[發明專利]一種基于互聯網AIS的船舶防碰撞方法及系統

有效

• 申請號: 201610312758.8
• 申請日: 2016-05-12
• 公開（公告）號: CN105788370B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 游冬
• 申請（專利權）人: 福建北斗星河通信有限公司
• 主分類號: G08G3/02
• 分類號: G08G3/02
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

1.一種基于互聯網AIS的船舶防碰撞方法，其特征在于，包括：

移動終端獲取第一船舶的定位信息后計算得到第一船舶的航速和航向；

移動終端從AIS基站主動獲取其他船舶的定位信息后計算得到其他船舶的航速和航向；

根據航速和航向判斷第一船舶與其他船舶是否有碰撞的可能性；

若否，根據所述第一船舶的航速對應的安全系數，得出下一時刻的獲取定位信息的時間間隔，移動終端根據所述時間間隔獲取下一時刻的第一船舶的定位信息和從AIS基站主動獲取其他船舶的定位信息；

所述定位信息存儲在數據存儲中心，若后臺監管中心通過數據存儲中心存儲的所有船舶的定位信息發現有船舶發生碰撞的可能性，所述后臺監管中心通過互聯網發送第二報警信息至有發生碰撞可能性的船舶；

若第一船舶與其他船舶有碰撞的可能性，發送第一報警信息并顯示在海圖上；

所述第二報警信息為與所述船舶有發生碰撞可能性的船舶的航速和航向。

2.根據權利要求1所述的基于互聯網AIS的船舶防碰撞方法，其特征在于，所述其他船舶為預設范圍內的船舶；所述預設范圍為0～20海里。

3.根據權利要求1所述的基于互聯網AIS的船舶防碰撞方法，其特征在于，所述安全系數分為四級；

當所述船舶的航行速度小于或等于2海里時，所述安全系數為第一級，對應的時間間隔為3分鐘；

當所述船舶的航行速度大于2海里且小于或等于14海里時，所述安全系數為第二級，對應的時間間隔為30秒鐘；

當所述船舶的航行速度大于14海里且小于或等于23海里時，所述安全系數為第三級，對應的時間間隔為15秒鐘；

當所述船舶的航行速度大于23海里時，所述安全系數為第四級，對應的時間間隔為5秒鐘。

4.一種基于互聯網AIS的船舶防碰撞系統，其特征在于，包括移動終端；所述移動終端包括定位裝置、聯網裝置和微處理器；所述定位裝置和聯網裝置分別與微處理器連接；

所述定位裝置，用于獲取第一船舶的定位信息后發送至微處理器；

所述聯網裝置，用于從AIS基站主動獲取其他船舶的定位信息后發送至微處理器；

所述微處理器，用于計算得到第一船舶的航速和航向以及其他船舶的航速和航向；根據航速和航向判斷第一船舶與其他船舶是否有碰撞的可能性；若否，根據所述第一船舶的航速對應的安全系數，得出下一時刻的獲取定位信息的時間間隔，移動終端根據所述時間間隔獲取下一時刻的第一船舶的定位信息和從AIS基站主動獲取其他船舶的定位信息；所述定位信息存儲在數據存儲中心，若后臺監管中心通過數據存儲中心存儲的所有船舶的定位信息發現有船舶發生碰撞的可能性，所述后臺監管中心通過互聯網發送第二報警信息至有發生碰撞可能性的船舶；

所述微處理器，還用于若第一船舶與其他船舶有碰撞的可能性，發送第一報警信息并顯示在海圖上。

5.根據權利要求4所述的基于互聯網AIS的船舶防碰撞系統，其特征在于，所述安全系數分為四級；

當所述船舶的航行速度小于或等于2海里時，所述安全系數為第一級，對應的時間間隔為3分鐘；

當所述船舶的航行速度大于2海里且小于或等于14海里時，所述安全系數為第二級，對應的時間間隔為30秒鐘；

當所述船舶的航行速度大于14海里且小于或等于23海里時，所述安全系數為第三級，對應的時間間隔為15秒鐘；

當所述船舶的航行速度大于23海里時，所述安全系數為第四級，對應的時間間隔為5秒鐘。