[發明專利]具備無級變速器的車輛的控制裝置有效
| 申請號： | 201610257544.5 | 申請日： | 2016-04-22 |
| 公開（公告）號： | CN106065945B | 公開（公告）日： | 2018-03-27 |
| 發明（設計）人： | 鈴村京平;桑田幸典;坂本尚之;豐田晉哉;澤田博之;兒島星;利芬·萬·霍德 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F16H61/662 | 分類號： | F16H61/662;F16H63/44;F16H59/18;F16H59/24;F16H59/44;F16H59/66;F16H59/52;F16H59/72;F16H59/10 |
| 代理公司： | 北京金信知識產權代理有限公司11225 | 代理人： | 黃威,蘇萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 具備 無級 變速器 車輛 控制 裝置 | ||
1.一種具備無級變速器的車輛的控制裝置，其中，
在具備無級變速器的車輛中，所述控制裝置具備：
加速要求判斷單元，其基于由駕駛員的操作而實現的實際加速器開度來判斷駕駛者的加速要求；
第一控制用加速器開度設定單元，其在由該加速要求判斷單元判斷出加速要求時，對伴隨著車速的上升而逐漸增加的控制用加速器開度進行設定；
變速控制單元，其基于由所述第一控制用加速器開度設定單元所設定的控制用加速器開度來對所述無級變速器的變速比進行控制，
所述具備無級變速器的車輛的控制裝置的特征在于，還具備：
第二控制用加速器開度設定單元，其在判斷出加速踏板的急速回位操作狀態時，使所述控制用加速器開度以與通過所述急速回位操作而實現的實際加速器開度的減少率相比而較小的預定的減少率，而從急速回位操作緊前的控制用加速器開度起減少，并在判斷出加速要求時，將該控制用加速器開度限制在所述實際加速器開度以下。
2.如權利要求1所述的具備無級變速器的車輛的控制裝置，其中，
在使所述控制用加速器開度從急速回位操作緊前的控制用加速器開度起減少的情況下所使用的減少率為，以車速、路面坡度、或車輛重量越大則該減少率越變小的方式而被設定的函數。
3.如權利要求1或2所述的具備無級變速器的車輛的控制裝置，其中，
所述控制裝置接收對作為車輛用加速部件而被設置的加速踏板的實際加速器開度進行檢測的加速器開度傳感器的輸出信號。
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