[發(fā)明專利]一種液壓互聯(lián)懸架用阻尼減振器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610284883.2
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105864344B
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李靖祥;熊志強;趙升噸;張藝超;張大偉
• 申請（專利權(quán)）人: 西安交通大學(xué);西安交通大學(xué)蘇州研究院
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19
• 代理公司: 西安智大知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所61215
• 代理人: 賀建斌

1.一種液壓互聯(lián)懸架用阻尼減振器，包括儲液缸(8)，其特征在于：儲液缸(8)上部與上端蓋(2)連接固定，并密封，儲液缸(8)內(nèi)部設(shè)有活塞缸(4)，活塞缸(4)頂端設(shè)有頂閥總成(16)，并密封，活塞缸(4)底端設(shè)有底閥總成(12)，并密封，頂閥總成(16)、活塞缸(4)和底閥總成(12)連接成的整體通過上端蓋(2)和儲液缸(8)夾緊固定，在底閥總成(12)的中心孔處安裝有導(dǎo)向套(7)，導(dǎo)向套(7)通過彈性擋圈限位固定，并密封，活塞桿(9)的上端通過滑動密封配合從儲液缸(8)、導(dǎo)向套(7)中伸入活塞缸(4)內(nèi)，活塞桿(9)頂端通過鎖緊螺母(15)和活塞(6)連接，活塞桿(9)和活塞(6)之間密封，活塞(6)與活塞缸(4)間設(shè)有導(dǎo)向密封組件(5)形成滑動密封配合，上端蓋(2)的上部和上連接頭(1)連接，活塞桿(9)的下端和下連接頭(10)連接，通過頂閥總成(16)、活塞(6)、底閥總成(12)和活塞缸(4)將阻尼減振器內(nèi)的空腔劃分為上端蓋(2)與頂閥總成(16)之間的補液腔(17)；頂閥總成(16)與活塞(6)之間的上腔(3)；活塞(6)與底閥總成(12)之間的下腔(13)；與底閥總成(12)下部連通的活塞缸(4)與儲液缸(8)之間的儲液腔(14)；上端蓋(2)上設(shè)有連接油管的上螺紋孔(18)，上螺紋孔(18)與補液腔(17)連通，儲液缸(8)上設(shè)有連接油管的下螺紋孔(11)，下螺紋孔(11)與儲液腔(14)連通；

所述的頂閥總成(16)和底閥總成(12)中分別設(shè)有節(jié)流孔，當(dāng)阻尼減振器處于伸張行程，活塞(6)向下運動，下腔(13)內(nèi)的油液通過底閥總成(12)中的節(jié)流孔流入儲液腔(14)中，并通過下螺紋孔(11)連接的油管流出，補液腔(17)內(nèi)的油液通過頂閥總成(16)中的節(jié)流孔補充流入上腔(3)中；當(dāng)阻尼減振器處于壓縮行程，活塞(6)向上運動，上腔(3)內(nèi)的油液通過頂閥總成(16)中的節(jié)流孔流入補液腔(17)中，儲液腔(14)內(nèi)的油液通過底閥總成(12)中的節(jié)流孔補充流入下腔(13)中，和下螺紋孔(11)連接的油管給儲液腔(14)補充油液。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓互聯(lián)懸架用阻尼減振器，其特征在于：所述的儲液腔(14)中充有預(yù)定壓力的壓縮氣體，起蓄能器作用，通過調(diào)節(jié)預(yù)定的壓力，改變阻尼減振器的性能。