[發(fā)明專利]一種雙缸閥門啟閉控制裝置

在審

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• 申請日: 2016-05-05
• 公開（公告）號: CN107345594A
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設計）人: 張杰
• 申請（專利權）人: 張杰
• 主分類號: F16K31/163
• 分類號: F16K31/163;F16K31/54
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司32262
• 代理人: 趙華

技術領域

本發(fā)明涉及一種雙缸閥門啟閉控制裝置，特別是涉及一種雙缸閥門啟閉控制裝置。

背景技術

在現(xiàn)有的閥門啟閉控制裝置中齒輪腔體和傳動總成腔體的內部空間是相互連接在一起的，形成了一個連通的空間，壓縮空氣從通氣管道進入內部空間后，需要填滿齒輪腔體和傳動總成腔體后才會對傳動總成腔體內的活塞做功，使與活塞一體的齒輪條帶動齒輪腔體中的齒輪傳動軸，從而實現(xiàn)閥門的啟閉，但是由于齒輪腔體和傳動總成腔體形成了一個連通的空間，這樣空間相對容積較大，壓縮氣體充氣需要一個較長的時間；同時齒輪腔體的齒輪傳動軸需要穿過齒輪腔體的外壁，這樣需要在齒輪傳動軸和齒輪腔體外壁的連接處做十分復雜的密封設計，密封設計通常采用多個環(huán)形密封圈對齒輪傳動軸和齒輪腔體外壁的連接處做密封處理，齒輪傳動軸轉動時由于環(huán)形密封圈的作用會損失部分的力矩，由于環(huán)形密封圈具有彈力，齒輪傳動軸轉動時也會發(fā)生扭擺，經過一段時間后環(huán)形密封圈在摩擦的作用下外形尺寸會發(fā)生磨損，降低齒輪腔體的密封性。在更換密封件時需要將整個閥門的控制裝置完全拆開，拆裝麻煩需要專門的技術人員才能操作完成；由于齒輪腔體和傳動總成腔體的中心位置設置在一條直線上，齒輪條就不能設置在活塞的中心位置，產生傳動懸臂，使用一段時間后，齒輪條反面的支撐片由于齒輪條的前后運動會產生磨損，導致齒輪條發(fā)生偏向，影響齒輪條與齒輪的嚙合精度，進一步導致齒輪與齒輪條齒面磨損或斷裂，還使傳動總成腔體內壁產生磨損，最終導致閥門啟閉控制裝置泄露，發(fā)生故障。

發(fā)明內容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種雙缸閥門啟閉控制裝置，用于解決現(xiàn)有技術的難點。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本發(fā)明提供一種雙缸閥門啟閉控制裝置，

包括：腔體；所述腔體，包括：齒輪腔體和兩個傳動總成腔體，所述傳動總成腔體包括活塞前、后腔，所述傳動總成腔體位于齒輪腔體的左右兩個側面外側，所述齒輪腔體與兩傳動總成腔體的中心線不在一條直線上，形成錯開連接的三個獨立結構；所述齒輪腔體上開設有通向兩個傳動總成腔體的一號氣體通道，所述齒輪腔體前后兩個側面上開設有相通的軸孔，所述齒輪腔體內部貫穿有齒輪傳動軸，所述齒輪傳動軸通過軸承固定在軸孔上；所述傳動總成腔體內部安裝有密封隔板、齒輪條和傳動總成；所述密封隔板設置于傳動總成腔體的活塞前腔與齒輪腔體的連接處，所述密封隔板的圓心處開設有一號通孔，所述密封隔板上還開設有二號通孔，所述密封隔板的一號通孔內壁開有一號環(huán)形凹槽、二號環(huán)形凹槽，所述一號環(huán)形凹槽上設置有一號環(huán)形密封圈，所述二號環(huán)形凹槽上設置有支撐環(huán)；所述二號通孔與一號氣體通道相連通；所述齒輪條遠離齒面的一端為連接座，所述連接座穿過一號通孔，所述連接座通過一號環(huán)形密封圈和支撐環(huán)緊密配合在一號通孔內；所述所述齒輪條遠離齒面的一端的端面上設置有內凹的螺紋孔；所述齒輪條的齒面與齒輪傳動軸的齒輪嚙合；所述傳動總成，包括：活塞和傳動總成桿，所述傳動總成桿一端垂直連接在活塞上，所述傳動總成桿的另一端連接在螺紋孔內；所述活塞的圓周方向上設置有四號環(huán)形凹槽、五號環(huán)形凹槽，所述四號環(huán)形凹槽內設置有四號環(huán)形密封圈，所述五號環(huán)形凹槽設置有支撐環(huán)，所述活塞通過四號環(huán)形密封圈和支撐環(huán)緊密連接在傳動總成腔體內部；所述傳動總成腔體遠離齒輪腔體一端為活塞后腔，活塞后腔設置有二號氣體通道。

優(yōu)選的，所述傳動總成腔體內部還安裝有回彈裝置，所述回彈裝置的一端連

接在密封隔板上，所述回彈裝置的另一端連接在活塞上。

優(yōu)選的，所述齒輪條的前端正面為齒面，所述齒輪條的前端背面為光滑面，

所述齒輪條上設置有平衡軌道，所述平衡軌道將齒輪條的齒面分成兩部分。

優(yōu)選的，所述齒輪腔體內部還安裝有兩個滾輪，所述滾輪的軸線與齒輪傳動

軸的軸線平行，所述滾輪設置于齒輪條的光滑面外側。

優(yōu)選的，所述齒輪腔體中平行于齒輪傳動軸的側面上，開有2個螺紋孔，所

述齒輪傳動軸的圓周面上設置有兩個限位凸臺，所述螺紋孔的方向指向限位凸臺，所述螺紋孔內安裝有螺栓。

優(yōu)選的，所述密封隔板和齒輪腔體的連接處分別設置有相互嚙合的多個臺階的

凸臺和多個臺階的凹槽，所述凸臺和凹槽的連接處設置有密封圈。

優(yōu)選的，所述密封隔板的中心位置上還設置有密封導套，所述齒輪條的尾部穿過

密封隔板的一號通孔后嵌入密封導套內部。

優(yōu)選的，所述齒輪傳動軸的一個端面或二個端面開有內凹的八角沉孔。

優(yōu)選的，所述齒輪傳動軸為一根空心齒輪傳動軸，所述空心齒輪傳動軸的內