[發(fā)明專利]植物纖維船舶

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610301101.1
• 申請(qǐng)日: 2016-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN105711730A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周興和
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周興和
• 主分類號(hào): B63B5/02
• 分類號(hào): B63B5/02;B63B9/06
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 傅劍濤

1.植物纖維船舶，包括船體(1)，其特征在于：船體(1)包括矩形的底板(2)，兩個(gè)梯形的側(cè)板(3)和兩個(gè)梯形的端板(4)；兩個(gè)側(cè)板(3)分別位于底板(2)寬度方向兩側(cè)，側(cè)板(3)較短的底邊與底板(2)通過粘結(jié)材料(5)連接；兩個(gè)端板(4)分別位于底板(2)長(zhǎng)度方向兩側(cè)，端板(4)較短的底邊與底板(2)通過粘結(jié)材料(5)連接；端板(4)的側(cè)邊與側(cè)板(3)的側(cè)邊通過粘結(jié)材料(5)連接；

底板(2)、側(cè)板(3)和端板(4)均包括粘結(jié)材料(5)和若干板材條(6)，板材條(6)間隔設(shè)置形成板材條層(7)，粘結(jié)材料(5)包覆板材條層(7)并充滿板材條(6)間的間隙；

粘結(jié)材料(5)的原料按重量配比包括：氧化鎂15～25％，氯化鎂12％～15％，改性劑0.3％～0.52％，粘合劑0.68％～0.88％，定型劑0.38％～0.58％，秸稈30％～35％，玻璃增強(qiáng)纖維5％～6.5％；余量為水。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的植物纖維船舶，其特征在于：板材條(6)由廢舊板材切割而成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的植物纖維船舶，其特征在于：秸稈的細(xì)度小于20目。