心，用于將中控系統傳送的車況信息發送給救援調度中心；

所述的救援調度中心，用于接收后臺信息監控處理中心傳送的車況信息和定位結果，并進行信息處理后分配救援車隊；

所述的救援車隊，由救援調度中心調動相應的救援車隊。

2.根據權利要求1所述的一種基于北斗/GPS導航通信的貨運車智能安保救援系統，其特征在于：所述的貨車智能安全保障中控系統包括智能車載顯示屏、智能指令處理模塊、中控系統數據處理模塊、中控系統GSM網絡通信模塊、中控系統北斗/GPS定位模塊、中控系統北斗/GPS通信模塊和道路地圖模塊，中控系統北斗/GPS定位模塊的輸入端經天線連到北斗/GPS導航衛星，中控系統北斗/GPS定位模塊的輸出端、中控系統道路地圖模塊的輸出端與中控系統數據處理模塊的輸出連接中控系統北斗/GPS通信模塊和中控系統GSM網絡通信模塊的輸入端，中控系統北斗/GPS通信模塊的輸出端經天線與北斗/GPS通信衛星相連。

3.根據權利要求1所述的一種基于北斗/GPS導航通信的貨運車智能安保救援系統，其特征在于：所述的車況信息采集模塊包括總線485通信模塊、車載多路補光攝像頭、測距前后雷達、輪胎壓力傳感器、紅外線輪鼓溫度傳感器、儲運貨物環境傳感模塊和駕駛員身體狀況智能手環，將各傳感器的信號輸出端與車況信息采集模塊的輸入端連接，車況信息采集模塊的輸出與總線485通信模塊的輸出端連接，車況信息采集模塊的總線485通信模塊的輸出端與中控系統數據處理模塊連接。

4.根據權利要求1所述的一種基于北斗/GPS導航通信的貨運車智能安保救援系統，其特征在于：所述的后臺信息監控處理中心包括后臺中心北斗/GPS通信模塊、后臺中心數據處理模塊、后臺中心道路地理圖模塊及后臺中心GSM通信模塊，后臺中心北斗/GPS通信模塊的輸入端經天線連接北斗/GPS通信衛星，后臺中心北斗/GPS通信模塊的輸出端和后臺中心道路地理圖模塊的輸出端連接到后臺中心數據處理模塊的輸入端，后臺中心數據處理模塊的輸出端經后臺中心GSM通信模塊的專有網絡與救援調度中心相連。

5.根據權利要求1所述的一種基于北斗/GPS導航通信的貨運車智能安保救援系統，其特征在于：所述的救援調度中心包括調度中心數據處理模塊、調度中心電子道路地圖模塊和調度中心路徑分析模塊，調度中心數據處理模塊的輸入端連接后臺中心GSM通信模塊專網的輸出端和調度中心道路地圖模塊，調度中心路徑分析模塊與調度中心電子道路地圖模塊相連，調度中心數據處理模塊的輸出端通過集群通信網絡與救援車隊相連。

6.所述基于北斗/GPS導航通信的貨運車智能安保救援系統實現救援的方法，其特征在于：具體步驟如下：

1)、車輛行駛途中，車況信息采集模塊通過分布在車輛上各安全防范監測部位的傳感器，將實時的車況信息通過總線通信模塊傳遞到中控系統；

2)、當出現異常狀況時，貨車智能安全保障中控系統會將異常狀況的信息通過顯示屏部分顯示出具體位置狀況，發出警報聲提醒駕駛員作出及時處理，同時北斗/GPS導航和通信模塊把車況信息和定位結果上傳到后臺信息監控處理中心；

3)、后臺信息監控處理中心對收到的信息處理后，及時發送給救援調度中心；

4)、救援調度中心接到處理后的車況信息和定位結果后，由救援調度中心調動相應的救援車隊到現場救援。