[發明專利]飛機機輪驅動器

在審

• 申請號: 201610302417.2
• 申請日: 2016-05-10
• 公開（公告）號: CN107352019A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 陳佳秋
• 申請（專利權）人: 陳佳秋
• 主分類號: B64C25/40
• 分類號: B64C25/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

航天技術領域

背景技術

目前全世界所有滑翔起降的飛機機輪全部是靠機輪胎面和地面的摩擦而轉動，在降落到地面之前都是靜止不動的，這樣機輪在接觸地面的一瞬間速度從0公里/每小時加速到240公里/每小時時會產生巨大的摩擦力和向后的巨大拉力，對輪胎和起落架都有不同程度的損傷，存在巨大的安全隱患，本驅動器可以解決這一安全隱患。

發明內容

驅動器是由飛機電源、電動驅動器、固定裝置組成，安裝在起落架機輪軸的下方，利用飛機上的電源使機輪驅動器轉動來，機軸一端為高強度橡膠驅動輪，與機輪內側接觸，帶動機輪轉動，同時運用智能化、自動化控制操作系統，自動調整驅動器速度，使機輪在降落地面之前的轉動速度與飛機降落速度基本一致，機輪落地瞬間摩擦力可以降低百分之九十五以上，大大提高了飛機降落的安全系數，提高了飛行員、乘客、機組人員的安全感。機輪驅動器可以使用直流電或者交流電，電源可以是飛機本身的，也可以用充電電池，視飛機型號而定。本裝置沒有技術難度，[所有零部件市場上都可以買到]，設計、生產都沒有問題。