[發(fā)明專利]一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610262923.3
• 申請日: 2016-04-26
• 公開（公告）號: CN107310462A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 馬振海
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 譚佐晞,肖日松

1.一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括車燈支架與車身支架，其中所述車燈支架上設置指針，所述車身支架上設置2根或以上數(shù)量的調(diào)節(jié)指示線，其間距為0.5~2.5mm；裝配時，所述車燈在通過車燈支架緊固件與車身支架連接前，通過調(diào)整所述車燈支架上的所述指針與所述車身支架上的調(diào)節(jié)指示刻線之間的位置關系，實現(xiàn)所述車燈進出方向+/-1~3mm的調(diào)整，以此來吸收制造偏差導致的大燈位置變化，保證大燈外觀匹配。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述車身支架的調(diào)節(jié)指示線的線寬為0.1~0.5mm。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述車身支架的調(diào)節(jié)指示線的線寬為0.2~0.4mm。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述車身支架與所述車燈支架緊固件的連接為大于4mm的過孔連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)整機構(gòu)還包括燈殼以及格柵支架，其中所述燈殼上設置有2根或以上數(shù)量的調(diào)節(jié)指示線，其間距為0.5~2.5mm；所述格柵支架通過格柵支架緊固件連接在燈體上，其上設置有指針標示線；裝配時，所述格柵支架緊固件緊固之前，通過調(diào)整所述格柵支架上的指針標示線與所述燈殼的調(diào)節(jié)指示線之間的位置關系，實現(xiàn)前后方向上1~3mm的位置調(diào)整，以保證所述格柵與燈體之間的外觀匹配。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述燈殼的調(diào)節(jié)指示線的線寬為0.2~0.4mm。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述格柵支架的指針標示線的線寬為0.1~0.5mm。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述格柵支架的指針標示線的線寬為0.2~0.4mm。

9.根據(jù)權利要求5或8所述的一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述格柵支架與格柵緊固件的連接為大于4mm的過孔連接。

10.根據(jù)權利要求5或8所述的一種用于調(diào)整車燈組件間安裝匹配度的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中所述燈殼的指針指示線和所述格柵支架的調(diào)節(jié)指示線之間能夠滑移。