[發(fā)明專利]處理汽車維修廢水的一體化污水處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610288008.1
• 申請日: 2016-05-04
• 公開（公告）號: CN105753267B
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳飛;余小燕;戴捷;雷黎明;賈建波;周鵬;劉會(huì)應(yīng);胡耀笛
• 申請（專利權(quán)）人: 荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: C02F9/14
• 分類號: C02F9/14
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務(wù)所(普通合伙)42216
• 代理人: 陳德斌

1.一種處理汽車維修廢水的一體化污水處理裝置，它由調(diào)節(jié)池（1）、沉淀池（2）、生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）和混凝氣浮池（4）構(gòu)成，其特征在于：裝置本體從左到右依次裝置有調(diào)節(jié)池（1）、沉淀池（2）、生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）和混凝氣浮池（4），混凝氣浮池（4）右側(cè)安裝有電控柜（5），電控柜（5）與調(diào)節(jié)池（1）、沉淀池（2）、生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）和混凝氣浮池（4）的電控單元電聯(lián)接；調(diào)節(jié)池（1）、沉淀池（2）、生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）和混凝氣浮池（4）上均安裝有排空管（6）；生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）和混凝氣浮池（4）分別與加壓溶氣泵（7）連接；混凝氣浮池（4）的出水口通過內(nèi)置出水管與生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）的入水口連接；生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）的出水口通過內(nèi)置管道與沉淀池（2）的入水口連接；

調(diào)節(jié)池（1）外部安裝有總進(jìn)水管（101）、加藥槽（102）和加藥泵（103），加藥泵（103）與加藥管（104）連接，加藥管（104）通過加藥口（105）固裝在調(diào)節(jié)池出水管（106）上，調(diào)節(jié)池（1）與混凝氣浮池（4）通過調(diào)節(jié)池出水管（106）連接；

沉淀池（2）內(nèi)安裝有過濾斜板（201），沉淀池（2）外安裝有總出水管（202）；

生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）上部安裝有生物轉(zhuǎn)盤裝置（303），生物轉(zhuǎn)盤裝置（303）與電機(jī)和擺線針輪減速機(jī)連接；生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）中裝填有彈性填料（301），彈性填料（301）上方裝填有蜂窩填料（302）；生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）通過管道和閥門與加壓溶氣泵（7）的入口連接；

混凝氣浮池（4）頂部安裝有半開狀蓋板（401），蓋板（401）上方一側(cè)的混凝氣浮池（4）上安裝有風(fēng)扇（402），混凝氣浮池（4）的另一側(cè)安裝有集渣槽（403）；混凝氣浮池（4）通過管道和閥門與加壓溶氣泵（7）的出口連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種處理汽車維修廢水的一體化污水處理裝置，其特征在于：所述的加壓溶氣泵（7）抽出生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）的池水，經(jīng)加壓溶氣后通過管道注入混凝氣浮池（4）底部，完成氣浮工作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種處理汽車維修廢水的一體化污水處理裝置，其特征在于：所述的彈性填料（301）通過框架縱向填裝在生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）內(nèi)，與彈性填料（301）間隔0.8m～1m距離填充的蜂窩填料（302）漂浮在生物轉(zhuǎn)盤反應(yīng)池（3）水面，蜂窩填料（302）厚度不超過0.5m，保證彈性填料（301）上面附著的好氧微生物有足夠氧氣。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種處理汽車維修廢水的一體化污水處理裝置，其特征在于：所述的過濾斜板（201）通過兩側(cè)彎折90°的平板卡裝固定在沉淀池（2）中，過濾斜板（201）可拆卸，提高沉淀效率，方便檢修。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種處理汽車維修廢水的一體化污水處理裝置，其特征在于：所述的蓋板（401）半開半閉，保證風(fēng)扇（402）吹過混凝氣浮池（4）水面時(shí)浮渣不向外飛濺。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種處理汽車維修廢水的一體化污水處理裝置，其特征在于：所述的風(fēng)扇（402）用于將混凝氣浮池（4）水面的浮渣吹入集渣槽（403）中。