[發明專利]一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統在審
| 申請號: | 201610263595.9 | 申請日: | 2016-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN105782882A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 桂裕鵬;邱旭東;胡德 | 申請(專利權)人: | 武漢美格科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V23/00;F21V23/04;F21V33/00;H02S20/32;G08G1/08;F21W131/103;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 陳薇 |
| 地址: | 430206 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輔助 交通 控制 太陽能 智能 路燈 系統 | ||
1.一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統,其特征在于,包括將太 陽能轉換為電能的太陽能發電裝置(1),所述太陽能發電裝置(1)的輸出 端連接儲能裝置(3),所述儲能裝置(3)用于儲存太陽能發電裝置(1) 輸出的電能,所述儲能裝置(3)還分別為控制器(4)、照明燈(5)和攝 像頭(6)供電,所述控制器(4)控制照明燈(5)開啟或關閉,所述攝像 頭(6)用于拍攝該路燈所處路段的路況,并將生成的視頻信息發送至控制 器(4),所述控制器(4)還連接無線發送模塊(7),并通過所述無線發 送模塊(7)將所述視頻信息發送至交通控制平臺,所述交通控制平臺通過 所述視頻信息實時控制該路段的道路交通信號燈。
2.根據權利要求1所述一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統,其 特征在于,所述照明燈(5)為亮度可調節的LED燈。
3.根據權利要求2所述一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統,其 特征在于,該系統還包括設置在路燈下每個停車位區域內的響應芯片(11), 所述LED燈以高頻閃爍的方式向其照射區域內發出詢問,當停車位內沒有汽 車時,響應芯片(11)接收到LED燈發出的閃爍光線并向LED燈發出響應信 號;
當汽車位于所述LED燈照射區域內時,所述LED燈的閃爍光線被車輛所 遮擋,所述響應芯片(11)接收不到所述LED燈發出的閃爍光線,即不會對 LED燈發出響應信號;
LED燈收到響應信號后向所述控制器(4)發出反饋信號,當所述控制器 (4)接收到所述反饋信號時則認為有車輛位于該路燈的照射區域內,否則 認為該停車位空余,所述控制器(4)將該停車位余量信息通過無線發送模 塊(7)發送至交通控制平臺。
4.根據權利要求3所述一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統,其 特征在于,所述控制器(4)還控制LED燈的閃爍頻率,所述響應芯片(11) 可識別LED燈的閃爍頻率,并根據每種特定的閃爍頻率向所述控制器(4) 反饋對應的反饋信息。
5.根據權利要求2-4任一項所述一種輔助交通控制的太陽能智能路燈 系統,其特征在于,所述控制器(4)還連接亮度傳感器(8),所述亮度傳 感器(8)采集當前環境亮度信息,并將所述亮度信息發送給所述控制器(4), 所述控制器(4)根據所述亮度信息控制所述LED燈的發光亮度和/或LED燈 的開關。
6.根據權利要求5所述一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統,其 特征在于,所述控制器(4)內置有時鐘模塊,所述控制器(4)預設有關斷 時間段,當進入所述關斷時間段時,控制器(4)自動關閉LED燈(5)。
7.根據權利要求1所述一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統,其 特征在于,還包括變壓器(2),所述太陽能發電裝置(1)的輸出端連接變 壓器(2)的輸入端,所述變壓器(2)的輸出端連接儲能裝置(3),所述 變壓器(2)用于將太陽能發電裝置(1)輸出的電壓調節至儲能裝置(3) 的額定輸入電壓。
8.根據權利要求1所述一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統,其 特征在于,所述無線發送模塊(7)為無線射頻模塊、ZigBee模塊或WiFi 模塊。
9.根據權利要求1所述一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統,其 特征在于,還包括驅動裝置(9)和自動追蹤裝置(10),所述自動追蹤裝 置(10)用于采集太陽光線角度信息,并根據所述太陽光線角度信息向驅動 裝置(9)發送驅動指令,所述驅動裝置(9)根據所述驅動指令驅動太陽能 發電裝置(1)轉動。
10.根據權利要求1所述一種輔助交通控制的太陽能智能路燈系統,其 特征在于,所述儲能裝置(3)為鋰電池或鉛酸電池。
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