[發明專利]轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯

在審

• 申請號: 201610262127.X
• 申請日: 2016-04-25
• 公開（公告）號: CN105692409A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 劉大柱;倪國林;朱咸兵;金亞;蔡旭青;鄒迎飛
• 申請（專利權）人: 凱斯博電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B13/28
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

1.一種轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯，其特征在于，包括：

轎門地坎，其中心沿長度方向開設有導槽，電梯轎門下端中央的滑塊滑動設置在所述 導槽中；

導向空腔，其沿所述轎門地坎的長度方向開設在所述導槽的下端，所述導向空腔的頂 部與所述導槽的底部連通；

伸縮筋，其限制活動在所述導向空腔中，所述伸縮筋的內側端與所述滑塊的內側端連 接，所述伸縮筋的長度與所述轎門地坎一半長度相等；

定位孔，其開設在電梯停留每一樓層的井道兩側，當轎門打開時，所述伸縮筋插入到 所述定位孔中。

2.如權利要求1所述的轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯，其特征在于，所述滑塊的內 側端底部開設有凹腔。

3.如權利要求2所述的轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯，其特征在于，所述導槽底部 寬度方向的中央開設有與所述導向空腔貫通的腔部，所述腔部的長度與所述伸縮筋的長度 相等。

4.如權利要求3所述的轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯，其特征在于，所述伸縮筋的 內側端向上延伸設置有連桿，所述連桿向上穿過所述腔部并伸入到所述凹腔中。

5.如權利要求4所述的轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯，其特征在于，所述腔部的開 口寬度小于所述導向空腔寬度，所述連桿的寬度小于所述腔部的寬度，所述伸縮筋的寬度 介于所述腔部的寬度和所述導向空腔的寬度之間。

6.如權利要求5所述的轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯，其特征在于，所述定位孔開 設在每一樓層井道兩側的層間墻上，每一側定位孔與所述導向空腔對齊且處于同一直線 上。

7.如權利要求6所述的轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯，其特征在于，所述定位孔的 長度不小于所述伸縮筋的長度，且所述定位孔的寬度介于1.1～1.3倍的所述伸縮筋寬度。

8.如權利要求7所述的轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯，其特征在于，所述轎門地坎 的外側端設置有用于檢測所述伸縮筋是否收縮到位的光電開關，所述光電開關的檢測端與 所述導向空腔的外側端口齊平，所述光電開關與所述控制器連接。

9.如權利要求1所述的轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯，其特征在于，所述伸縮筋由 鐵碳合金材料構成，所述定位孔的內側壁設置有鐵碳合金加固層。

10.如權利要求1所述的轎廂開門自動鎖止轎廂的電梯，其特征在于，所述伸縮筋的 外表面和所述導向空腔的內表面設置有增加光滑度的涂層，且所述伸縮筋與所述導向空腔 之間填充有潤滑脂。