[發(fā)明專利]永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子與端蓋的自動合裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610269857.2 | 申請日: | 2016-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN107317440B | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙凱;應(yīng)紅亮;貢俊 | 申請(專利權(quán))人: | 上海電驅(qū)動股份有限公司;上海汽車電驅(qū)動有限公司;上海汽車電驅(qū)動工程技術(shù)研究中心有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/00 | 分類號: | H02K15/00;H02K15/16 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊元焱 |
| 地址: | 200240 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 永磁 同步電機(jī) 轉(zhuǎn)子 自動 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子與端蓋的自動合裝裝置,它包括固定平臺、水平運(yùn)動平臺、徑向運(yùn)動平臺、支撐平臺、端蓋傳送平臺、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼傳送平臺、端蓋抓取組件、轉(zhuǎn)子抓取組件和頂桿組件。其中的端蓋抓取組件包括下壓氣缸、下壓桿組件、端蓋抓手固定臺和端蓋抓手。轉(zhuǎn)子抓取組件包括轉(zhuǎn)子抓手固定臺、轉(zhuǎn)子抓手和雙向氣缸。本發(fā)明裝置的工作過程是先抓取電機(jī)端蓋,再抓取電機(jī)轉(zhuǎn)子,最后完成電機(jī)轉(zhuǎn)子與端蓋的合裝,解決了在永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子壓入的過程中,與定子內(nèi)壁因磁力吸引而產(chǎn)生轉(zhuǎn)子偏心的問題,解決了在永磁同步電機(jī)端蓋安裝時,由于敲擊導(dǎo)致的端蓋變形及配合不均勻的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工裝,特別涉及一種永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子與端蓋的自動合裝裝置。
背景技術(shù)
由于永磁同步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單,體積小、響應(yīng)快速、調(diào)速范圍寬、功率因數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)已越來越多的應(yīng)用于新能源汽車行業(yè),并隨著新能源汽車行業(yè)的興起得到了廣泛的應(yīng)用,同時對永磁電機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性、減小噪聲等方面提出了要求。
永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子、端蓋的安裝是電機(jī)裝配工藝中非常重要的工序,現(xiàn)有的裝配工藝是使用氣缸壓桿將轉(zhuǎn)子壓入到機(jī)殼組件中,然后是操作人員使用榔頭敲擊端蓋,完成端蓋與軸承和機(jī)殼組件的配合,這種操作方式引起多個問題:一是,由于轉(zhuǎn)子內(nèi)塞有磁鋼帶有磁力,在轉(zhuǎn)子壓入的過程中,與定子內(nèi)壁因磁力吸引而產(chǎn)生偏心。二是,由于端蓋的安裝有兩個配合,端蓋軸承室與軸承的配合以及端蓋止口與機(jī)殼組件的配合,所以僅靠榔頭敲擊不容易將端蓋安裝好,而且配合的也不均勻,在操作人員擰螺釘時往往會出現(xiàn)最后一個螺釘很難擰進(jìn)的現(xiàn)象。三是,榔頭的敲擊很容易使端蓋發(fā)生形變。由于上述幾個問題而很容易使電機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動和異響。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的,就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子與端蓋的自動合裝裝置。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子與端蓋的自動合裝裝置,所述永磁同步電機(jī)包括端蓋、轉(zhuǎn)子組件和機(jī)殼組件,所述合裝裝置包括:
固定平臺,其上安裝有水平運(yùn)動電機(jī);
水平運(yùn)動平臺,架設(shè)在固定平臺上,并可在水平運(yùn)動電機(jī)的帶動下沿固定平臺作水平運(yùn)動,在水平運(yùn)動平臺上安裝有徑向運(yùn)動電機(jī)和徑向位移傳感器;
徑向運(yùn)動平臺,架設(shè)在水平運(yùn)動平臺上,并可在徑向運(yùn)動電機(jī)的帶動下作徑向運(yùn)動;
支撐平臺,安裝在徑向運(yùn)動平臺上,支撐平臺上安裝有轉(zhuǎn)子抓手運(yùn)動電機(jī);
端蓋傳送平臺,設(shè)置在固定平臺的旁邊,并通過傳送裝置水平運(yùn)動;
轉(zhuǎn)子與機(jī)殼傳送平臺,設(shè)置在固定平臺的旁邊,并通過傳送裝置水平運(yùn)動;
端蓋抓取組件,其進(jìn)一步包括:
下壓氣缸,安裝在支撐平臺上面,
下壓桿組件,設(shè)置在支撐平臺下面并與下壓氣缸傳動相連,
端蓋抓手固定臺,連接在下壓桿組件下方,
端蓋抓手,連接在端蓋抓手固定臺下方,端蓋抓手內(nèi)設(shè)有壓力傳感器;
轉(zhuǎn)子抓取組件,其進(jìn)一步包括:
轉(zhuǎn)子抓手固定臺,安裝在徑向運(yùn)動平臺側(cè)面,并可在轉(zhuǎn)子抓手運(yùn)動電機(jī)的帶動下沿徑向運(yùn)動平臺上下移動,
轉(zhuǎn)子抓手,連接在轉(zhuǎn)子抓手固定臺上,
雙向氣缸,設(shè)置在轉(zhuǎn)子抓手固定臺上,用于控制轉(zhuǎn)子抓手的張合;
頂桿組件,設(shè)置在固定平臺的旁邊并與固定平臺固定相連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海電驅(qū)動股份有限公司;上海汽車電驅(qū)動有限公司;上海汽車電驅(qū)動工程技術(shù)研究中心有限公司,未經(jīng)上海電驅(qū)動股份有限公司;上海汽車電驅(qū)動有限公司;上海汽車電驅(qū)動工程技術(shù)研究中心有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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