[發明專利]一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統

在審

• 申請號: 201610263595.9
• 申請日: 2016-04-26
• 公開（公告）號: CN105782882A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 桂裕鵬;邱旭東;胡德
• 申請（專利權）人: 武漢美格科技股份有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V23/04;F21V33/00;H02S20/32;G08G1/08;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 陳薇

技術領域

本發明涉及一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統。

背景技術

目前，低碳、環保已經成為一個全世界所共同追求的目標。太陽能發電 作為一種低碳，無污染的獲取能源方式，越來越被世人所關注。太陽能電池 技術不斷提高，太陽能電池在各方面的應用也得到了極大的發展，慢慢在生 活中逐漸普及。

太陽能路燈作為一種新興的路燈，它具有很多優點，無需復雜的埋線工 程，路燈照明所需電能由太陽能電池轉換所得，然而相對于傳統的路燈它也 存在一些重要的缺陷：太陽能路燈多具有標準化的一整套結構，包括太陽能 電池板、節能燈、蓄電池等，結構單調，功能單一，故不被大眾所喜愛。本 發明提供一種能夠收集道路狀況信息的太陽能智能路燈系統，其具備多種功 能，可拓寬太陽能路燈的功能，讓其具備環保優點的同時具備更多的功用， 以便太陽能路燈的推廣應用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可以照明、監控路況以及停車位 余量情況的輔助交通控制的太陽能智能路燈系統。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種輔助交通控制的太陽能 智能路燈系統，包括將太陽能轉換為電能的太陽能發電裝置，所述太陽能發 電裝置的輸出端連接儲能裝置，所述儲能裝置用于儲存太陽能發電裝置輸出 的電能，所述儲能裝置還分別為控制器、照明燈和攝像頭供電，所述控制器 控制照明燈開啟或關閉，所述攝像頭用于拍攝該路燈所處路段的路況，并將 生成的視頻信息發送至控制器，所述控制器還連接無線發送模塊，并通過所 述無線發送模塊將所述視頻信息發送至交通控制平臺，所述交通控制平臺通 過所述視頻信息實時控制該路段的道路交通信號燈。

本發明的有益效果是：通過儲能裝置，可以將太陽能發電裝置發出來的 電能儲存起來，等到夜間或太陽光線不足的時候可以供照明燈使用。在智能 路燈上設置攝像頭，可以拍攝該路燈所處路段的路況，并將生成的視頻信息 發送至控制器，控制器通過無線通訊模塊將視頻信息發送給交通控制平臺， 該平臺可以根據視頻信息獲取該路段的車流量信息以及車輛隊伍長度信息， 從而實時調整交通信號燈的時間長短，提高通行效率，從而達到疏導交通的 目的。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。

進一步，所述照明燈為亮度可調節的LED燈。

采用上述進一步方案的有益效果是，LED燈更節能，發熱也更少，使用 壽命更長，從減少維修、減少更換、減少事故的方面提高設備質量。亮度可 調節確保根據不同的安裝情況，選擇不同的亮度，從而做到因地制宜，進一 步達到智能節能的目的。

進一步，該系統還包括設置在路燈下每個停車位區域內的響應芯片，所 述LED燈以高頻閃爍的方式向其照射區域內發出詢問，當停車位內沒有汽車 時，響應芯片接收到LED燈發出的閃爍光線并向LED燈發出響應信號；

當汽車位于所述LED燈照射區域內時，所述LED燈的閃爍光線被車輛所 遮擋，所述響應芯片接收不到所述LED燈發出的閃爍光線，即不會對LED燈 發出響應信號；

LED燈收到響應信號后向所述控制器發出反饋信號，當所述控制器接收 到所述反饋信號時則認為有車輛位于該路燈的照射區域內，否則認為該停車 位空余，所述控制器將該停車位余量信息通過無線發送模塊發送至交通控制 平臺。

采用上述進一步方案的有益效果是，隨著私家車越來越多，城市里的停 車位稱為稀缺資源，如果能夠實時了解道路兩旁的停車位余量，即能夠大大 提升道路停車位的利用率。現有技術中，如果需要采集某個區域內是否停有 車輛，可以通過攝像頭、限位傳感器或光電傳感器來采集，但這樣采集方法 使得系統需要增加專門的采集部件。上述進一步方案可以在不額外增加監測 設備的前提下，直接通過LED燈對停車位的情況進行監控。LED燈以高頻率 閃爍，可以避免其他頻率的光線對響應芯片的干擾。

進一步，所述控制器還控制LED燈的閃爍頻率，所述響應芯片可識別LED 燈的閃爍頻率，并根據每種特定的閃爍頻率向所述控制器反饋對應的反饋信 息。