[發(fā)明專利]一種空氣動力汽車噴嘴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610278107.1
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105772306B
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設計）人: 陳巧云
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州市宏恩新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B05B12/16
• 分類號: B05B12/16;B05B13/04;B05B13/02;B05B15/68;B05B15/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 林遠銀

1.一種空氣動力汽車噴嘴，包括噴嘴本體（1），所述噴嘴本體（1）包括噴體（2）、噴口（3）和噴體座（4），所述噴口（3）連接噴體（2），所述噴體（2）連接噴體座（4），其特征在于：所述噴口（3）設置有儲水槽（14），所述儲水槽（14）與噴體（2）連接，所述噴體（2）設置有調(diào)節(jié)裝置、轉(zhuǎn)動裝置和升降裝置，所述調(diào)節(jié)裝置連接噴口（3），所述轉(zhuǎn)動裝置連接噴體（2），所述升降裝置連接噴體座（4），所述噴體座（4）設置于汽車的底盤和/或前后左右的四個角落，所述調(diào)節(jié)裝置能夠控制噴口（3）出氣端的截面大小，所述轉(zhuǎn)動裝置能夠控制噴體（2）左右轉(zhuǎn)動的角度，所述升降裝置能夠控制噴體上下移動的高度，所述調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動裝置一（5）和調(diào)節(jié)塊（6），所述驅(qū)動裝置一（5）連接調(diào)節(jié)塊（6），所述調(diào)節(jié)塊（6）與噴口（3）和噴體（2）連接，所述噴口（3）設置有噴葉（7），所述噴葉（7）與調(diào)節(jié)塊（6）連接；所述噴葉（7）與調(diào)節(jié)塊（6）的連接包括卡盤燕尾槽連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣動力汽車噴嘴，其特征在于：所述驅(qū)動裝置一（5）包括氣缸或油缸，所述氣缸或油缸的本體連接噴體（2），所述氣缸或油缸的伸縮桿連接調(diào)節(jié)塊（6），驅(qū)動所述氣缸或油桿，由氣缸或油缸的伸縮桿帶動調(diào)節(jié)塊（6）沿噴口（3）的出氣端移動，調(diào)節(jié)塊（6）移動時由里面設置的卡盤燕尾槽帶動噴葉（7）一起移動，噴葉（7）的移動使出氣端的截面產(chǎn)生變化，從而實現(xiàn)出氣端的截面大小可調(diào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣動力汽車噴嘴，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動裝置包括設置在噴體（2）上的固定軸（8）和固定軸上面的驅(qū)動裝置二（9）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空氣動力汽車噴嘴，其特征在于：所述驅(qū)動裝置二（9）包括氣缸或油缸和齒輪組，所述氣缸或油缸的本體連接噴體座（4），所述氣缸或油缸的伸縮桿連接齒輪組，所述齒輪組連接固定軸（8），驅(qū)動所述氣缸或油缸，使氣缸或油缸的伸縮桿伸縮運動，由設置在伸縮桿上的齒條帶動固定軸（8）上面設置的齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的轉(zhuǎn)動帶動固定軸（8）轉(zhuǎn)動，固定軸（8）的轉(zhuǎn)動帶動噴體（2）的轉(zhuǎn)動，噴體（2）的轉(zhuǎn)動帶動噴口（3）一起轉(zhuǎn)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣動力汽車噴嘴，其特征在于：所述噴體設置有進氣管（10），所述進氣管（10）與噴體（2）和噴體座（4）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種空氣動力汽車噴嘴，其特征在于：所述進氣管（10）與噴體（2）的連接包括萬向頭（13）連接，所述噴體（2）在轉(zhuǎn)動時沿萬向頭（13）的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣動力汽車噴嘴，其特征在于：所述升降裝置（11）包括氣缸或油缸，所述氣缸或油缸的本體連接汽車的底盤，所述氣缸或油缸的伸縮桿連接噴體座（4），所述噴體座（4）在氣缸或油缸的伸縮桿運動下沿高度方向移動。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空氣動力汽車噴嘴，其特征在于：所述固定軸（8）設置有定位裝置（12），所述定位裝置（12）能夠使固定軸（8）在驅(qū)動裝置二（9）的轉(zhuǎn)動時不易變形和偏位；所述定位裝置（12）包括軸承，所述軸承的內(nèi)徑連接固定軸（8），所述軸承的外徑連接噴體座（4）。