[發明專利]一種同步器齒套的生產工藝

在審

• 申請號: 201610302277.9
• 申請日: 2016-05-09
• 公開（公告）號: CN107350756A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 傅劍波
• 申請（專利權）人: 南京晨偉機械設備制造有限公司
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司11239
• 代理人: 繆友菊

技術領域

本發明屬于零部件加工領域，具體是一種同步器齒套的生產工藝。

背景技術

同步器是變速箱中一個復雜關鍵的部件，齒套又是同步器中一個復雜關鍵的部件。在汽車換檔的時候，當順利取得同步時，齒套的梅角面與結合齒的梅角面接觸，然后順利滑入，又利用倒錐防止跳檔，齒套的梅角和倒錐的任何一點形狀與結構的改變，都會使換檔時的手感及換檔的穩定性產生變化。

而同步器齒套的梅角和倒錐的復雜性在于，梅角加工時同齒套內花鍵漸開線齒的倒錐面產生的交匯線，涉及復雜的三維建模，另外，作為薄壁件的齒套在機加工特別是熱處理后會產生各種形式的變形，影響尺寸的控制，這些都給齒套梅角的設計和加工帶來了困難。

發明內容

發明目的：本發明目的在于針對現有技術的不足，提供一種硬度高不易變形的同步器齒套的生產工藝。

技術方案：本發明所述同步器齒套的生產工藝，包括如下步驟：

(1)根據同步器和結合齒的尺寸，確定同步器的齒套的尺寸，并按尺寸下料得到坯件；

(2)將坯件送入加熱爐中加熱至1150～1250℃，加熱節拍30～50℃/秒；

(3)加熱后的坯件放入模具，按設計要求進行熱鍛、沖孔、切邊；

(4)將鍛造后的坯件進行正火處理，先將坯件升溫至940～960℃的高溫區間，保持240Min，再冷卻至600～630℃等溫區間，繼續保持240Min，出爐冷卻；

(5)將正火處理后的坯件在噴丸機上進行噴丸處理，采用的鑄鋼丸，100％噴丸；

(6)將坯件送入車床，粗車坯件的端面、外徑和孔徑，去除尖角毛刺，按設計要求倒角；

(7)粗車后將坯件送入數控車床，精車坯件端面、孔徑、外徑和總厚，精車完成后清洗包裝，完成同步器齒套的生產。

本發明進一步優選地技術方案為，步驟(4)中坯件為均勻升溫，升溫節拍為80～100℃/小時。

優選地，步驟(4)中坯件由高溫區間冷卻至等溫區間包括兩段冷卻過程，坯件先采用油冷方式快冷至750～800℃，再采用風冷方式慢冷至等溫區間。

優選地，坯件采用10#機油進行油冷。

有益效果：采用本發明生產工藝生產的同步器齒套表面硬度HB達到165～201，晶粒度5～8級，帶狀組織≤2級，在齒套使用過程中，耐磨性好、強度高、硬度大，不易產生變形，滿足同步器齒套的工作需求。

具體實施方式

下面對本發明技術方案進行詳細說明，但是本發明的保護范圍不局限于所述實施例。

實施例1：一種同步器齒套的生產工藝，包括如下步驟：

(1)根據同步器和結合齒的尺寸，確定同步器的齒套的尺寸，并按尺寸下料得到坯件；

(2)將坯件送入加熱爐中加熱至1150℃，加熱節拍30℃/秒；

(3)加熱后的坯件放入模具，按設計要求進行熱鍛、沖孔、切邊；

(4)將鍛造后的坯件進行正火處理，先將坯件均勻升溫至940℃的高溫區間，升溫節拍為80℃/小時，保持240Min，再冷卻至600℃等溫區間，繼續保持240Min，出爐冷卻，坯件由高溫區間冷卻至等溫區間包括兩段冷卻過程，坯件先采用采用10#機油油冷至750℃，再采用風冷方式慢冷至等溫區間，坯件進行油冷；

(5)將正火處理后的坯件在噴丸機上進行噴丸處理，采用的鑄鋼丸，100％噴丸；

(6)將坯件送入車床，粗車坯件的端面、外徑和孔徑，去除尖角毛刺，按設計要求倒角；

(7)粗車后將坯件送入數控車床，精車坯件端面、孔徑、外徑和總厚，精車完成后清洗包裝，完成同步器齒套的生產。

實施例2：一種同步器齒套的生產工藝，包括如下步驟：

(1)根據同步器和結合齒的尺寸，確定同步器的齒套的尺寸，并按尺寸下料得到坯件；

(2)將坯件送入加熱爐中加熱至1250℃，加熱節拍50℃/秒；

(3)加熱后的坯件放入模具，按設計要求進行熱鍛、沖孔、切邊；

(4)將鍛造后的坯件進行正火處理，先將坯件均勻升溫至960℃的高溫區間，升溫節拍為100℃/小時，保持240Min，再冷卻至630℃等溫區間，繼續保持240Min，出爐冷卻，坯件由高溫區間冷卻至等溫區間包括兩段冷卻過程，坯件先采用采用10#機油油冷至800℃，再采用風冷方式慢冷至等溫區間，坯件進行油冷；

(5)將正火處理后的坯件在噴丸機上進行噴丸處理，采用的鑄鋼丸，100％噴丸；