[發明專利]一種汽車散熱風扇用直流電機

有效

• 申請號: 201610290935.7
• 申請日: 2016-05-05
• 公開（公告）號: CN105790539B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 丁言闖;戚純波;徐迎賓
• 申請（專利權）人: 江蘇朗信電氣有限公司
• 主分類號: H02K23/66
• 分類號: H02K23/66;H02K5/14;H02K9/28
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙)11531
• 代理人: 李宏偉

1.一種汽車散熱風扇用直流電機，包括定子組件和轉子組件，所述定子組件包括定子殼、固定于定子殼內的磁鋼以及安裝于定子殼內的刷架組件，所述轉子組件包括轉動安裝在定子殼上的轉子軸、固定在轉子軸上的電樞鐵芯和換向器，電樞鐵芯上纏繞有電樞繞組，其特征在于：所述刷架組件包括刷架板、碳刷組件和電感，該刷架板包括刷架板本體和設置于刷架板本體上的導電金屬組件，該刷架板本體上設置有碳刷安裝區域和電感安裝區域，所述碳刷安裝區域的數目為四個且相對于刷架板本體的中心孔圓心分別處在刷架板本體的0°位置、60°位置、120°位置和180°位置，所述碳刷組件包括第一碳刷組件、第二碳刷組件、第三碳刷組件和第四碳刷組件，所述第一碳刷組件、第二碳刷組件、第三碳刷組件和第四碳刷組件一一對應安裝于0°位置、60°位置、120°位置和180°位置的碳刷安裝區域，所述第一碳刷組件、第二碳刷組件、第三碳刷組件和第四碳刷組件分別與導電金屬組件的對應位置焊接，所述第一碳刷組件、第二碳刷組件、第三碳刷組件和第四碳刷組件均與轉子組件上的換向器配合，所述電感通過電感安裝結構安裝于電感安裝區域上，其特征在于：所述導電金屬組件包括嵌入刷架板本體內的第一連接條、第二連接條和一對連接片，所述第一連接條上設置有第一電感連接部、第一碳刷連接部和第三碳刷連接部，所述第二連接條上設置有第二碳刷連接部、第四碳刷連接部和第二電感連接部，第一電感連接部與第一碳刷連接部相鄰，第二碳刷連接部處于第一碳刷連接部和第三碳刷連接部之間，第三碳刷連接部處于第二碳刷連接部和第四碳刷連接部之間，所述第一連接條貼近刷架板本體的外輪廓弧形延伸且處于第一碳刷組件、第二碳刷組件、第三碳刷組件外側，所述第二連接條包括貼近刷架板本體的外輪廓且處于第四碳刷組件外側的外弧形段、避讓第三碳刷連接部的內凹弧形段以及橫穿第三碳刷組件底部且延伸至第二碳刷組件和第三碳刷組件之間的延伸段，所述第一碳刷組件、第二碳刷組件、第三碳刷組件和第四碳刷組件通過導線連接在第一碳刷連接部、第二碳刷連接部、第三碳刷連接部和第四碳刷連接部，所述第一電感連接部與相鄰的連接片之間連接有第一電感，第二電感連接部與相鄰的連接片之間連接有第二電感。

2.如權利要求1所述的一種汽車散熱風扇用直流電機，其特征在于：所述刷架板本體上在第一電感和第一碳刷組件之間、第一碳刷組件和第二碳刷組件之間、第二碳刷組件和第三碳刷組件之間、第三碳刷組件和第四碳刷組件之間、第四碳刷組件和第二電感之間均設置有鏤空孔。

3.如權利要求2所述的一種汽車散熱風扇用直流電機，其特征在于：所述第一連接條中處于第一碳刷組件和第二碳刷組件之間的弧形段、處于第二碳刷組件和第三碳刷組件之間的弧形段在對應的鏤空孔處裸露構成裸露弧形段，所述第二連接條中的外弧形段和內凹弧形段之間的銜接段處于鏤空孔范圍中裸露。

4.如權利要求3所述的一種汽車散熱風扇用直流電機，其特征在于：所述刷架板本體上設置有第一防護加強筋和第二防護加強筋，所述第一防護加強筋位于第二碳刷連接部的外側和裸露弧形段之間，所述第二防護加強筋位于第三碳刷連接部和裸露的銜接段之間。

5.如權利要求4所述的一種汽車散熱風扇用直流電機，其特征在于：所述一對連接片中，其中一個連接片包括連接片本體和連接于連接片本體外側部的接地片腳，所述連接片本體的外邊緣以及接地片腳均嵌入刷架板本體中，所述接地片腳的端部延伸至刷架板本體的外邊緣的接地缺口，所述刷架板本體上位于接地缺口處設置有固定加強筋，所述接地片腳與定子殼連接。

6.如權利要求5所述的一種汽車散熱風扇用直流電機，其特征在于：所述刷架板本體上處于一對連接片之間還設置有電容安裝區域和電阻安裝區域，所述電容安裝區域設置有鏤空孔，所述電容安裝區域和電阻安裝區域分別安裝有與一對連接片電聯接的電容和壓敏電阻。