[發(fā)明專利]一種自動(dòng)輸送碼放系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610304768.7
• 申請(qǐng)日: 2016-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN105775757A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周玉成;王孝偉;趙書偉;周軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖莫森泰克汽車科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G57/10
• 分類號(hào): B65G57/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

1.一種自動(dòng)輸送碼放系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)于廠區(qū)(1)內(nèi)的牽 引裝置及推送裝置，入口(2)設(shè)于所述廠區(qū)的一側(cè)，與所述入口(2)相鄰 一側(cè)為存放區(qū)(4)，所述牽引裝置設(shè)在與所述入口(2)相對(duì)的一側(cè)，所述 推送裝置設(shè)在與所述物品存放區(qū)(4)相對(duì)一側(cè)。

2.按照權(quán)利要求1所述的碼放系統(tǒng)，其特征在于：所述牽引裝置包括 牽引導(dǎo)軌(5)及可沿該牽引導(dǎo)軌(5)來回移動(dòng)的牽引小車(6)，所述牽引 導(dǎo)軌(5)垂直于牽引方向設(shè)置。

3.按照權(quán)利要求2所述的碼放系統(tǒng)，其特征在于：所述牽引小車(6) 包括車架(62)，設(shè)于所述車架(62)下方的滾輪(61)，在所述車架(62) 上設(shè)有兩個(gè)牽引電機(jī)，分別為可帶動(dòng)該牽引小車(6)沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的第一電 機(jī)(64)和帶動(dòng)待輸送物沿牽引方向運(yùn)動(dòng)的第二電機(jī)(63)。

4.按照權(quán)利要求3所述的碼放系統(tǒng)，其特征在于：在所述第一電機(jī)(64) 輸出端設(shè)有第一牽引輪，所述第一電機(jī)(64)的輸出軸方向與牽引方向平行 設(shè)置，第一牽引繩一端連接在所述第一牽引輪上，另一端固定在一側(cè)的固定 物上。

5.按照權(quán)利要求4所述的碼放系統(tǒng)，其特征在于：所述第二電機(jī)(63) 的輸出端也設(shè)有第二牽引輪(65)，所述第二電機(jī)(63)的輸出軸方向與牽 引方向垂直設(shè)置，所述第二牽引輪(65)上設(shè)有第二牽引繩。

6.按照權(quán)利要求3至5任一項(xiàng)所述的碼放系統(tǒng)，其特征在于：所述牽 引小車(6)上設(shè)有感應(yīng)待牽引物(3)在入口(2)處位置的位置感應(yīng)器。

7.按照權(quán)利要求6所述的碼放系統(tǒng)，其特征在于：所述存放區(qū)(4)的 入口處設(shè)有多個(gè)定點(diǎn)的位置傳感器(12)。

8.按照權(quán)利要求1所述的碼放系統(tǒng)，其特征在于：所述推送裝置包括 推送缸(8)，所述推送缸(8)可沿朝向所述存放區(qū)(4)的推送方向及垂直 于推送方向的兩個(gè)方向移動(dòng)。

9.按照權(quán)利要求8所述的碼放系統(tǒng)，其特征在于：所述推送缸(8)置 于基板(10)上，所述基板(10)上設(shè)有沿推送方向布置的推送導(dǎo)軌(11)， 所述基板(10)端部設(shè)有套接在沿垂直于推送方向布置的滑塊導(dǎo)軌(7)上 的滑套(9)，所述推送缸(8)及基板(10)可沿所述滑塊導(dǎo)軌(7)來回移 動(dòng)。

10.按照權(quán)利要求8或9所述的碼放系統(tǒng)，其特征在于：所述推送缸(8) 上設(shè)有感應(yīng)待牽引物(3)經(jīng)所述牽引裝置牽引后所在位置的位置感應(yīng)器。