[發(fā)明專利]高速列車受電弓碳滑板報警裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610278094.8
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN107336607A
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設計）人: 高小亮;賀宇青
• 申請（專利權(quán)）人: 大同新成新材料股份有限公司
• 主分類號: B60L5/20
• 分類號: B60L5/20
• 代理公司: 北京恩赫律師事務所11469
• 代理人: 劉守憲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高速列車安全領(lǐng)域，特別是指一種高速列車受電弓碳滑板報警裝置。

背景技術(shù)

受電弓滑板是安裝在電力機車頂部與鐵路電力弓網(wǎng)接觸為機車提供牽引電力的裝置，它由炭條、氣道、鋁骨架構(gòu)成。現(xiàn)有的報警技術(shù)是在炭條的最底部安裝一條氣道，碳滑板正常工作的時候在氣道中有一個恒定的壓力，當碳滑板發(fā)生斷裂或使用中碳滑板磨損嚴重磨穿氣道的時候，氣道馬上就會失去壓力觸發(fā)啟動報警裝置。

目前這種預警方法的缺點是：由于氣道安裝到碳滑條的最下部，正常受電弓滑板的使用壽命是當碳滑條磨損到一定程度時就必須更換了，但是這距離磨穿氣道還有一段距離，所以目前的技術(shù)不能做到及時提醒司機更換受電弓做到提前預警避免事故發(fā)生的作用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種及時提醒司機更換受電弓的高速列車受電弓碳滑板報警裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供技術(shù)方案如下：

本發(fā)明提供一種高速列車受電弓碳滑板報警裝置，包括鋁骨架和設置在所述鋁骨架上的碳滑條，所述碳滑條上沿其縱向設置有通道，所述通道內(nèi)設置有光纖，所述通道的位置使得當碳滑條磨損至該位置時表明受電弓滑板到達使用壽命極限，所述光纖的一端連接有發(fā)光元件，另一端連接有光纖信號接收設備，所述光纖信號接收設備連接有報警元件。

進一步的，所述通道至所述碳滑條底部的距離為20-24mm。

進一步的，所述鋁骨架的下方設置有光纖信號接口，所述光纖穿過所述光纖信號接口連接所述光纖信號接收設備。

進一步的，所述光纖信號接收設備通過中間繼電器連接所述報警元件。

進一步的，所述光纖的直徑為125nm-140nm。

進一步的，所述發(fā)光元件為發(fā)光二極管。

進一步的，所述碳滑條的底部穿設有氣道。

進一步的，所述氣道為銅管。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明的高速列車受電弓碳滑板報警裝置，當碳滑條被磨損至通道位置時，繼續(xù)使用會將光纖磨斷，這時會導致光信號中斷，光纖信號接收設備接收不到光纖信號時，與光纖信號接收設備連接的報警元件會發(fā)出報警信號，提醒司機及時更換受電弓做到提前預警避免事故發(fā)生。本發(fā)明可以及時提醒司機更換受電弓，降低發(fā)生受電弓滑板掛壞弓網(wǎng)的事故。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的高速列車受電弓碳滑板報警裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的高速列車受電弓碳滑板報警裝置的工作電路結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本發(fā)明提供一種高速列車受電弓碳滑板報警裝置，如圖1所示，包括鋁骨架1和設置在鋁骨架1上的碳滑條2，碳滑條2上沿其縱向設置有通道3，通道3內(nèi)設置有光纖，通道3的位置使得當碳滑條2磨損至該位置時表明受電弓滑板到達使用壽命極限，光纖4的一端連接有發(fā)光元件5，另一端連接有光纖信號接收設備，光纖信號接收設備連接有報警元件。

本發(fā)明的高速列車受電弓碳滑板報警裝置，當碳滑條被磨損至通道位置時，繼續(xù)使用會將光纖磨斷，這時會導致光信號中斷，光纖信號接收設備接收不到光纖信號時，與光纖信號接收設備連接的報警元件會發(fā)出報警信號，提醒司機及時更換受電弓做到提前預警避免事故發(fā)生。本發(fā)明可以及時提醒司機更換受電弓滑板，降低發(fā)生受電弓掛壞弓網(wǎng)的事故的風險。

作為本發(fā)明實施例的一種改進，通道至碳滑條底部的距離優(yōu)選為20-24mm。發(fā)明人經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，當碳滑條被磨損至20-24mm位置處時會將光纖磨斷，這時會導致光信號中斷，光纖信號接收設備無法接收到光信號時，引起報警元件發(fā)出報警信號。多數(shù)情況下，當碳滑條被磨損至22mm的地方就到達受電弓滑板使用壽命的極限位置，就必須進行更換。因此，通道至碳滑條底部的距離更優(yōu)為22mm。

為了便于光纖與光纖信號接收設備的連接，避免光纖在正常使用情況下被磨損，也可以對光纖的合理走向進行設置，鋁骨架的下方設置有光纖信號接口，光纖可以穿過光纖信號接口連接光纖信號接收設備。