[發明專利]一種機動車轉向動力軟管高溫脈沖綜合測試系統

有效

• 申請號: 201610274479.7
• 申請日: 2016-04-28
• 公開（公告）號: CN105716963B
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 牛海軍;賈京生;王哲;孔德嘉;霍查
• 申請（專利權）人: 中機寰宇認證檢驗有限公司
• 主分類號: G01N3/18
• 分類號: G01N3/18;G01N3/02
• 代理公司: 北京彭麗芳知識產權代理有限公司 11407
• 代理人: 彭麗芳

1.一種機動車轉向動力軟管高溫脈沖綜合測試系統，包括油箱(1)和置于油箱(1)一側的支架裝置(19)，所述支架裝置(19)上固定有被測軟管(26)，其特征在于，機動車轉向動力軟管高溫脈沖綜合測試系統包括液壓動力回路、控制回路和高溫脈沖回路；

所述液壓動力回路包括油泵(5)和活塞式蓄能器，所述油泵(5)通過油路分別與活塞式蓄能器和油箱(1)相連；

所述控制回路包括壓力傳感器和電磁換向球閥；

所述高溫脈沖回路包括電磁換向閥、增壓缸(23)和截止閥(24)；

所述電磁換向球閥包括第一電磁換向球閥(121)、第二電磁換向球閥(122)、第三電磁換向球閥(123)，所述活塞式蓄能器、第三電磁換向球閥(123)和增壓缸(23)通過油路依次連接，所述活塞式蓄能器、第一電磁換向球閥(121)或第二電磁換向球閥(122)、電磁換向閥通過油路依次連接，所述增壓缸(23)通過油路與被測軟管(26)連接，所述被測軟管(26)與油箱(1)連接，所述截止閥(24)置于被測軟管(26)和油箱(1)之間；

所述電磁換向閥包括第一電磁換向閥(111)和第二電磁換向閥(112)，所述第一電磁換向閥(111)和第二電磁換向閥(112)與增壓缸(23)和油箱(1)均通過油路連接；

所述第一電磁換向球閥(121)的通電端為3YA，所述第二電磁換向球閥(122)的通電端為4YA，所述第一電磁換向閥(111)有兩個通電端，分別為5YA和6YA，所述第二電磁換向閥(112)有兩個通電端，分別為7YA和8YA；

第一活塞式蓄能器(201)和第二活塞式蓄能器(202)給增壓缸(23)打壓時，所述通電端3YA、5YA或4YA、7YA同時打開，達到增壓缸(23)壓力上限后，所述通電端3YA、5YA或4YA、7YA同時關閉，保壓0.65s；

所述增壓缸(23)減壓時，通電端6YA或8YA打開，達到增壓缸(23)壓力下限后，通電端6YA或8YA關閉，保壓0.65s；所述液壓動力回路還包括吸油濾油器(3)，所述吸油濾油器(3)連接與油泵(5)和油箱(1)之間，所述油泵(5)和活塞式蓄能器之間連接有高壓板式濾油器(10)，所述高壓板式濾油器(10)和活塞式蓄能器之間連接有單向閥(9)，所述單向閥(9)與活塞式蓄能器之間連接有節流閥，所述油泵(5)通過聯軸器(7)連接有電機(6)，所述電機(6)為系統提供動力；

所述活塞式蓄能器包括第一活塞式蓄能器(201)、第二活塞式蓄能器(202)和第三活塞式蓄能器(21)，所述節流閥包括第一節流閥(141)、第二節流閥(142)和第三節流閥(143)；

利用機動車轉向動力軟管高溫脈沖綜合測試系統進行測試的方法如下：

1)試驗員在電腦軟件上預設好試驗參數后，將功能旋鈕開關撥至轉向助力位置，點擊油泵(5)啟動按鈕，油泵(5)啟動，給第一活塞式蓄能器(201)和第二活塞式蓄能器(202)打壓到22.5MPa后停止工作；

2)等待試驗準備指示燈變綠后，按下自動運行，設備開始工作；第一活塞式蓄能器(201)和第二活塞式蓄能器(202)給增壓缸(23)打壓，電磁閥的通電端3YA和5YA或4YA和7YA同時開打，達到預設壓力上限后，3YA和5YA或4YA和7YA同時關閉，保壓0.65s；

3)6YA或8YA工作，增壓缸(23)減壓，達到預設壓力下限后，電磁閥6YA或8YA關閉，保壓0.65s；

4)然后3YA和5YA或4YA和7YA再同時打開，增壓缸(23)加壓，按照循環設定次數換電磁閥組；

其中3YA和5YA和6YA為一組，4YA和7YA和8YA為一組，此時3YA和5YA更換4YA和7YA同時6YA更換8YA，根據設定次數實現交替工作，直至試驗結束；

5)試驗結束后，按下自動停止按鈕，先打開手動球閥然后再打開減壓開關，使第一活塞式蓄能器(201)、第二活塞式蓄能器(202)和增壓缸(23)的壓力降至零后，將旋鈕開關撥至關閉，試驗結束。

2.根據權利要求1所述的一種機動車轉向動力軟管高溫脈沖綜合測試系統，其特征在于，所述高壓板式濾油器(10)和單向閥(9)之間設有一支路，所述支路上安裝有溢流閥(8)，所述溢流閥(8)與第一節流閥(141)和油箱(1)均通過油路連接。