[發明專利]一種改良型道路交通指示牌緊固組件

有效

• 申請號: 201610301172.1
• 申請日: 2016-05-09
• 公開（公告）號: CN105735165B
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 劉秀飛
• 申請（專利權）人: 浦江升廣科技有限責任公司
• 主分類號: E01F9/688
• 分類號: E01F9/688;E01F9/677;E01F9/615
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種改良型道路交通指示牌緊固組件，包括固定架（9）以及指示牌支架（8），其特征在于：所述固定架（9）的豎直柱（92）中設置有由從上至下依次設置的上部夾持部（921）、中間斜面過渡部（922）、下部寬口部（923）組成的夾持槽（920），其中，所述指示牌支架（8）的水平橫桿（82）的左側端部處設置有卡頭（91）用于從所述下部寬口部（923）穿過所述豎直柱（92）并能夠在所述夾持槽（920）中向上運動至所述上部夾持部（921）中從而在所述水平橫桿（82）的軸向上阻擋所述卡頭（91）并且在與所述水平橫桿（82）的軸向正交的前后方向上實現定位；所述指示牌支架（8）的與所述水平橫桿（82）可轉動連接的豎直桿（81）的上端部附件設置有能夠在所述豎直桿（81）的內腔（810）中借助彈性壓縮彈簧（815）而在水平方向上彈性滑動的兩個相對設置的楔形塊（811），當所述豎直桿（81）在向上運動而伸入到設于所述固定架（9）的水平梁（93）中的固定孔（910）內時，兩個所述楔形塊（811）的楔面（8111）受到所述固定孔（910）的內壁作用而向內分別向內縮回從而允許在所述豎直桿（81）的向上運動的帶動下進入所述水平梁（93）的頂部壁（911）與底部壁（912）之間的水平空腔中并在所述彈性壓縮彈簧（815）作用下而再次伸出，所述豎直桿（81）上在兩個所述楔形塊（811）之下設置有下端頂壓在固設于所述豎直桿（81）上的凸緣（812）上且上端頂壓在接合圈裝置（814）上的彈性頂壓緊固彈簧（813），當兩個所述楔形塊（811）進入所述水平空腔中時，所述接合圈裝置（814）頂壓在所述底部壁（912）的下側面上，由此在所述彈性頂壓緊固彈簧（813）的頂壓作用下，兩個所述楔形塊（811）的底面（8112）抵靠于所述底部壁（912）的上側面中的定位槽（9120）中并且在周向上固定，由此能夠將所述指示牌支架（8）連同附著于其上的交通指示牌緊固；其中，所述固定孔（910）為矩形孔且在所述前后方向上的尺寸大于在左右方向上的尺寸，由此，當所述指示牌支架（8）被緊固在位后，通過將所述指示牌支架（8）進一步向上推壓從而使得兩個所述楔形塊（811）的底面（8112）脫離所述定位槽（9120）并通過相對于所述水平橫桿（82）而將所述豎直桿（81）轉動90度，兩個所述楔形塊（811）能夠通過所述固定孔（910）而允許所述指示牌支架（8）連同附著于其上的交通指示牌從所述固定架（9）上拆卸，所述定位槽（9120）底部下方的所述底部壁（912）內設有凹槽（816），所述凹槽（816）內設有楔形鎖定塊（818），所述楔形鎖定塊（818）底部下方連接有鎖緊彈簧（819），兩個所述楔形塊（811）底部均設有楔形連接凹槽（820），當兩個所述楔形塊（811）的底面（8112）抵靠于所述底部壁（912）的上側面中的定位槽（9120）時，所述楔形鎖定塊（818）與所述楔形連接凹槽（820）鎖定配合連接，所述固定架（9）頂部設有LED指示燈（931），所述內腔（810）頂部的所述豎直桿（81）上設有傳感器（817），所述傳感器（817）為接觸式傳感器，所述傳感器（817）與所述LED指示燈（931）電聯，當兩個所述楔形塊（811）的底面（8112）脫離所述定位槽（9120）完全伸入到所述內腔（810）內觸碰到所述傳感器（817）時發出信號并控制所述LED指示燈（931）工作。

2.如權利要求1所述的一種改良型道路交通指示牌緊固組件，其特征在于：所述接合圈裝置（814）為推力軸承。