[發(fā)明專利]一種用于客車空調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610290382.5
• 申請(qǐng)日: 2016-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN105775315B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳義;何平;朱祖珍;周保成;徐廣春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B65D6/02
• 分類號(hào): B65D6/02;B65D25/24
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種用于客車空調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，其特征在于：包括底座(1)、轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)、頂座(3)和連桿(4)，所述底座(1)一表面分別固定有第一導(dǎo)柱(101)和擋板(6)；所述轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)一表面分別固定有第二導(dǎo)柱(201)和擋板(6)，另一表面固定有第一連接筒(202)和壓板(7)；所述頂座(3)一表面固定有第二連接筒(301)和壓板(7)；所述轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)安裝在底座(1)上，所述頂座(3)安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)上，所述轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)和頂座(3)通過(guò)連桿(4)固定在底座(1)上；

所述底座(1)的底面四角分別固定有萬(wàn)向輪(5)；所述第一導(dǎo)柱(101)端部開有內(nèi)螺紋孔；

所述擋板(6)為U形金屬板或塑料板，兩個(gè)所述擋板(6)通過(guò)焊接或螺栓或膠粘的方式開口相對(duì)布置固定在底座(1)一表面和轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)一表面；所述相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)擋板(6)之間的位置放置空調(diào)；

所述轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)一表面的第二導(dǎo)柱(201)的固定位置與第一連接筒(202)固定位置一致，所述第二導(dǎo)柱(201)中心開有與第一連接筒(202)貫通的圓孔；

所述壓板(7)為一彈性板，采用橡膠板或海綿或塑料板或泡沫板，通過(guò)膠粘的方式固定在頂座(3)的表面和轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)的一表面；

所述第一連接筒(202)與第二導(dǎo)柱(201)、第一連接筒(202)與第二導(dǎo)柱(201)滑動(dòng)配合；

所述第二連接筒(302)的中心孔與頂座(3)貫通；

所述轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)通過(guò)一表面的第一連接筒(202)插入到底座(1)一表面上的第一導(dǎo)柱(101)；所述轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)之間通過(guò)將第一連接筒(202)與第二導(dǎo)柱(201)配合；所述頂座(3)上的第二連接筒(301)插入到轉(zhuǎn)運(yùn)板(2)第二導(dǎo)柱(201)上。