[發明專利]一種斗槽小車精確對位放煤的方法

有效

• 申請號: 201610312122.3
• 申請日: 2016-05-12
• 公開（公告）號: CN107364730B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 趙恒波;衣鵬;李建波;馬晨陽;黨平;魏世明;程宇;徐士鑫;丁偉
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B65G65/00
• 分類號: B65G65/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224
• 代理人: 張群

1.一種斗槽小車精確對位放煤的方法，斗槽由18個斗倉組成，18個斗倉分兩排分布，每排9個，第一排為1#、3#、5#、7#、9#、11#、13#、15#、17#，第二排為2#、4#、6#、8#、10#、12#、14#、16#、18#，斗倉直徑為10m，兩臺斗槽小車各長45m，分別于兩排斗倉頂部將不同煤種洗煤裝入不同斗倉中；

其特征在于，跟蹤斗槽小車實時位置工作過程，并將相關信息儲存于斗槽中控室，追溯洗煤混質事故；精確對位放煤的方法包括以下步驟：

(1)在斗槽小車和斗倉上安裝位置檢測裝置，在斗槽小車左端安裝15m長感應角鐵，在斗槽小車下方對應的列排斗倉從左端起前5個斗倉上頂口位置安裝接近開關，分別為1#-5#接近開關；

(2)根據感應角鐵與接近開關的壓合狀態及斗槽小車的皮帶運轉方向，判斷斗槽小車下料位置；

第一排斗倉的斗槽小車下料倉位的判定方法：

①斗槽小車上的感應角鐵僅與1#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為1#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為9#斗倉；

②斗槽小車上的感應角鐵與1#、2#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為1#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為11#斗倉；

③斗槽小車上的感應角鐵僅與2#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為3#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為11#斗倉；

④斗槽小車上的感應角鐵與2#、3#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為3#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為13#斗倉；

⑤斗槽小車上的感應角鐵僅與3#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為5#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為13#斗倉；

⑥斗槽小車上的感應角鐵與3#、4#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為5#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為15#斗倉；

⑦斗槽小車上的感應角鐵僅與4#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為7#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為15#斗倉；

⑧斗槽小車上的感應角鐵與4#、5#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為7#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為17#斗倉；

⑨斗槽小車上的感應角鐵僅與5#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為9#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為17#斗倉；

第二排斗倉的斗槽小車下料倉位的判定方法：

①斗槽小車上的感應角鐵僅與1#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為2#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為10#斗倉；

②斗槽小車上的感應角鐵與1#、2#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為2#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為12#斗倉；

③斗槽小車上的感應角鐵僅與2#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為4#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為12#斗倉；

④斗槽小車上的感應角鐵與2#、3#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為4#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為14#斗倉；

⑤斗槽小車上的感應角鐵僅與3#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為6#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為14#斗倉；

⑥斗槽小車上的感應角鐵與3#、4#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為6#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為16#斗倉；

⑦斗槽小車上的感應角鐵僅與4#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為8#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為16#斗倉；

⑧斗槽小車上的感應角鐵與4#、5#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為8#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為18#斗倉；

⑨斗槽小車上的感應角鐵僅與5#接近開關壓合時，當斗槽小車的皮帶正轉，下料倉位為10#斗倉，當皮帶反轉，下料倉位為18#斗倉；

(3)中控室實時記錄斗槽小車下料倉位信息、斗槽存煤量；

(4)根據用煤量及斗槽存煤量編寫斗槽上煤計劃；

(5)斗槽上煤計劃的上料倉位與斗槽小車下料倉位不符時，報警并停止上煤。