[發明專利]一種側圍預裝卡扣裝置

有效

• 申請號: 201610276680.9
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN105798511B
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 徐帥帥;覃合運;馬松
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 羅志偉

1.一種側圍預裝卡扣裝置，其特征在于：包括機架、壓緊側圍與下車體后護板卡扣的卡扣壓緊機構、定位側圍X向位置的X向定位機構、定位側圍Y向位置的Y向定位機構和定位側圍Z向位置的Z向定位機構，所述卡扣壓緊機構包括卡扣壓緊塊，所述卡扣壓緊塊連接有壓緊氣缸，所述機架上設有滑移機構，所述滑移機構包括滑移臺、方形推進氣缸和滑移導軌，所述方形推進氣缸、滑移導軌分別設置在所述機架上，所述方形推進氣缸與所述滑移臺連接，所述卡扣壓緊機構、X向定位機構和Y向定位機構均固定在所述滑移臺上，所述Z向定位機構固定在所述機架上，所述Z向定位機構包括Z向定位塊、連接板、L型支座、U型支座和Z向定位氣缸，所述U型支座固定在所述機架上，所述L型支座固定在所述U型支座上，所述連接板固定在所述L型支座上，所述Z向定位氣缸固定在所述連接板上，所述Z向定位氣缸與所述Z向定位塊連接。

2.根據權利要求1所述的側圍預裝卡扣裝置，其特征在于：所述機架上設有限制所述滑移臺位置的限位塊。

3.根據權利要求1所述的側圍預裝卡扣裝置，其特征在于：所述機架為過渡板。

4.根據權利要求1所述的側圍預裝卡扣裝置，其特征在于：所述壓緊氣缸為雙導向方形氣缸。

5.根據權利要求1所述的側圍預裝卡扣裝置，其特征在于：所述Y向定位機構包括Y向定位塊和連接臂，所述Y向定位塊與所述連接臂連接，所述連接臂連接有Y向定位氣缸。

6.根據權利要求1所述的側圍預裝卡扣裝置，其特征在于：所述X向定位機構包括X向定位塊，所述X向定位塊連接有X向定位氣缸。