[發明專利]一種高空作業裝置用的安全鎖及其使用方法

在審

• 申請號: 201610284679.0
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105731319A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 管瀑
• 申請（專利權）人: 上海東悍風電設備有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

技術領域

本發明涉及一種安全防護裝置，具體地說，是涉及一種高空作業裝置用的安全鎖及其使用方法，屬于高空作業安全防護技術領域。

背景技術

隨著社會經濟的發展，高空作業已成為一種常態，包括利用高空作業裝置如高空作業吊籃或升降機進行人員、物資的輸送，高樓大廈的建設、裝修、清潔等等。但無論高空作業裝置如何發展、工人操作技能如何嫻熟，高空作業始終是一項極其危險的工作，因此，做好高空作業的安全防護，無論怎么強調都不為過。

高空作業嚴重事故包括高空作業裝置的突然急速下墜，這種事故一旦發生，其后果不堪設想。因此，防止高空作業裝置的突然下墜是確保高空作業安全的基本要求，相關安全防范設施也就成了高空作業的必備裝備，安全鎖即是其中之一。

目前，國內外高空作業采用的安全鎖主要有擺臂式和離心式兩種。這兩種安全鎖的內部結構都比較復雜，包含了大量的回力彈簧和軸承等部件，因此，故障率高、可靠性低，一旦這些彈簧或軸承等部件銹死或者損壞，甚至因鎖體中掉落有雜質，都會導致鎖體卡死，關鍵時刻無法緊急制動，失去安全保障作用；而且，這兩種安全鎖的口徑通常都是固定的，必須安裝在適配的吊索上才能夠發揮作用，過細的吊索無法鎖住，過粗的吊索又無法穿過鎖體，通用性不強，安裝、維護不便。

發明內容

為克服現有技術的不足，本發明的目的，是提供一種結構簡單、成本低廉、安全可靠、安裝使用方便、壽命長、通用性強、能免維護的高空作業裝置用的安全鎖及其使用方法，確保高空作業的安全。

為達上述目的，本發明提供如下的技術方案：

這種高空作業裝置用的安全鎖，包括：

具有豎直通孔及斜槽的柱狀鎖體，以及設于斜槽內腔與斜槽配合的滑塊；

所述斜槽從通孔的內壁一側鎖體上開出包括上口線、下口線、兩側口線圍合組成的槽口，并從上口線及下口線切入鎖體內構成呈三角形形狀的斜槽的腔體，其中，斜槽的腔體從上口線以銳角為頂角斜置于鎖體內；所述的滑塊呈扁平狀三角形體。

作為一項優選的技術方案，所述斜槽的腔體，從上口線切入鎖體的面為槽底，從下口線切入鎖體到達槽底的面為槽壁；剖切斜槽的腔體，可以得到以槽口的側口線為底邊、槽底剖面線為斜邊、槽壁剖面線為第三邊的三角形腔體，其中，側口線與槽底剖面線夾角為銳角、側口線與槽壁剖面線夾角不小于90°、最大的腔體三角形底邊上的高不小于最大的通孔軸向剖面的寬度。

作為一項優選的技術方案，所述滑塊包括面向通孔的剎車面、與槽底貼合的脊面、與槽壁貼合的底面；剎車面與脊面連接的部分為塊首，剎車面與底面連接的部分為塊尾；剖切滑塊，可以得到以剎車面剖面線為底邊、脊面剖面線為斜邊、底面剖面線為第三邊的滑塊三角形，其中，最大的滑塊三角形底邊上的高不小于最大的通孔軸向剖面的寬度而不大于最大的腔體三角形底邊上的高。

作為一項優選的技術方案，所述鎖體是至少兩個單體合成的多邊形柱狀體；所述通孔其橫截面形狀包括圓形、橢圓形、多邊形中的任意一種；所述槽底其豎直截面形狀包括圓弧、多段線、弧與多段線結合、弧與弧結合中的任意一種。

作為一項優選的技術方案，所述剎車面上貼有剎車片，所述剎車片的厚度與最大的滑塊三角形底邊上的高之和，不小于最大的通孔軸向剖面的寬度而不大于最大的腔體三角形底邊上的高。

作為一項優選的技術方案，所述銳角為14～16°。

作為一項優選的技術方案，所述塊首其剎車面與脊面通過一去勢面連接。

作為一項優選的技術方案，所述塊尾其剎車面與底面通過斜面和/或弧面連接。

作為一項優選的技術方案，所述槽壁上有防脫片，所述防脫片為L形，遮擋住槽口下方的一部分。

作為上述優選技術的進一步改進，所述防脫片和/或所述脊面上涂覆有防腐層；所述防腐層為鍍鉻層。

作為一項優選的技術方案，所述鎖體至少有兩個固定該鎖體的固定機構。

作為上述優選的技術方案中的較佳實施方法，所述固定機構為螺孔螺栓、鉚孔鉚釘、焊縫焊槽、插銷機構中的任意一種或其任意組合中的任意一種。

采用上述技術方案中任意一項所述的安全鎖的使用方法，所述使用方法是將上述任意一項技術方案中所述的安全鎖的塊首朝上，固定安裝在所述高空作業裝置的外壁上，且讓所述高空作業裝置的牽引吊索和/或導引吊索豎直貫穿在所述安全鎖的通孔之中。

與現有技術相比，本發明提供的一種高空作業裝置用的安全鎖具有如下有益效果和顯著進步：