[發明專利]多節式電池及具有該多節式電池的車架

有效

• 申請號: 201610284730.8
• 申請日: 2016-05-03
• 公開（公告）號: CN107336796B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 夏維澤
• 申請（專利權）人: 久鼎金屬實業股份有限公司
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90;B62K19/30
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 任巖

1.一種具有多節式電池而方便其裝設/取出的車架，包含有：

一車架本體，內部中空而形成一容室，該車架本體的一側設有與該容室相通的一開口，該車架本體為自行車的車架本體；

一多節式電池，主要由多個電池單元及多根電線所組成；該些電池單元，以前后串連的方式相連接，兩兩該電池單元之間可受外力作用而在連接位置彎折，各該電池單元分別設有多個接點；該些電線，連接于兩兩前述電池單元的相鄰的該些接點，而使該些電池單元形成串聯狀態，且該些電線的長度足以供兩兩該電池在彎折時仍保持連接；以及

一蓋體，蓋設于該車架本體而封閉該開口；

其中，該開口形狀與一該電池單元在形狀上相符合，而可供該些電池單元逐一置入，進而該些電池單元經由大小僅可供一個電池單元通過的開口逐一進入至所述車架本體中，以縮小開口的大小需求，而大幅減少了所述車架本體的強度因為開口而弱化的問題。

2.依據權利要求1的具有多節式電池而方便其裝設/取出的車架，其中：各該電池單元具有一殼體，而在該殼體內設置一電池；各該電池單元以其殼體向相鄰的各該電池單元延伸一連接臂，兩相鄰的前述電池單元的連接臂藉由一樞軸相樞接，該樞接位置即為前述連接位置。

3.依據權利要求2的具有多節式電池而方便其裝設/取出的車架，其中：各該連接臂位于各該電池單元的殼體的一側，且該些連接臂位于該些電池單元串連架構的同一側。

4.依據權利要求3的具有多節式電池而方便其裝設/取出的車架，其中：各該電池單元的殼體設有至少一頂抵件，在兩兩電池單元的殼體相靠近時相頂抵。

5.依據權利要求4的具有多節式電池而方便其裝設/取出的車架，其中：各該至少一頂抵件具有一磁鐵，在兩兩電池單元的殼體相靠近時，藉由各該磁鐵來提供相吸的吸力，該吸力將兩兩電池單元相吸引而固定。

6.依據權利要求2的具有多節式電池而方便其裝設/取出的車架，其中：該些電池單元的殼體大小不同。

7.依據權利要求6的具有多節式電池而方便其裝設/取出的車架，其中：以該些電池單元的串連結合而言，該些電池單元的殼體大小依序由小至大。

8.依據權利要求6的具有多節式電池而方便其裝設/取出的車架，其中：該開口形狀與該些電池單元的殼體大小之中最大者在形狀上相符合，而可供該些電池單元的殼體逐一置入，且該些電池單元的殼體大小之中最大者最后置入。