[發明專利]一種用于發動機托板轉運的吊具

有效

• 申請號: 201610292783.4
• 申請日: 2016-05-05
• 公開（公告）號: CN105775980B
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 仲宇;王煒平;劉馨月;李金帆
• 申請（專利權）人: 仲宇
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 長春菁華專利商標代理事務所(普通合伙)22210
• 代理人: 南小平

1.一種用于發動機托板轉運的吊具，其特征在于，包括框架、安裝在框架上的吊點調節裝置及四個吊桿，所述吊點調節裝置包括橫梁及分別安裝在橫梁兩端的夾緊結構，所述夾緊結構由兩個相互平行的夾緊板組成，兩夾緊板夾持在框架上，其中一個夾緊板固定安裝在橫梁的端部且與另一個夾緊板通過多個螺栓連接，所述橫梁上沿著其長度方向均勻設置有多個吊孔，所述四個吊桿的上端均安裝在框架上，在四個吊桿的下端均安裝有吊鉤，所述吊鉤能夠繞著與其對應的吊桿的軸線旋轉，所述吊鉤包括旋轉支架及支撐銷，所述支撐銷拆卸式安裝在旋轉支架上，所述旋轉支架套設在與其對應的吊桿上，在吊桿上設置有雙螺母，所述雙螺母位于旋轉支架的下方，在旋轉支架上設置有弧形槽，所述弧形槽對應的圓心角為90°，所述吊桿上固定有能夠與弧形槽配合的定位銷。

2.根據權利要求1所述的一種用于發動機托板轉運的吊具，其特征在于，所述旋轉支架與吊桿上對應設置銷孔。

3.根據權利要求1所述的一種用于發動機托板轉運的吊具，其特征在于，所述框架整體呈等腰梯形狀，包括兩平行梁及兩斜邊梁，兩平行梁及兩斜邊梁均由方管制成，在平行梁及斜邊梁的對接處均焊接固定有雙層加強筋，所述四個吊桿分別位于框架的四個頂點處，所述橫梁兩端的夾緊結構分別位于框架的兩平行梁上。

4.根據權利要求3所述的一種用于發動機托板轉運的吊具，其特征在于，所述框架的兩斜邊梁上均設置有調節塊，所述調節塊在斜邊梁上的位置能夠調節。

5.根據權利要求4所述的一種用于發動機托板轉運的吊具，其特征在于，所述調節塊包括主體塊及擋板，所述主體塊上設置有與框架的斜邊梁配合的U形開口槽，所述擋板固定安裝在U形開口槽的端口處，在主體塊上設置有鎖緊螺釘，所述鎖緊螺釘的端部延伸至U形開口槽內。

6.根據權利要求1所述的一種用于發動機托板轉運的吊具，其特征在于，所述四個吊桿上均安裝有扶手，所述扶手與吊桿拆卸式連接。

7.根據權利要求6所述的一種用于發動機托板轉運的吊具，其特征在于，所述扶手呈“C”形，在扶手的上下兩端均設置有一夾持裝置，所述夾持裝置包括兩個對稱布置的“U”形扣板，兩“U”形扣板夾持在其對應的吊桿上，其中一個“U”形扣板固定在扶手上且通過螺栓與另一“U”形扣板拆卸式連接。

8.根據權利要求7所述的一種用于發動機托板轉運的吊具，其特征在于，所述四個吊桿上的扶手分成兩組，同組的扶手相互平行且通過一橫桿連接。

9.根據權利要求8所述的一種用于發動機托板轉運的吊具，其特征在于，所述扶手及橫桿均由圓管制成。