[發明專利]一種數控不落輪鏇床控制系統及其使用方法

有效

• 申請號: 201610295860.1
• 申請日: 2016-05-07
• 公開（公告）號: CN107346121B
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 方杰華;張庭耀;歐陽晃紅;張明;伍良軍;蘇誕·法蘭西斯
• 申請（專利權）人: 珠海啟世機械設備股份有限公司
• 主分類號: G05B19/19
• 分類號: G05B19/19
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種數控不落輪鏇床控制系統，包括數控系統PLC、NCU單元和人機界面HMI，其特征在于：所述NCU單元為數控系統PLC的中央控制單元，NCU單元通過以太網與數控系統PLC連接，人機界面HMI為登錄界面且通過與NCU單元進行數據通信實現信息的加載和卸載功能，通過NCU單元與數控系統PLC進行通信且控制鏇床對機車輪對的加工和鏇床的設備診斷，所述數控系統PLC包括輪對測量模塊、刀具補償調整模塊、自動鏇修模塊、自動維護模塊，同時也介紹了該控制系統的使用方法。本發明設計合理、實用性強，機車輪對的鏇修方式簡單、操作方便，避免了需要高技術人員才能維修的問題，且設定預維護點和實時檢測，實現定期維護鏇床，降低了鏇床的故障率和維修所需要的時間。

技術領域

本發明涉及一種數控不落輪鏇床，尤其是一種數控不落輪鏇床控制系統及其使用方法。

背景技術

目前，隨著列車速度的提高和城市軌道交通的發展，機車輪對的磨損也不斷加快，檢測周期縮短，并且機車運行密度不斷增加，因此對機車的維護和安全保養提出了更高的要求，鐵路機車車輛及地鐵車輛經較長時間的運行后，輪對與鋼軌接觸的輪緣踏面會產生磨損和變形，為了保障機車的正常安全運行，需要對機車車輛及地鐵車輛進行修復性加工或鏇修，因此提高輪對鏇修的效率和質量已經非常重要；數控不落輪鏇床主要用于機車輪對的修復性加工或鏇修，現有的數控不落輪鏇床大多采用step7進行設備問題的診斷，需要具有一定專業技能的專業人員才能進行診斷，對技術要求較高，很難實現設備的診斷和維護。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種操作方便、維護性好、工作效率高的數控不落輪鏇床控制系統及其使用方法。

本發明的技術方案為：一種數控不落輪鏇床控制系統，包括數控系統PLC、NCU單元和人機界面HMI，其特征在于：所述NCU單元為數控系統PLC的中央控制單元，NCU單元通過以太網與數控系統PLC連接，人機界面HMI為登錄界面且通過與NCU單元進行數據通信實現信息的加載和卸載功能，通過NCU單元與數控系統PLC進行通信且控制鏇床對機車輪對的加工和鏇床的設備診斷，所述數控系統PLC包括有輪對測量模塊、刀具補償調整模塊、自動鏇修模塊、自動維護模塊。

所述輪對測量模塊可以測量輪對左右輪子的直徑、左右輪子的直徑差、徑向跳動、端面跳動、輪緣高度、輪緣厚度、QR值和內側距參數。

所述刀具補償調整模塊用于調整刀具補償值從而修正輪對輪廓，通過刀具補償調整模塊實現踏面刀具T1的X方向和Z方向長度補償、輪緣背部刀具T2的X方向和Z方向刀具長度補償、踏面刀具T1的X方向和Z方向的刀具磨損補償、輪緣背部刀具T2的X方向和Z方向的刀具磨損補償，其中，輪緣背部刀具T2的X方向和Z方向刀具長度補償出廠時已設定好，不需要調整，可以根據測量得到的輪緣厚度和實際輪型踏板測量得到的結果調整刀具的磨損補償。

所述自動鏇修模塊根據輪對測量模塊測量的數據，加工時可以選擇最大直徑切削和最優輪緣厚度切削，根據輸入的切削深度可以計算得到目標直徑，即切削后輪對的額定直徑。

所述自動維護模塊通過監控信號實時檢測鏇床的問題點，并對鏇床進行預維護點設定，自動維護模塊根據設定的預維護點、檢測出的鏇床的問題點對鏇床進行維護。

一種數控不落輪鏇床控制系統的使用方法，其操作步驟如下：

1）打開人機界面HMI后會進入登錄界面，根據需要選擇登錄方式并輸入密碼，輸入登錄信息后進入車輛信息輸入界面，車輛信息輸入界面用于識別機車輪對鏇修的數據，并輸入機車編號、轉向架型號、軸編號和運行里程數信息并輸送至NCU單元和數控系統PLC，然后進入加載功能操作界面；

2）進入加載功能界面后選擇當前需要選擇加工機車的車輛型式、轉向架型式或單輪對型式，并選擇需要加工的機車的輪對輪廓型號，每一個輪廓型號對應一個R參數值，并切換到自動運行狀態；