[發(fā)明專利]一種改良型道路交通指示牌緊固組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610301172.1
• 申請日: 2016-05-09
• 公開（公告）號: CN105735165B
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉秀飛
• 申請（專利權(quán)）人: 浦江升廣科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: E01F9/688
• 分類號: E01F9/688;E01F9/677;E01F9/615
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路交通領(lǐng)域，具體為一種改良型道路交通指示牌緊固組件。

背景技術(shù)

道路交通指示牌往往需要牢固安裝以避免安全隱患。同時，由于道路施工或者道路規(guī)劃建設(shè)改變等因素，道路指示牌往往需要更換以適應(yīng)變化的信息。而由于位置較高以及往往位于道路行車道附近等因素，其安裝更換等操作需要用時減少等要求。現(xiàn)有一些固定方式往往需要耗時較多。而一些簡易安裝的固定方式雖然操作方便但是難以實(shí)現(xiàn)緊固安裝的需要。尤其由于指示牌在受到風(fēng)力等條件下容易承受較大的力載荷，這容易對固定部形成受力以及力矩載荷。現(xiàn)有的一些裝置難以滿足這些具體要求而同時減少拆裝操作時間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種改良型道路交通指示牌緊固組件，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一種改良型道路交通指示牌緊固組件，包括固定架以及指示牌支架，其中，所述固定架的豎直柱中設(shè)置有由從上至下依次設(shè)置的上部夾持部、中間斜面過渡部、下部寬口部組成的夾持槽，其中，所述指示牌支架的水平橫桿的左側(cè)端部處設(shè)置有卡頭用于從所述下部寬口部穿過所述豎直柱并能夠在所述夾持槽中向上運(yùn)動至所述上部夾持部中從而在所述水平橫桿的軸向上阻擋所述卡頭并且在與所述水平橫桿的軸向正交的前后方向上實(shí)現(xiàn)定位；所述指示牌支架的與所述水平橫桿可轉(zhuǎn)動連接的豎直桿的上端部附件設(shè)置有能夠在所述豎直桿的內(nèi)腔中借助彈性壓縮彈簧而在水平方向上彈性滑動的兩個相對設(shè)置的楔形塊，當(dāng)所述豎直桿在向上運(yùn)動而伸入到設(shè)于所述固定架的水平梁中的固定孔內(nèi)時，兩個所述楔形塊的楔面受到所述固定孔的內(nèi)壁作用而向內(nèi)分別向內(nèi)縮回從而允許在所述豎直桿的向上運(yùn)動的帶動下進(jìn)入所述水平梁的頂部壁與底部壁之間的水平空腔中并在所述彈性壓縮彈簧作用下而再次伸出，所述豎直桿上在兩個所述楔形塊之下設(shè)置有下端頂壓在固設(shè)于所述豎直桿上的凸緣上且上端頂壓在接合圈裝置上的彈性頂壓緊固彈簧，當(dāng)兩個所述楔形塊進(jìn)入所述水平空腔中時，所述接合圈裝置頂壓在所述底部壁的下側(cè)面上，由此在所述彈性頂壓緊固彈簧的頂壓作用下，兩個所述楔形塊的底面抵靠于所述底部壁的上側(cè)面中的定位槽中并且在周向上固定，由此能夠?qū)⑺鲋甘九浦Ъ苓B同附著于其上的交通指示牌緊固；其中，所述固定孔為矩形孔且在所述前后方向上的尺寸大于在左右方向上的尺寸，由此，當(dāng)所述指示牌支架被緊固在位后，通過將所述指示牌支架進(jìn)一步向上推壓從而使得兩個所述楔形塊的底面脫離所述定位槽并通過相對于所述水平橫桿而將所述豎直桿轉(zhuǎn)動度，兩個所述楔形塊能夠通過所述固定孔而允許所述指示牌支架連同附著于其上的交通指示牌從所述固定架上拆卸，所述定位槽底部下方的所述底部壁內(nèi)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有楔形鎖定塊，所述楔形鎖定塊底部下方連接有鎖緊彈簧，兩個所述楔形塊底部均設(shè)有楔形連接凹槽，當(dāng)兩個所述楔形塊的底面抵靠于所述底部壁的上側(cè)面中的定位槽時，所述楔形鎖定塊與所述楔形連接凹槽鎖定配合連接，所述固定架頂部設(shè)有LED指示燈，所述內(nèi)腔頂部的所述豎直桿上設(shè)有傳感器，所述傳感器為接觸式傳感器，所述傳感器與所述LED指示燈電聯(lián)，當(dāng)兩個所述楔形塊的底面脫離所述定位槽完全伸入到所述內(nèi)腔內(nèi)觸碰到所述傳感器時發(fā)出信號并控制所述LED指示燈工作。

通過本發(fā)明，由于設(shè)置了對于指示牌支架形成輔助支撐的水平梁，其能夠?qū)τ谪Q直梁形成輔助支撐作用，利用收窄的固定狹槽能夠避免對于豎直梁形成大的力矩載荷。而設(shè)置緊固頂壓彈簧，能夠?qū)⑿ㄐ螇K緊壓于水平梁的下側(cè)壁上從而避免指示牌的晃動。對于拆卸指示牌則僅需將支架進(jìn)一步上壓并轉(zhuǎn)動豎直柱，即可解除鎖定。解鎖之后的支架通過接合圈裝置能夠?qū)⒕o固頂壓彈簧抵壓在楔形塊上以對彈簧進(jìn)行限位。

附圖說明

圖1是一種改良型道路交通指示牌緊固組件的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2圖1中的箭頭處的截面示意圖；

圖3是圖1中的卡頭位置處的局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1-3對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。