[發明專利]一種汽車動力總成及汽車

有效

• 申請號: 201610274068.8
• 申請日: 2016-04-28
• 公開（公告）號: CN107323254B
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 郝曉峰;秦永舜;于宏志;魯守衛;呂品;賀燕銘;田安民;李繼凱;李海波
• 申請（專利權）人: 北京汽車動力總成有限公司
• 主分類號: B60K17/00
• 分類號: B60K17/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種汽車動力總成，其特征在于，包括：

發動機，所述發動機包括發動機缸體以及安裝在所述發動機缸體上的發動機缸蓋；

變速器，所述變速器上設置有變速器懸置支架；以及，

一端與所述發動機缸蓋連接，另一端與所述變速器懸置支架連接的增強支架；其中，

所述發動機和所述變速器之間通過所述增強支架形成三角連接結構；

其中，所述增強支架包括：第一支架和第二支架；其中，

所述第一支架的第一端與所述發動機缸蓋連接，所述第一支架的第二端與所述第二支架的第一端連接，所述第二支架的第二端與所述變速器懸置支架連接；

所述第一支架包括：

第一板體；

與所述第一板體的第一面固定連接的連接塊；其中，

所述第一板體的第一面上設置有至少一個第一通孔，第一固定螺栓穿過所述第一通孔將所述第一板體與所述發動機缸蓋連接；

所述連接塊上設置有第二通孔，第二固定螺栓穿過所述第二通孔將所述連接塊與所述第二支架連接。

2.如權利要求1所述的汽車動力總成，其特征在于，所述第二支架包括：

第二板體；

向所述第二板體的第一側彎折的第三板體；以及，

向所述第二板體的與所述第一側相對的第二側彎折的第四板體；其中，

所述第三板體上設置有第三通孔，所述第二固定螺栓穿過所述第二通孔和所述第三通孔將所述連接塊與所述第三板體連接；

所述第四板體上設置有第四通孔，第三固定螺栓穿過所述第四通孔將所述第四板體與所述變速器懸置支架連接。

3.如權利要求2所述的汽車動力總成，其特征在于，所述第二支架還包括：

一端與所述第二板體連接，另一端與所述第四板體連接的加強板；其中，

所述第二板體、所述第四板體以及所述加強板構成一三角形。

4.如權利要求1所述的汽車動力總成，其特征在于，所述第一支架和/或所述第二支架上設置有加強筋。

5.如權利要求1所述的汽車動力總成，其特征在于，所述第一支架和/或所述第二支架為鋼材結構。

6.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-5任一項所述的汽車動力總成。