[發明專利]高速列車受電弓碳滑板報警裝置

在審

• 申請號: 201610278094.8
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN107336607A
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 高小亮;賀宇青
• 申請（專利權）人: 大同新成新材料股份有限公司
• 主分類號: B60L5/20
• 分類號: B60L5/20
• 代理公司: 北京恩赫律師事務所11469
• 代理人: 劉守憲

1.一種高速列車受電弓碳滑板報警裝置，包括鋁骨架和設置在所述鋁骨架上的碳滑條，其特征在于，所述碳滑條上沿其縱向設置有通道，所述通道內設置有光纖，所述通道的位置使得當碳滑條磨損至該位置時表明受電弓滑板到達使用壽命極限，所述光纖的一端連接有發光元件，另一端連接有光纖信號接收設備，所述光纖信號接收設備連接有報警元件。

2.根據權利要求1所述的高速列車受電弓碳滑板報警裝置，其特征在于，所述通道至所述碳滑條底部的距離為20-24mm。

3.根據權利要求2所述的高速列車受電弓碳滑板報警裝置，其特征在于，所述鋁骨架的下方設置有光纖信號接口，所述光纖穿過所述光纖信號接口連接所述光纖信號接收設備。

4.根據權利要求1至3中任一所述的高速列車受電弓碳滑板報警裝置，其特征在于，所述光纖信號接收設備通過中間繼電器連接所述報警元件。

5.根據權利要求4所述的高速列車受電弓碳滑板報警裝置，其特征在于，所述光纖的直徑為125nm-140nm。

6.根據權利要求4所述的高速列車受電弓碳滑板報警裝置，其特征在于，所述發光元件為發光二極管。

7.根據權利要求4所述的高速列車受電弓碳滑板報警裝置，其特征在于，所述碳滑條的底部穿設有氣道。

8.根據權利要求7所述的高速列車受電弓碳滑板報警裝置，其特征在于，所述氣道為銅管。