[發明專利]一種金屬板材剪切下料前送料裝置有效
| 申請號: | 201610289680.2 | 申請日: | 2016-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN105880407B | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 查偉民;許文超 | 申請(專利權)人: | 查偉民;許文超 |
| 主分類號: | B21D43/11 | 分類號: | B21D43/11 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 246121 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 金屬 板材 剪切 下料前送料 裝置 | ||
1.一種金屬板材剪切下料前送料裝置,其特征在于:由基座、水平移動部件、氣缸安裝板結構、豎向提升部件、夾緊部件組成;所述的基座腳部開有地腳螺栓孔,基座通過地腳螺栓固定在地面上,基座橫梁上加工有矩形槽且設有螺紋孔;所述的水平移動部件安裝在基座橫梁上;所述的豎向提升部件安裝在基座橫梁的側面,且垂直于基座橫梁方向;所述的夾緊部件安裝在位于提升部件下部的夾緊氣缸安裝板上;所述的水平移動部件通過螺栓與基座橫梁連接,并且通過穿過滑塊的四個螺栓安裝到氣缸安裝板結構上;所述的豎向提升部件通過提升氣缸安裝螺栓安裝在提升氣缸安裝板上;所述的夾緊部件通過螺栓安裝在夾緊氣缸安裝板上;所述的豎向提升部件與夾緊部件之間依靠引導承重軸連接,引導承重軸末端加工有螺紋且穿過夾緊氣缸安裝板并通過螺母固定;
所述的豎向提升部件包括提升氣缸、定位橫梁、滑動法蘭、提升爪、引導承重軸、緊固法蘭,所述的提升氣缸通過螺栓豎直安裝在提升氣缸安裝板上;所述的定位橫梁有兩個,且兩端均開有通孔,定位橫梁通過螺釘和引導承重軸頂部加工的螺紋孔固定到引導承重軸的頂部;所述的滑動法蘭共有四個,滑動法蘭的內壁均安裝有滾珠并通過螺栓連接固定在提升氣缸安裝板上,所述的引導承重軸穿過滑動法蘭且上下滑動;所述的提升爪上部加工有螺紋孔,提升爪四個端部開有通孔并且穿過四根引導承重軸卡在軸中間的軸肩處;所述的引導承重軸為四根,引導承重軸頂部加工有螺紋孔、中間加工有軸肩、尾部加工成外螺紋,引導承重軸上部穿過提升氣缸安裝板上所開的通孔且在通孔內上下運動,尾部穿過夾緊氣缸安裝板上所開的T型通孔并通過螺母固定;所述的緊固法蘭共有四個,且通過螺栓組連接固定在夾緊氣缸安裝板上,引導承重軸穿過緊固法蘭并通過緊固法蘭橫向安裝的螺栓組緊固;
所述的夾緊部件包括夾緊氣缸、聯軸器、連接鍵、滑動桿、固定滑套、透蓋、連桿、夾緊爪、夾緊爪轉桿、夾緊爪橡膠,所述的夾緊氣缸通過螺栓水平安裝在夾緊氣缸安裝板上;所述的聯軸器位于夾緊氣缸與滑動桿之間,聯軸器圓心位置開有螺紋孔,螺紋孔與夾緊氣缸的伸縮桿端部的螺桿相連接,聯軸器上等間距的加工有圓形通孔并利用連接鍵及螺栓與滑動桿連接;所述的連接鍵為圓管型結構,螺栓穿過連接鍵中間圓孔及聯軸器和滑動桿上加工的通孔將三者連接固定在一起;所述的滑動桿首端通過聯軸器與夾緊氣缸伸縮桿連接,尾端通過螺栓與連桿的首端連接,滑動桿在夾緊氣缸伸縮桿的帶動下在固定滑套內滑動進而帶動連桿運動,滑動桿是內部為空腔的桿狀結構,中間位置呈凸出圓柱狀出且該凸出圓柱的外壁與固定滑套的內壁光滑接觸;所述的固定滑套中間為薄壁管狀結構,兩邊呈軸狀凸出且在每根凸出軸的末端都加工有大通孔與小螺紋孔,通過大通孔與小螺紋孔連接夾緊爪轉桿,固定滑套豎直方向有兩個開有螺栓孔的支撐腳并通過兩個支撐腳利用螺栓將固定滑套整體緊固到夾緊氣缸安裝板上;所述的透蓋共有兩個,且通過螺栓分別固定在固定滑套兩端;所述的連桿共有兩根,連桿是首尾兩端均開有通孔的結構桿,兩根連桿的首端通過穿過通孔的螺栓與滑動桿的尾端連接,兩根連桿的尾端則通過螺栓分別與兩個夾緊爪的首端連接,連桿的首尾兩端均可繞著連接支點轉動;所述的夾緊爪共有兩個相配對使用,首端是開有通孔的結構桿,尾端則是扁平狀結構,首端結構桿的中部開有通孔并且與夾緊爪轉桿連接;所述的夾緊爪轉桿由兩根末端分別凹凸的小轉桿組合而成,末端凸出小轉桿凸出部位穿過夾緊爪中部的支點通孔然后嵌入到另一小轉桿末端凹陷里去最終形成整體的夾緊爪轉桿,兩根組合小轉桿首端均開有通孔并通過螺栓固定到固定滑套上;所述的夾緊爪橡膠卡在夾緊爪偏平狀端部槽內且通過豎向螺栓緊固。
2.根據權利要求1所述的一種金屬板材剪切下料前送料裝置,其特征在于:所述水平移動部件中的導軌卡進基座橫梁上的矩形槽內并通過螺栓連接;所述的水平移動部件包括導軌、滑塊、調節塊、伺服電機、小齒輪,所述的導軌上加工有高精度機械齒,且導軌平面上加工有沉頭螺栓孔并通過內六角沉頭螺栓將導軌固定到基座橫梁上;所述的滑塊上部開有圓孔,所述的滑塊內部為空腔結構,兩側面為封板并通過螺釘緊固;所述的調節塊為拆卸式;所述的伺服電機通過螺栓固定在氣缸安裝板結構上,且伺服電機軸的端部開有鍵槽和卡簧槽,所述的伺服電機軸的端部通過鍵連接有小齒輪且通過卡簧固定。
3.根據權利要求1所述的一種金屬板材剪切下料前送料裝置,其特征在于:所述的氣缸安裝板結構包括側立板、提升氣缸安裝板、夾緊氣缸安裝板,所述的側立板上開有圓孔;所述的提升氣缸安裝板上開有通孔和長孔;所述的夾緊氣缸安裝板為矩形且開有通孔。
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