[發(fā)明專利]自行車踏面角度的量測(cè)裝置與其量測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610272679.9
• 申請(qǐng)日: 2016-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107328386B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈志祥;何威杰;陳建宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01C1/00
• 分類號(hào): G01C1/00;G01L5/22;G08C17/02
• 代理公司: 北京律誠(chéng)同業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 王玉雙;鮑俊萍

1.一種自行車踏面角度的量測(cè)裝置，其特征在于，包含有：

一踏板本體，包含有一容置槽；

一置于該容置槽內(nèi)的角度感測(cè)單元；

一與該角度感測(cè)單元電性連接的中央處理單元；以及

一置于該容置槽內(nèi)且電性連接于該中央處理單元的位置取得單元；

該角度感測(cè)單元感測(cè)該踏板本體的角度而發(fā)出一角度感測(cè)信號(hào)，該位置取得單元發(fā)出一位置數(shù)據(jù)至該中央處理單元，該中央處理單元分析該角度感測(cè)信號(hào)進(jìn)而取得該踏板本體相對(duì)于一參考面的角度的一角度數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車踏面角度的量測(cè)裝置，其特征在于，更包含有一電性連接于該中央處理單元并儲(chǔ)存該角度數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存單元。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車踏面角度的量測(cè)裝置，其特征在于，更包含有一無(wú)線連接該中央處理單元以及該角度感測(cè)單元的無(wú)線傳輸單元，該中央處理單元設(shè)置于一可攜行動(dòng)模塊，該可攜行動(dòng)模塊更包含有一移動(dòng)應(yīng)用軟件，該中央處理單元通過(guò)該移動(dòng)應(yīng)用軟件分析該角度感測(cè)信號(hào)以顯示該角度數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車踏面角度的量測(cè)裝置，其特征在于，更包含有一與該中央處理單元電性連接的警示單元，該警示單元檢測(cè)到不正常的該角度數(shù)據(jù)而發(fā)出警示。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車踏面角度的量測(cè)裝置，其特征在于，該參考面為水平面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車踏面角度的量測(cè)裝置，其特征在于，該踏板本體更包含有一踩踏面、一心軸以及一電池槽，該心軸與該電池槽設(shè)置于該踩踏面與該容置槽之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車踏面角度的量測(cè)裝置，其特征在于，該角度感測(cè)單元選自于由加速計(jì)、陀螺儀、角度傳感器及其組合所組成的群組。

8.一種自行車踏面角度的量測(cè)方法，其特征在于，包含有以下步驟：

S1：利用一設(shè)置于一踏板本體上的角度感測(cè)單元感測(cè)該踏板本體的角度而發(fā)出一角度感測(cè)信號(hào)；

P：利用一位置取得單元取得該踏板本體進(jìn)行圓周循環(huán)的位置的一位置數(shù)據(jù)；以及

S2：利用一中央處理單元分析該角度感測(cè)信號(hào)，而取得該踏板本體相對(duì)于一參考面的角度的一角度數(shù)據(jù)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車踏面角度的量測(cè)方法，其特征在于，于步驟S1之中，更包含有以下步驟：

S1A：對(duì)該角度感測(cè)單元進(jìn)行一磁極歸零動(dòng)作，以因應(yīng)不同地區(qū)的磁極差異問(wèn)題；以及

S1B：利用該角度感測(cè)單元感測(cè)該踏板本體的角度而發(fā)出該角度感測(cè)信號(hào)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自行車踏面角度的量測(cè)方法，其特征在于，于步驟S1A之中，該角度感測(cè)單元為角度傳感器，并將該角度感測(cè)單元以在空中劃8字的方式來(lái)進(jìn)行該磁極歸零動(dòng)作。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車踏面角度的量測(cè)方法，其特征在于，于步驟S2之后，更包含有以下步驟：

Q：利用一數(shù)據(jù)儲(chǔ)存單元儲(chǔ)存該角度數(shù)據(jù)。

12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車踏面角度的量測(cè)方法，其特征在于，于步驟S2之后，更包含有以下步驟：

R：借由一警示單元檢測(cè)該中央處理單元傳輸?shù)脑摻嵌葦?shù)據(jù)，該警示單元檢測(cè)到不正常的該角度數(shù)據(jù)而發(fā)出警示。

13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車踏面角度的量測(cè)方法，其特征在于，于步驟S2之中，更包含有以下步驟：

S2A：該中央處理單元通過(guò)一無(wú)線傳輸單元與一可攜行動(dòng)模塊無(wú)線連接，并通過(guò)該可攜行動(dòng)模塊的一移動(dòng)應(yīng)用軟件分析該角度感測(cè)信號(hào)而顯示該角度數(shù)據(jù)。