[發明專利]馬達減速機運輸治具及馬達減速機運輸方法

有效

• 申請號: 201610266493.2
• 申請日: 2016-04-26
• 公開（公告）號: CN105882713B
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 馬小剛;郭輝旭;王飛龍
• 申請（專利權）人: 深圳市華星光電技術有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 深圳市德力知識產權代理事務所44265
• 代理人: 林才桂

1.一種馬達減速機運輸治具，其特征在于，包括：

底盤(10)；

設置于所述底盤(10)前部的側板(20)；

設置于所述側板(20)上用于連接并固定馬達減速機的數個連接元件(30)；

設置于所述底盤(10)中部與所述側板(20)相平行的用于使馬達減速機沿其安裝于一固定位置的定位板(40)；

設置于所述底盤(10)后部的手柄(50)；

以及設于所述底盤(10)底部各角落處的四個行走車輪(60)；

所述定位板(40)上表面設有三個突起(41)，所述定位板(40)上表面輪廓與馬達減速機下表面輪廓相吻合。

2.如權利要求1所述的馬達減速機運輸治具，其特征在于，所述底盤(10)沿與定位板(40)所平行的剖面為U型結構，其尺寸與馬達減速機尺寸對應。

3.如權利要求1所述的馬達減速機運輸治具，其特征在于，所述連接元件(30)為固定螺絲，安裝于所述側板(20)上，所述連接元件(30)的數量為三個。

4.如權利要求1所述的馬達減速機運輸治具，其特征在于，所述四個行走車輪(60)中位于所述手柄(50)下方的兩個為萬向輪(61)；所述四個行走車輪(60)中位于所述側板(20)下方的兩個為定向輪(62)。

5.一種馬達減速機運輸方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1、提供一待運輸的馬達減速機；

步驟2、提供一馬達減速機運輸治具，包括：

底盤(10)；

設置于所述底盤(10)前部的側板(20)；

設置于所述側板(20)上用于連接并固定馬達減速機的數個連接元件(30)；

設置于所述底盤(10)中部與所述側板(20)相平行的用于使馬達減速機沿其安裝于一固定位置的定位板(40)；

設置于所述底盤(10)后部的手柄(50)；

以及設于所述底盤(10)底部各角落處的四個行走車輪(60)；

步驟3、將所述馬達減速機放置在馬達減速機運輸治具上，所述馬達減速機沿馬達減速機運輸治具上的定位板(40)而放置于底盤(10)的特定位置上，通過連接元件(30)將馬達減速機連接固定在所述馬達減速機運輸治具上；

步驟4、推動或拉動所述手柄(50)，移動馬達減速機運輸治具，完成對馬達減速機的運輸；

所述步驟2中提供的馬達減速機運輸治具，定位板(40)上表面設有三個突起(41)，定位板(40)上表面輪廓與所述馬達減速機下表面輪廓相吻合。

6.如權利要求5所述的馬達減速機運輸方法，其特征在于，所述步驟2中提供的馬達減速機運輸治具，底盤(10)沿與定位板(40)所平行的剖面為U型結構，其尺寸與所述馬達減速機尺寸對應。

7.如權利要求5所述的馬達減速機運輸方法，其特征在于，所述步驟2中提供的馬達減速機運輸治具，所述四個行走車輪(60)中位于所述手柄(50)下方的兩個為萬向輪(61)；所述四個行走車輪(60)中位于所述側板(20)下方的兩個為定向輪(62)。

8.如權利要求5所述的馬達減速機運輸方法，其特征在于，所述步驟2中提供的馬達減速機運輸治具，所述連接元件(30)為固定螺絲，其朝后為擰緊方向設置于所述側板(20)上，所述連接元件(30)的數量為三個；所述步驟1中提供的馬達減速機一側上對應所述數個連接元件(30)設有數個螺紋孔；所述步驟3中，將馬達減速機具有螺紋孔的側面面對馬達減速機運輸治具的側板(20)，通過旋轉連接元件(30)使其進入馬達減速機的螺紋孔內，將馬達減速機連接固定在所述馬達減速機運輸治具上。