[發(fā)明專利]一種金屬板材剪切下料前送料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610289680.2
• 申請日: 2016-05-04
• 公開（公告）號: CN105880407B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 查偉民;許文超
• 申請（專利權(quán)）人: 查偉民;許文超
• 主分類號: B21D43/11
• 分類號: B21D43/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及金屬板材剪切下料裝備領(lǐng)域，尤其涉及一種金屬板材剪切下料前送料裝置。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代機械加工業(yè)的發(fā)展，對金屬板材下料的質(zhì)量、精度、效率的要求不斷提高。傳統(tǒng)意義上對于金屬板材下料的裝置有剪板機、火焰切割機和激光切割機等，其中剪板機憑借著能耗低、操作簡便、安全可靠、板材切口平整等優(yōu)勢在金屬板材剪切下料裝備領(lǐng)域最為廣泛的使用，目前利用剪板機對金屬板材剪切下料的前送料依然是采用對準板材放置平臺上的標尺尺寸人工手動推進送料的方式，其存在著效率低下、精度低、大尺寸板材操作不便、工人勞動強度大等缺點。且由于采用人工對準標尺尺寸手動推送的方式導致下料板材尺寸錯誤的幾率大大升高，尺寸錯誤導致板材報廢對企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失。所以急需出現(xiàn)一種金屬板材剪切下料前送料裝置自動推進送料來替換現(xiàn)有的人工手動推進送料方式，并且我們希望此種送料裝置能夠做到送料效率高、板材剪切精度高、且對于批量板材可以做到連續(xù)送料連續(xù)剪切；能夠?qū)崿F(xiàn)夾緊板材并豎直方向提升、任意給定尺寸的水平進給送料、可控性強、控制精度高。

本發(fā)明提出一種金屬板材剪切下料前送料裝置，利用連桿機構(gòu)將夾緊氣缸桿的伸縮運動轉(zhuǎn)化成夾緊爪的夾緊運動進而對板材進行夾緊固定，對不同大小、厚度的板材夾緊力的調(diào)節(jié)可通過夾緊氣缸上的傳感器來調(diào)節(jié)夾緊氣缸桿的伸縮量進而來調(diào)節(jié)夾緊力的大小。通過豎直固定的提升氣缸將已經(jīng)完成夾緊的板材從板材放置架上提升到剪板機刀口水平面高度的板材放置平面上來，提升高度值可通過調(diào)節(jié)提升氣缸上的傳感器來設(shè)定。通過齒輪齒條傳動原理來實現(xiàn)整體水平進給送料，但在此傳動原理基礎(chǔ)上又稍作改進即直接在導軌上開齒并且采用導軌滑塊配合使用達到水平滑動進給的目的。使用伺服電機為水平進給提供動力，伺服電機可保證任意距離的進給并且位置精度高、速度可控；齒輪齒條傳動具有精度高、可控性好、可長距離傳動等優(yōu)點；同時配合導軌、滑塊使用可達到使金屬板材平穩(wěn)、快速、任意距離的行進的目的。因此具備高精度、快速高效、可控性強、傳動平穩(wěn)、可連續(xù)進給連續(xù)下料、效率高等優(yōu)點。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種采用氣動進行夾緊、提升并利用齒輪齒條傳動實現(xiàn)水平進給送料的金屬板材剪切下料前送料裝置，特別是利用伺服電機提供動力保證了進給尺寸的精度和控制性能并且可以實現(xiàn)一塊大尺寸板材對批量小尺寸板材連續(xù)下料的功能。同時，該前送料裝置水平方向進給采用的是導軌、滑塊配合滑動的方式，保證了送料過程中運動的平穩(wěn)性同時具備高精度的優(yōu)點。另一方面采用氣缸伸縮桿連接連桿機構(gòu)的夾緊方式保證了對不同厚度、重量的板材都能有效的夾緊固定。此金屬板材剪切下料前送料裝置有效的克服了現(xiàn)有人工手動送料出錯率高、可控性差、效率低、勞動強度大等技術(shù)缺陷，極大的提高了剪板機前送料的效率和精度。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。

一種金屬板材剪切下料前送料裝置，包括基座、水平移動部件、氣缸安裝板結(jié)構(gòu)、豎向提升部件、夾緊部件，所述的基座腳部開有地腳螺栓孔，基座橫梁上加工有矩形槽并且攻有螺紋孔；所述的水平移動部件安裝在基座橫梁上；所述的豎向提升部件安裝在基座橫梁的側(cè)面，且垂直于基座橫梁方向；所述的夾緊部件安裝在位于提升部件下部的夾緊氣缸安裝板上。所述的基座通過地腳螺栓固定在地面上；所述的水平移動部件通過螺栓與基座橫梁連接，并且通過穿過滑塊的四個螺栓安裝到氣缸安裝板結(jié)構(gòu)上；所述的豎向提升部件通過提升氣缸安裝螺栓安裝在提升氣缸安裝板上；所述的夾緊部件通過螺栓連接安裝在夾緊氣缸安裝板上；所述的豎向提升部件與夾緊部件之間依靠引導承重軸連接，引導承重軸末端加工有螺紋且穿過夾緊氣缸安裝板并通過螺母進行固定。

所述的基座腳部加工有地腳螺栓孔，并且通過地腳螺栓將基座固定在地面上；基座橫梁上開有矩形槽并且攻有螺紋孔，所述水平移動部件中的導軌卡進基座橫梁上的矩形槽內(nèi)并通過螺栓連接起到固定及定位的作用。