[發明專利]一種機場跑道自動除膠系統有效
| 申請號: | 201610257876.3 | 申請日: | 2016-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN105887736B | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 王浩;王立文;王濤 | 申請(專利權)人: | 中國民航大學 |
| 主分類號: | E01H1/00 | 分類號: | E01H1/00;E01H1/08 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標代理有限公司12108 | 代理人: | 龐學欣 |
| 地址: | 300300 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機場 跑道 自動 系統 | ||
1.一種機場跑道自動除膠系統,其特征在于:所述的機場跑道自動除膠系統包括:工作平臺(1)、兩個風扇(2)、兩臺第一直流電機(3)、控制模塊(4)、通信模塊(5)、備用電池(6)、第二直流電機(7)、四個轉向軸支撐件(8)、兩臺第三直流電機(9)、兩個主動輪支柱(10)、兩個主動輪(11)、兩個轉向輪(20)、轉向輪支柱(12)、電阻絲加熱板(13)、電阻絲加熱板固定件(14)、導軌(15)、兩個絲杠支撐件(16)、伺服電機(17)、絲杠(18)、四個激光頭(19)、激光頭安裝平臺(21)、第一高分辨率攝像頭(22)、第二高分辨率攝像頭(23);其中工作平臺(1)呈矩形,水平設置,中間預留有鏤空區域;兩臺第一直流電機(3)對稱安裝在鏤空區域表面中部,并且輸出軸向上設置;兩個風扇(2)分別安裝在兩臺第一直流電機(3)的輸出軸上;第二直流電機(7)通過四個轉向軸支撐件(8)安裝在工作平臺(1)的一端表面中部,其輸出軸向下貫穿工作平臺(1)后與轉向輪支柱(12)的上端相連接,因此能夠驅動轉向輪支柱(12)旋轉;兩個轉向輪(20)分別以可轉動的方式安裝在轉向輪支柱(12)的下部兩側;兩個主動輪支柱(10)的上端分別固定在工作平臺(1)的另一端底面兩側部位;兩個主動輪(11)分別安裝在兩個主動輪支柱(10)的外側;兩臺第三直流電機(9)分別安裝在兩個主動輪支柱(10)的內側,每臺第三直流電機(9)的輸出軸貫穿一個主動輪支柱(10)下部后固定在一個主動輪(11)的中心孔內,因此能夠驅動主動輪(11)旋轉;電阻絲加熱板(13)由兩個電阻絲加熱板固定件(14)安裝在工作平臺(1)上鏤空區域下方;兩條導軌(15)沿工作平臺(1)橫向平行設置在位于鏤空區域一側的工作平臺(1)底面上;兩個絲杠支撐件(16)間隔安裝在位于導軌(15)一側的工作平臺(1)底面上;絲杠(18)的兩端分別貫穿設置在兩個絲杠支撐件(16)上;伺服電機(17)安裝在工作平臺(1)的底面邊緣,并且輸出軸與絲杠(18)的一端相連接;激光頭安裝平臺(21)的上端以可移動的方式同時安裝在絲杠(18)和導軌(15)上,因此能夠在絲杠(18)的驅動下沿導軌(15)進行直線往復移動;四個激光頭(19)安裝在激光頭安裝平臺(21)的底面上;第一高分辨率攝像頭(22)和第二高分辨率攝像頭(23)分別安裝在工作平臺(1)的底面兩端中部;通信模塊(5)、備用電池(6)和控制模塊(4)均安裝在工作平臺(1)的表面,并且控制模塊(4)分別與通信模塊(5)、備用電池(6)、第一直流電機(3)、第二直流電機(7)、第三直流電機(9)、電阻絲加熱板(13)、伺服電機(17)、激光頭(19)、第一高分辨率攝像頭(22)、第二高分辨率攝像頭(23)電連接。
2.根據權利要求1所述的機場跑道自動除膠系統,其特征在于:所述的機場跑道自動除膠系統還包括一個上防護組件(24),上防護組件(24)為格柵式防護罩,安裝在工作平臺(1)上鏤空區域上方的風扇(2)外部。
3.根據權利要求1所述的機場跑道自動除膠系統,其特征在于:所述的機場跑道自動除膠系統還包括一個下導風組件(25),下導風組件(25)為喇叭狀防護罩,安裝在工作平臺(1)上鏤空區域下方的電阻絲加熱板(13)外部。
4.根據權利要求1所述的機場跑道自動除膠系統,其特征在于:所述的電阻絲加熱板(13)采用200-100-20型電阻絲加熱板。
5.根據權利要求1所述的機場跑道自動除膠系統,其特征在于:所述的激光頭(19)采用GTPC-50型激光頭。
6.根據權利要求1所述的機場跑道自動除膠系統,其特征在于:所述的第一高分辨率攝像頭(22)、第二高分辨率攝像頭(23)采用Mariner攝像頭組件。
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